[a6 c4 2,5 TDI 140km quattro] piszczenie

lukasa6 · Post autor: **lukasa6** » 14 maja 2009, 23:22

tez znajomy robi mi przeglady i wymiany takze nie obawiam sie o nic sam doradza mi jakie lepsze czesci itp i znizki zalatwia

a ten czesty przypadek to juz mnie denerwuje;p chcialbym posluchac pieknej pracy silnika mojego autka a nie pisku

Mas7a · Post autor: **Mas7a** » 18 maja 2009, 02:36

Cześć

Ostatnio gdy zmieniałem rozrząd oraz koło pasowe na wale bo było już wystukane to mechanik zapytał mnie czy nie piszczy mi pasek właśnie z takimi objawami jak opisywałeś i powiedział że to typowe dla Audi C4 2.5 objaw . Jedyną receptą podobno na to jest wyfrezowanie klinu z tego co pamiętam i będzie wszystko git . Ale dzisiaj z rana dowiem się i napiszę Tobie .

Koszt kółka bo widziałem że się pytałeś to prawie 500 zł:
http://allegro.pl/item624535375_kolo_pa ... rteco.html ( bynajmniej ja tyle zapłaciłem ) były też jakieś tańsze ale kolega ze sklepu powiedział że jakościowo są gorsze i kosztowały 350 zł.

Pozdrawiam

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 18 maja 2009, 11:12

także wymieniłem i za jakiś czas znowu piszczało (po sprawdzeniu jest dalej dobre żadnych luzów nie mam) :-P

Enzo · Post autor: **Enzo** » 22 cze 2009, 18:09

Witam panowie mam ten sam problem piszczy mi jak cholera jak prysne WD na rolke napinacza robi sie cisza . Jaki rozmiar paska tego krotszego zakładacie bo jakos narazie mnie 400 nie swedzi na nowy napinacz a sama rolka chodzi jak nowa , wymontowałem i sprawdziłem bo myslałem ze to ona sie rozlatuje . Prosze podajcie rozmiar tego paska albo ten patent z podkładka pod sprezyne . i sorki ze tak bez przywitania ale jestem zdesperowany , moje autko to Audi A6 2.5 TDI 115 KM 6 biegów rok 97

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 22 cze 2009, 18:20

nie pamiętam ale krótszy żeby był bardziej napięty

Enzo · Post autor: **Enzo** » 22 cze 2009, 19:07

Szkoda ze nie znasz konkretów bo bez konkretnego wymiaru nie kupie bo to nie mozliwe trafić tak na oko moze grybys mogł odczytać z takiego paska co na nim pisze

Enzo · Post autor: **Enzo** » 22 cze 2009, 19:48

Sorki juz sie przywitałem

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 22 cze 2009, 23:08

dzisiaj juz nie polazę do garażyku bo po prostu mi się nie chce

ale to było tak :-P
wziąłem stary i poszedłem do sklepiku kupiłem z jakieś 1-2 cm krótszy na jakiś czas starczył ale już znowu zaczyna piszczeć tak wiec to jest tylko na jakieś 5-10 tys :-P

Enzo · Post autor: **Enzo** » 22 cze 2009, 23:13

No nie dobrze cały czas sie bije z myslami co robic czy nowy napinacz ( jakieś 350 na miejscu ) + nowy pasek ( nie wiem ile ale mysle ze nie wiecej jak jakieś 80 zł

) co daje lekko ponad 400 czy własnie patent z krotszym paskiem . A i jeszcze jedno mam pytanie jak sie ściaga ten pasek

przelezie przez wiatrak bez demolki przodu

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 22 cze 2009, 23:25

sam pasek "chyba" powinien zejść bez większych problemów

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 23 cze 2009, 00:59

da się rade :mrgreen:

Enzo · Post autor: **Enzo** » 23 cze 2009, 09:33

Wg was 340 zł to dobra cena

czy jest opcja gdzies taniej dostac ten napinacz??

olimpus104 · Post autor: **olimpus104** » 23 cze 2009, 11:17

cena w normie ja placilem 310-pasek 50 i dalej piszczy tyle ze mniej.pozdrawiam

Enzo · Post autor: **Enzo** » 23 cze 2009, 17:03

zmieniłem pasek stary miał oznaczenie 1645 a teraz dałem 1635 jakby troche krotszy bo juz tak łatwo nie udało mi sie przykrecic napinacza musiałem sie troche nameczyć i narazie mam spokoj, na jak długo zobaczymy

Valery · Post autor: **Valery** » 23 cze 2009, 17:42

Też jakiś czas temu miałem taki problem. Piszczy dlatego, że napinacz na sworzniu zaczyna się z latami krzywić, zużycie materiału i rolka zaczyna nie prostopadle stać do paska tylko pod innym kontem. Dla sprawdzenia wystarczy psiknąć na pasek WD40 i już przez chwilkę chodzi cicho. Napinacz mocuje się na trzech nóżkach do głowicy. Wystarczy że odrobinę skrócisz jedną z nóżek, tak aby napinacz zaczął trzymać rolkę prostopadle do paska i piszczenie znika. Ja podpiłowałem jedną nóżkę pilnikiem, założyłem nowy pasek i jest cicho. Przejechałem już z 10 tyś i nadal jest cicho.