[ a6 2.5 TDI ] - dziwny dym

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 17:30

według serwisu vw co drugą kolego ,jak chcesz jeżdzić z dobrymi wałkami

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 cze 2009, 21:24

ymario pisze:według serwisu vw co drugą kolego ,jak chcesz jeżdzić z dobrymi wałkami

Chciałem napisać, że no tylko bez jaj, ale widzę, że jeździsz A6C6 2,7 TDI. To o tym silniku piszesz ? Będę omijał z daleka przy zmianie auta na nowsze (swoją droga sądziłem, że w nowszych silnikach już z wałkami się uporano, przynajmniej tak jest w nowszych 2,5 TDI, to co w 2,7 TDI od nowa

?)

Zauważ zatem kolego, że w tym wątku chodzi o silnik 2,5 TDI a tu na szczęście wymiana odmy to przebieg około 120-150 kkm, czyli mniej więcej razem z rozrządem.

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 21:39

kolego 5lat jeżdziłem 2,5tdi c5 i zrobiłem nim 150tys km to coś o nim wiem

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 07 cze 2009, 21:48

Co 3 temat o dymieniu 2.5 TDI mogłeś trochę poczytać na forum .

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 21:52

rok młodsze od twojego kolego :lol:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 cze 2009, 21:54

ymario pisze:kolego 5lat jeżdziłem 2,5tdi c5 i zrobiłem nim 150tys km to coś o nim wiem

To to w takim razie napiszę już poważnie : No bez jaj :?: Wymiana odmy w 2,5 TDI co drugą wymianę oleju to bezsens niczym nieuzasadniony.
Chyba, że jeździłeś w serwisie Longlife i wymieniałeś olej co 40-50 tysięcy km, to co innego. Lub też nie jeżdziłeś na syntetyku, to może ?

Jeżeli wymieniałeś normalnie czyli co 15 kkm to z prostego rachunku wynika, że wymieniłeś 5 odm

Oczywiście Twoja wola i Twoje pieniądze ale serwis to miałeś spryciarzy :lol:

To, że przejechałeś 150 kkm w 5 lat to niby co ma być ? jakiś argument ? ÂŻe niby strasznie wielki przebieg czy co ?

Jakbyś napisał, że w ciągy 1,5 roku to by było coś, jakby w 2 lata, to by była moja średnia z ostatnich 10 lat. Tylko co, mamy się licytować, czy co ?

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 21:58

wymieniłem 4razy odme i dwa razy kompletny rozrząd sam osobiście a nie po serwisach a co do oleju to był 5w50 mobila

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 cze 2009, 22:09

ymario pisze:wymieniłem 4razy odme i dwa razy kompletny rozrząd sam osobiście a nie po serwisach a co do oleju to był 5w50 mobila

No to sory za tych "spryciarzy" bo pisałeś, że to wg serwisu vw

Twoje aauto, Twoja kasa, Twoja wola

Domyslam się, że odma była starego typu, czyli tak mniej więcej A6 sprzed 2000 roku ? W jakim stanie była po 30 kkm ? Tkanina zatkana ?

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 22:15

moja była z 2001 nowego typu ,była zmiana do numeru nadwozia w2000r.poza tym jak często wymieniasz to nie jest taka brudna isilnik jest w dobrej kondycji a miał190ps i430nm to trzeba było dbać.iposzła do rodziny to sam rozumiesz.pozdro

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 cze 2009, 22:33

ymario pisze:moja była z 2001 nowego typu ,była zmiana do numeru nadwozia w2000r.poza tym jak często wymieniasz to nie jest taka brudna isilnik jest w dobrej kondycji a miał190ps i430nm to trzeba było dbać.iposzła do rodziny to sam rozumiesz.pozdro

No OK. Każdy robi jak uważa.

Ja wymieniłem moją przy 240 000 km (nowy typ), była jak nowa, wymieniłem bo jak już się do tego cholerstwa dobrałem i miałem kupioną nowa to założyłem nową.

Jakob · Post autor: **Jakob** » 07 cze 2009, 23:00

Witam

ymario pisze:wymień filtr odmy i sprawdż turbo czy ci nie leje olej to dymienie masz zkatalizatora sadzy to jest po oleju ja to kilka razy wybijałem i po problemie ,a filtr odmy się wymienia co drugą wymiane oleju .pozdro

Możesz napisać coś więcej. Bo niestety wymiana odmy nic nie dała. Audiora jak dymi tak dymi po dłuższym postoju. Jak sprawdzić czy turobo nie leje. Dobrze myślę że cały kat wywalałeś. Czy jak

?

Poydrawiam

ymario · Post autor: **ymario** » 07 cze 2009, 23:08

tak wywal kat ,a co do turbiny to zdejmij wąż dolotowy i zobacz luz na wirniku czy ma duży.izdejmij węża tego co idzie do kolektora po lewej stronie auta i czy jest mocno zaolejony w środku ,lekko możebyc

Jakob · Post autor: **Jakob** » 08 cze 2009, 00:02

Witam

Ymario - sprawdzałem wcześniej turbawkę. Luz na wirniku mam z 1,5 mm Luzu na boki nie ma - jest tylko luz góra - dół. Czy to całkowicie dyskwalifikuje turbawkę. Trzeba już ją wymienić

?. Póki co nie zauważyłem jakiś znaczących ubytków oleju.

Pozdrawiam

ymario · Post autor: **ymario** » 08 cze 2009, 08:06

to jest do wymiany

Jakob · Post autor: **Jakob** » 08 cze 2009, 10:43

Witam

A tak jeszcze spytam. Czy z takim luzem na wirniku jeszcze mogę pojeżdzi powiedzmy z miesiąc. Troszkę się spłukałem i nie mam za bardz kaski na taką wymianę.
Panowie możecie poleci jakieś dobre warsztaty w okolichach Wrocławia / Brzegu c oturbo regenrują.

Pozdrawiam
Jakob