[A6 C5] Rozruch silnika po wymianie akumulatora

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 22 lut 2010, 15:49

Witam,

Dzisiaj rano padł akumulator (~4lat), auto nie odpaliło, rozrusznik prawie nie kręcił. Po wyjęciu akumulatora i sprawdzeniu u elektryka okazał sie kicha.
Kupiłem nowy i założyłem, po założeniu klem i dokręceniu wsiadłem natychmiast do samochodu i chciałem go uruchomić, a tu kicha, kręcił ale nie zapalił, tak wyglądało podobnie gdy nie odczyta kodu z immobilizera. Po trzech próbach przestałem i odczekałem kilka minut. Teraz wsiadam do samochodu i od strzała zapala.
Moje pytanie, czy po wymianie lub odłączeniu akumulatora i po ponownym uzbrojeniu musi się samochód uzbroić aby zapalił? - czy to jest jakaś usterka rozrusznika itp.?. Zaznaczam, że teraz auto pali na dotyk.

greknov · Post autor: **greknov** » 22 lut 2010, 16:51

Po wyjęciu akumulatora zresetował się komputer i może dlatego nie chciał odpalić

axe · Post autor: **axe** » 22 lut 2010, 17:02

greknov pisze:Po wyjęciu akumulatora zresetował się komputer i może dlatego nie chciał odpalić

moj stal 10 dni bez aku i zapalal po wlozeniu od kopniaka

FlySeba · Post autor: **FlySeba** » 22 lut 2010, 17:20

co prawda jestem posiadaczem A6 C4, ale jak były takie straszne mrozy to aku chowałem do domu pomimo że nowy. po zamontowaniu w aucie trzeba było tylko zegar ustawić i kilometry dzienne się restetowały. dziwna przypadłość i moim zdaniem nie związ :?: ana z aku

Bart · Post autor: **Bart** » 28 lut 2010, 19:50

czasem trzeba zaadaptować przepustnicę

telewizja · Post autor: **telewizja** » 17 mar 2010, 08:31

Czy nie mieliście problemu z elektryką szyb w C5 ?

studentpollub · Post autor: **studentpollub** » 17 mar 2010, 08:50

telewizja pisze:Czy nie mieliście problemu z elektryką szyb w C5 ?

Zawsze po odłączeniu akumulatora nie działa automatyczne otwieranie i zamykanie szyb, tylko jak puscisz przycisk to szyba zatrzymuje sie.
Aby to ustawić zamknij szybę do końca i ponownie podciągnij przycik od szyby tak jakbyś chciął ją jeszcze raz domknąć! Analogicznie dla pozostałych.
I wtedy działa nam juz automatyczne podnoszenie i opuszczanie!

No chyba, że Tobie Kolego o inny problem chodzi!

Pozdrawiam

telewizja · Post autor: **telewizja** » 17 mar 2010, 10:40

Tak oto mi chodziło. Dziękuję.

jur26 · Post autor: **jur26** » 20 gru 2010, 19:43

Mam pytanko jeżeli samochód posiada webasto to lepiej zainwestować w mocniejszy akumulator np 100 ah

Chory · Post autor: **Chory** » 20 gru 2010, 20:42

jur26 pisze:Mam pytanko jeżeli samochód posiada webasto to lepiej zainwestować w mocniejszy akumulator np 100 ah

Ja mam w C5 1.9 fabryczne webasto i fabrycznie aku 92A. Alternator 120A. Setka tez powinna pociagnac na tym alternatorze, tylko po co przeplacac skoro 92 wystarcza w zupelnosci.

jur26 · Post autor: **jur26** » 21 gru 2010, 21:12

Dzięki serdeczne w takim razie kupię trochę mniejszy aku

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 07 maja 2011, 12:24

Ja musiałem naładować akumulator i auto stało kilkanaście godzin bez zasilania.
Odpalił od kopa po włożeniu.
Ale kiedyś miałem problemy z odpalaniem po godzinie od zgaszenia, musiałem dłużej kręcić.
Od miesiąca miałem z tym spokój, a teraz po naładowaniu aku znów się zaczęło. Może to zbieg okoliczności, ale wątpię.

Zrobiłem adaptację vagiem oraz adaptację polegającą na odpaleniu samochodu i poczekaniu aż się rozgrzeje do 90st.
Mimo to widzę, że odpala inaczej niż wcześniej.

Może jest mocniejszy aku i dlatego. Pobadam i napiszę.

The_Gie · Post autor: **The_Gie** » 26 lis 2013, 09:13

Czy jest możliwość że przepustnica sama się zaadaptuje po przejechaniu jakiegoś dystansu ? Mając LPG po ładowaniu aku, przejadę 50 km na PB i przepustnica się zaadaptuje ?

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 26 lis 2013, 10:04

A co ma Ci niby dać jazda na PB? Niektóre przepustnice mają to do siebie, że po włączeniu zapłonu same się adoptują, a niektóre nie. Jak będzie coś nie tak z obrotami po odpaleniu to raczej trzeba będzie zaadoptować ją VAG-iem.

The_Gie · Post autor: **The_Gie** » 26 lis 2013, 11:17

Proszę podaj objawy źle działającej przepustnicy (nie zaadaptowanej). Kiedyś rozmawiałem z gazownikiem na temat odłączania aku i mówił że należało by po podłączeniu pojeździć z 50km na samej benzynie a dopiero powrócić do gazu. Prawda ?