[All TDI] Jaki olej do TDi

elemenateur · Post autor: **elemenateur** » 28 lis 2014, 10:10

Dokładnie tak, chodziło mi o 505.01 i taki bym do Ciebie zalecał, jeśli mowa o cenie 4600 to jak by nie miał Twojej normy to bym Ci go nie proponował

Pozdrawiam

Weso · Post autor: **Weso** » 29 lis 2014, 17:52

LGV8V pisze:elemenateur - odniosłem wrażenie że bardziej polecasz 5w40 niż 5w30
Choć pewnie bardziej Ci chodziło o normę 505.01

Znajomy zamówił mi w pobliskim inter carsie Top Tec 4600 5W-30 też ma norme 505.01 ma zniżki wyjdzie 219zł i engine flush do płukania silnika 300ml razem 243zł
Może trochę przepłaciłem ale z drugiej strony przesyłka też kosztuje z 20 zł nie ma co się rozdrabniać.

Zobaczę jak pracuję na tym oleju tym silniku i zobaczę czy dalej LM czy może Motul
Dodam że mają promocje i 1litr tego oleju dają gratis czyli mam 6 litrów za 219zł

W sumie aż tyle mi nie potrzeba ale naj będzie wiecej brał ojeju to się przyda :P

Będę jechał na wymianę do ASO czy kupować jeszcze swój filtr oleju czy już nie robić siary i resztę wymienić to co mają na stanie

Dodam że za ojej Total chcieli 49zł a za Castrola 59zł za 1L.

śmiało kupuj swój filtr i jedź ze wszsytkim:) chyba że nie chcesz krążyć to możesz brać i u nich, akurat filtry oleju nie są tagicznie drogie:)

malard · Post autor: **malard** » 01 gru 2014, 16:38

Z olei które używałem moją aprobatę uzyskały Motul, Mobil no i nr 1 to

AMSOIL European Car Formula 5W-40 Synthetic Motor Oil

Bardzo dobry olej i mało popularny. Pełny syntetyk, silnik ma łatwiejszy rozruch i jest cichszy. Ja jestem z niego bardzo zadowolony wymieniam co 15000 km i żadnych problemów.

LGV8V · Post autor: **LGV8V** » 16 gru 2014, 18:43

Wiem że to nie audi ale podziele się z wami moim dzisiejszym doświadczeniem.
Byłem w serwisie skody w Siedlcach i czego się dowiedziałem.

Że jeśli przyjeżdżam ze swoim olejem i filtrem kabinowym to na resztę rzeczy nie obowiązuje mnie akcja promocyjna 4service http://www.skoda-auto.pl/Moja-SKODA/Pro ... m-4Service

Za przegląd 270zł
filtr oleju 36zł
f. powietrza -86zł + 20zł
f. paliwa - 100zł + 40zł
wymiana filtra kabinowego 20zł

oczyszczenie klimy około 90 zł z robocizną bez dobicia.
A na płukankę silnika liqui moly engine flush powiedzieli że to na własną rękę mogę sobie dolać, bo oni nie wiedzą jakie mogą być tego efekty. Nie robią takich rzeczy tylko jak już to zalecają dodatek dolać do paliwa..

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 09 lip 2015, 10:40

Panowie / Panie

pytanie

caly czas jezdzilem na Castrol-u ale po ostatniej wymianie walka ( 2.5 R5 VW ) i zasiagnieciu jezyka u kilku dobrych mechanikow uslyszalem sporo nienajlepszych opini na temat Castrola

Z paru zrodel dostalem info lacznie z informacjami o autach ktore jezdza do dzis na i o oleju Valvoline ?!

I tu tez moje pytanko ?

ktos stosuje / uzywa - jakie opinie ?

RadarVR6 · Post autor: **RadarVR6** » 10 lip 2015, 20:14

Ł-y-S-y, ja bym na Twoim miejscu zalał mobil 1 0w40, lub coś z shella, zależy czy masz DPF czy nie.
Ja przerabiałem różne oleje millers, motul, amsoil, shell, i nie zauważyłem by motor na którymś pracował lepiej/gorzej czy też miał jak dziwne akcje... jak będziesz wymieniał co 10-12kkm to będzie dobrze.

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 11 lip 2015, 06:34

oleje wymieniam co 15 tys zawsze

DPF sa i to jeszcze we wsztskich autach

w OOOO tez mam bo jeszcze swiezy

w T5 zaraz wycinam bo 210 tys km i daje pierwsze oznaki zuzycia

Co do oleju Kiedys jezdzielm na Mobilu teraz na Castrolu ale pora na zmiany na lepsze wiec dlatego podpytuje

RadarVR6 · Post autor: **RadarVR6** » 11 lip 2015, 22:10

Skoro masz DPF, to zalej coś z Millers, Amsoil, Mobil 1. Ja aktualnie mam Amsoil 5w30, ale następną wymianę chyba spróbuję zalać nowego shella 0w30, podobno dobry olej. Fuchs też podobno ma dobry olej 5w30. Generalnie jest w czym wybierać

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 12 lip 2015, 11:38

No napewno rezygnuje z Castrola

Mam paru znajomych ktorzy poszli w kierunku valvoline , motul

I na roznych forach te oleje tez bardzo polecaja i testuja

dylus72 · Post autor: **dylus72** » 26 lip 2015, 09:08

No to i ja się podepnę kupiłem wczoraj A6C6 2.0tdi 170km z 2011 r i kompletnie nie wiem jaki olej zalać wiem że ful syntetyk ale jaki ?Silnik z dpf

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 28 lip 2015, 21:52

dylus72 pisze:No to i ja się podepnę kupiłem wczoraj A6C6 2.0tdi 170km z 2011 r i kompletnie nie wiem jaki olej zalać wiem że ful syntetyk ale jaki ?Silnik z dpf

Ja w tej chwili juz do jednego samochodu wlalem SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 i taki tez pasuje do ciebie

Ja zauwazylem po zmianie jakby ciszej zaczol pracowac ale moze to moje mylne wrazenie

Tak czy inaczej musisz zalac do siebie olej 5W30 lub 0W40

dylus72 · Post autor: **dylus72** » 29 lip 2015, 09:37

Ł-y-S-y pisze:
dylus72 pisze:No to i ja się podepnę kupiłem wczoraj A6C6 2.0tdi 170km z 2011 r i kompletnie nie wiem jaki olej zalać wiem że ful syntetyk ale jaki ?Silnik z dpf

Tak czy inaczej musisz zalac do siebie olej 5W30 lub 0W40

Czy wystarczy 5w30 do diesla czy na coś jeszcze zwrócić uwagę ?

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 29 lip 2015, 23:09

5W30 z norma 504.00/507.00

Lotek900 · Post autor: **Lotek900** » 25 sie 2015, 12:10

Witam, mam pytanie dotyczące oleju. Kupiłem Audi A6 1.9 TDI 115KM AJM, podobno po programie na 140KM. Było w nim wymieniane Turbo i po wymianie podobno mechanik zalecił zalać silnik Mobilem 10W40, jednak tak czytam tematy o oleju i chciałem zapytać czy dobrym wyborem będzie zmienić go na:
MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W-40 5L
http://motul.sklep.pl/pl/home/19-motul- ... 0-5l-.html
Pozdrawiam.

elemenateur · Post autor: **elemenateur** » 25 sie 2015, 14:00

Witaj, to jest auto na pompowtryskach, olej musi spełniać normą 505.01, więc Specific 505.01 będzie super wyborem. Żaden 10W40 nie spełnia tej normy, nie wiem skąd mechanik wymyślił tą lepkość. Sama lepkość 5W będzie tez znacznie lepsza dla samej turbiny.