[a6 c5] Regulacja drzwi, szpary kierowcy wzgledem błotnika

LuQas · Post autor: **LuQas** » 16 lut 2010, 16:42

Witam jak w temacie szukałem po forum ale nie znalazłem mialem zdemontowane drzwi kierowcy po załozeniu okazało sie ze mam mniejsza szpare przy błotniku wieksza miedzy lewymi drzwiami czy mozna drzwi kierowcy wyregulowac

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 16 lut 2010, 17:48

ja bym spróbował wsadzić podkladki pod zawiasy, wtedy drzwi odejdą do tyłu.pozdro.

LuQas · Post autor: **LuQas** » 16 lut 2010, 18:45

Andi 2.5 tdi, tu masz opisana regulacje ramki drzwi a ja chce je tylko o 1-2mm przesunac do tylnych drzwi

LuQas · Post autor: **LuQas** » 16 lut 2010, 18:55

Andi 2.5 tdi, musze tam przejrzec co tam jest do przesuniecia w drzwiach kierowcy

[ Dodano: 2010-02-16, 19:04 ]
Andi 2.5 tdi, jesli mozesz do pewnosci zmierzyc mi twoje szpary

Depo · Post autor: **Depo** » 16 lut 2010, 21:08

Niestety dostęp do śrub jest bardzo utrudniony , ponieważ śruby są od wewnącz również.

[ Dodano: 2010-02-16, 21:14 ]

spinacz2100 pisze:ja bym spróbował wsadzić podkladki pod zawiasy

takie żeczy to w palanezie się robiło :lol:

LuQas · Post autor: **LuQas** » 17 lut 2010, 12:36

giena, spoko rysynek co do górnej sruby nie musze kokpitu sciagac czy cos

:roll:

Depo · Post autor: **Depo** » 17 lut 2010, 19:30

Odkręcałem zawiasy przy wyjętej desce ale z tego co kojarzę wystarczy odkręcić osłonę nad pedałami i wyjąć licznik.

LuQas · Post autor: **LuQas** » 17 lut 2010, 20:13

Gienia mam problem jeszcze z ta deska kokpitem ale to juz chyba na pw

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 24 gru 2012, 13:45

odkopie troche kolteta ale... taka potrzeba nadeszła.

potrzebuje troche cofnąć drzwi w tył bo sa za blisko i jak teraz zima troche po piachu z błotem i sniegiem to odpada mi lakier na drzeiach bo zachacza o krawędź błotnika... to jedne śruby sa od strony drzwi na zewnątrz a tamte trzeba wyjmowac tą osłone na nogi i dojdę do obu? czy jeszcze jakieś elementy wygłuszenia i deska czy jak? bo nie kumam do konca dwoch ostatnich postów

P.S

fotki drzwi.

potrzebuje lewy dolny rog troszeczke do gory lub całość przesunąć w strone tylnych drzwi, odsunac od blotnika:

Czy wystarczy poluzowac dół i pociagnac go troche do siebie i do gory i skrecic? i fotki srubek ktora ruszyc.

Obrazek

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 28 gru 2012, 18:18

no tak ale te z zewnatrz dam rade a te od srodka to dolna powiedzmt ze bez problemu ale gorna jak mam deske wyciagac to masakra... bede meczyl temat bo cieplo jest

Mayhem · Post autor: **Mayhem** » 29 gru 2012, 00:37

zarzyk pisze:ale gorna jak mam deske wyciagac to masakra

da radę sięgnąć śrubę która znajduje się od wewnątrz u góry, jeśli regulacja zewnętrzna nie pomaga. Potrzebujesz grzechotki zakończonej nasadką chyba 13, śruba ukryta jest pod malutką gąbką( musisz ją tylko wyciągnąć), miałem gdzieś fotkę, jak znajdę to wrzucę. Zdejmujesz dolną osłonę pod kierą, boczną,chyba skrzyneczkę z przekaźnikami i już powinieneś się dostać. Tam na górze znajdują się inne śruby, ale tej właściwej nie widać, musisz wyczuć ręką.

mwx · Post autor: **mwx** » 29 gru 2012, 02:43

Te zawiasy nie sa przypadkiem lakierowane razem z nadwoziem? Dwie odpowiednio wyciete podkladki z cienkiej blachy badz PMMA podlozone miedzy skrzydlo drzwi a zawiasy dadzą podobny efekt. ("regulację szpary kierowcy" - zgodnie z tytułem wątku

)

To nie jest superPRO ale sprowadza sie do odkrecenia 4 śrubek.

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 gru 2012, 04:21

to jest tak rano zejde poogladac i bede myslal. zawiasy sa kalierowane tak, że jak rusze srobki od zewnatrz tzn nie gdzie zawias idzie do słupka tylko zawias z drzwiami to moze byc widac bardzo.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 gru 2012, 18:11

zarzyk, a nie masz przypadkiem tak, że to błotnik "poszedł" Ci do tyłu i masz za małą szczeline z drzwiami ?
Wtedy błotnik należałoby przesunąc ku przodowi. Bo raczej trudno sobie wyobrazić że to drzwi przesuneły się ku przodowi ?
A jak juz to zrobiłbym jak radzi mwx, z tym że między zawiasami a blachą drzwi są fabryczne blaszane podkładki. Idź na szrot (lub do ASO - jak wolisz

), zakup i dołóz np. po jednej

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 gru 2012, 20:25

mozliwe ze masz racje z tej strony akurat auto mia\lo malutkie obtarcie na nadkolu z przodu i moze cos sie przesubelo ale od gory pod maska nie widac, zeby by\ly srobki kr\econe a lakier jest tej samej grubosci bo mam miernik. jutro jeszcze raz pooglqadam i dam znac. ale w takim razie mozna coz poluzowac jakas dolna srobe od blotnika i go przecunac nagiagnac cos w tym stylu?