[ A6 C5] przednie lampy.....

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 09 lut 2012, 18:00

karol_srem, kolego piszesz, że masz dołozony xenon tylko jaki orginalny czy hid najlepiej zrobić foto reflektora tylną część i wkleić tutaj będzie łatwiej.Bo jak masz orginalny to napewno nie bedzie pasowało do nowych reflektorów depo.

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 09 lut 2012, 18:23

tak panowie wszystko jasne lampy musze kupić typu D2S i to są lampy pasujące pod oryginalny xenon jakim mam bo myslałem ze jest dokładany.... taka lampa D2S kosztuje minimum 500zł sztuka.... jesli kupiłbym te tanie lampy i do tego zestaw HID to przedewszystkim auto nie przeszło by przeglądu gdyz są to lampy pod zarówki H1 i H7 pozatym oryginalne lamy mam samopoziomujace sie tamte by tego niemiały no i niewiadomo jak pasowała by wtyczka do nowej przetwornicy bo przy oryginalej jest podobno troszke inaczej i nie obeszłoby sie bez lutowania... cos takiego musiałbym mieć http://moto.allegro.pl/nowa-lewa-lampa- ... 24646.html

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 09 lut 2012, 18:27

karol_srem, widzisz kolego odpowiedziałeś sam sobie na pytania takie reflektory kosztują przemysl sprawe polerki doraźnie i szukaj okazji na allegro.

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 09 lut 2012, 18:31

polerka jak polerka z tym niemiałbym kłopotu bo zrobiłby mi to znajomy lakiernik ale wewnatrz lampy mam straszne zacieki i niewiem skąd sie tam wzieły a do środka sie niedostane bo są nie rozbieralne..... a te zacieki szpecą najbardziej chyba

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 09 lut 2012, 18:33

karol_srem, kolego są rozbieralne na części pierwsze sam ostatnio jedną rozbierałem pomocny jest domowy piekarnik śmieszne ale prawdziwe.

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 09 lut 2012, 18:35

słyszałem własnie ze na ciepło idzie to zrobic ale jak potem z jej szczelnoscią?? trzeba zapewne jakimś silikonem uszczelnic przy składaniu

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 09 lut 2012, 18:37

karol_srem, poczytaj tutaj a6-c5-odnowa-lamp-przednich-vt8134.htm

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 09 lut 2012, 19:00

fajny opis mysle ze jak tylko pogoda sie poprawi i bedzie troszke na + temperatura to wezme sie za to.... zobaczymy jak mi pójdzie

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 09 lut 2012, 19:01

karol_srem, to powodzonka pochwal się jaki efekt pozdrawiam.

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 09 lut 2012, 19:04

dzieki równiez pozdrawiam

tensknis · Post autor: **tensknis** » 18 lut 2012, 21:24

koledzy polecam papierek 2000 troche tarcia ,a jak mocno zmatowione 1200,1500,2000 po zeszlifowaniu g3 i lampa jak nowa i nie zmatowieje przez kolejne kilka latek sam to przerabialem.
Dwa co do rozklejania sam tez to robilem sa nadal szczelne i nie paroj , przed ta czynnoscia mi parowaly .jesli wam nie paruja od srodka niema koniecznosci rozklejania. Jesli musicie w zadnym przypadku nie uzywajcie kleju do szyb bo kolejny raz nie rozklejicie , najlepiej zpowrotem na ten co byl ewentualnie zwykly sylikon

karol_srem · Post autor: **karol_srem** » 19 lut 2012, 10:22

ja mam bardzo mocno zmatowiałe i będe musiał zrobic tak jak piszesz z tymi trzema rodzajami papieru tylko jak go użyć?? najpierw 1200 1500 i 2000 czy na odwrót 2000 1500 i 1200

i tą pastą na koniec to polerować frotką na wiertarce czy ręcznie

? jest też pytanie czy po wypolerowaniu lamp na aucie moge je potem włożyc do piekarnika by oddzielić lustro od reszty. boje sie ze jak wypoleruje i włoże takie to coś znów zmatowieje.

Zagi · Post autor: **Zagi** » 19 lut 2012, 14:33

Najpierw sobie rozklej, wyczyść, sklej. a potem się bierz za polerkę . zacznij od papieru 1200,1500,2000. co do pasty to możesz ręcznie jeśli nie masz frotki.
niema różnicy. powodzonka