[ C5+LPG] v6 2.4 lpg stag 300 rózne czasy wtrysku lpg

mireknt · Post autor: **mireknt** » 03 lut 2013, 18:38

witam.Mam 2.4 v 6 lpg stag 300 plus .Czy kto wie dla czego majac równe czasy na pb po przejsciu na lpg po jednej stronie się mi czasy skracają a po drugiej wydłużają.Użyłem korekty czasów wtrysków -20. +10 trochę poprawiło rozbieżnosci ale czytałem że to ostatecznosc ,chcę wyleczyć chorobę a nie objawy.Pozdrawiam mało spalonego paliwa w zamian za to smacznego obiadku np.schabowego,sałatki greckiej.

dgasek · Post autor: **dgasek** » 03 lut 2013, 19:35

Cześć.

Zapodaj fotkę jak to masz zrobione i napisz jakie inne graty masz zamontowane ? Sterownik to nie wszystko.

Pozdr

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 03 lut 2013, 19:38

Po pierwsze silnik AML nie występował w 1998r.
Czasy po lewej to czasy benzyny a czasy po prawej to czasy gazu i one nie muszą być takie same.
Czasy benzyny na benzynie i czasy benzyny na gazie mają być takie same a to co innego.
Polecam poczytać instrukcję strojenia Staga.

aldi · Post autor: **aldi** » 03 lut 2013, 19:50

Autorowi tematu chyba chodziło o rozjeżdżające się strony w V'ce. Ciekawe jestem jakie wtryskiwacze tam ma...

dgasek · Post autor: **dgasek** » 03 lut 2013, 19:55

Pewnie czerwone waldemary , jeden zavolak i brak kompensacji

mireknt · Post autor: **mireknt** » 04 lut 2013, 10:11

Witam silnik aml mam po przekładce z 2001r .wtryskiwacze magic jet instrukcje czytałem to oczywiste że po jednej stronie czasy wtrysków bęzyny a po drugiej gazu,Rozbieżnosci są pomiedzy bank 1 a bank 2.Na pb jak jeżdze to czasy się nie rozjeżdzają,temu napisałem że robiłem korekty wtryskiwaczy gazowych.

aldi · Post autor: **aldi** » 04 lut 2013, 11:30

Ile mają nalatane te wtryskiwacze? Może któryś się przytkał, jeśli jeden z wtryskiwaczy na banku daje za mało paliwa to w spalinach będzie tlen, który wychwyci sonda i podniesie dawkę na wszystkich wtryskiwaczach - więc jeden wtryskiwacz może spowodować wyższe czasy na banku.
Wiec najlepiej wykonać czyszczenie + ewentualnie kalibracja, sprawdzić wielkość dysz na każdym wtryskiwaczu, jeśli po tym nie pomoże a chcesz się pobawić to możesz pozamieniać wtryskiwacze między stronami aby zlokalizować ten który odstaje od reszty. Albo nie bawić się z magikami i wsadzić nowe wtryskiwacze, chyba że te magic jety są prawie nowe...

dgasek pisze:brak kompensacji

na jałowym nie powinno być dużej różnicy chyba że naprawdę doprowadzenie gazu skopane.

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 04 lut 2013, 12:24

U mnie też są rozjazdy na LPG na hannach. Ludzie pisali ze to wina przestawionego rozrządu i w rzeczywistości lekko jest rozjechany.

mireknt · Post autor: **mireknt** » 04 lut 2013, 13:57

Też to biorę pod uwagę,bo rozżąd był u mnie robiony bez blokad to na pewno jest trochę przestawiony.nawet na 100% bo jest błąd dotyczący zmiennych faz.Ale u syna w s6 4.2 rozżąd byłrobiony na blokadzie i też miał rozjechane czasy lpg wzglendem jednej i drugiej strony.

[ Dodano: 2013-02-04, 14:01 ]
Wtryskiwacze mają 20 tys .Robiłem auto kalibracje po jednym wtrysku i wydaje się mi że jak by był przytkany to by mi wyskoczył w programie staga błąd.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 04 lut 2013, 17:10

mireknt pisze:Wtryskiwacze mają 20 tys .Robiłem auto kalibracje po jednym wtrysku i wydaje się mi że jak by był przytkany to by mi wyskoczył w programie staga błąd

Najlepiej jak byś wstawił zdjęcia instalacji, może jest jakiś błąd montażowy.
Wężyki wtrysk/kolektor równej długości? Może wkrętki w nieodpowiednich miejscach lub brak kompensacji między stronami.
W stagu możesz pojedynczo odłączać wtryski i w ten sposób czy jest poprawa.

mireknt · Post autor: **mireknt** » 06 lut 2013, 08:52

witam kompensacja jest sprawdzałem.