[c5 1.8T] Jaka instalacja LPG ?

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 06 lis 2012, 13:22

zarzyk, do kogo jedziesz? jak dobrze wykonają swoją robotę to nie ma prawa się nic zatykać od LPG.. jak chcesz to podjadę z tobą do nich to im wytłumaczę a po robocie sprawdzimy czy wszystko ok.. jak coś to zapraszam na PW

Zestaw OK

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 11 lis 2012, 21:51

Lukash pisze:bylem dziś u kolesia od gazu pytać o cenę i powiedział mi 2800. jaki sterownik się nie dowiedziałem ( pewnie dopiero jak się zdecyduję na montaż ) ale listwa to HANA 2000.

Polecam
LPG Tech
Hana niebieska
KME Gold

Lukash · Post autor: **Lukash** » 13 lis 2012, 12:14

a czy w naszych silnikach może występować coś takiego jak "dotrysk gazu" przy mocniejszym ciśnięciu?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 13 lis 2012, 12:54

Co masz na myśli pisząc dotrysk?

Lukash · Post autor: **Lukash** » 14 lis 2012, 09:10

pisząc dotrysk mam na myśli pobieranie benzyny przy mocniejszym przyciśnięciu pedału gazu.

na forum LPG koleś od którego dostałem wycenę napisał że "Zawsze silniki z turbo u nas dostają niewielki dotrysk benzyny przy bucie..."

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 14 lis 2012, 09:19

Lukash pisze:"Zawsze silniki z turbo u nas dostają niewielki dotrysk benzyny przy bucie..."

no sorry ale buahahaha... Jak się nie umie porządnie wystroić na lpg to trzeba się podpierać PB.. partacze, a nie gazownicy..

metyoo · Post autor: **metyoo** » 14 lis 2012, 17:27

Lukash pisze:"Zawsze silniki z turbo u nas dostają niewielki dotrysk benzyny przy bucie..."

Nie ma prawa podpierać się benzyną, żaden silnik, czy to wolnossący, czy doładowany. Tego flachowca omijaj szerokim łukiem. Możesz mu narobić wstydu, pisząc to publicznie na lpg-forum, zobaczysz jaka będzie reakcja

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 14 lis 2012, 22:33

hmmm....

mnie to by bardziej interesowało np jak obroty ida powyzej powiedzmy 4tys zeby wrocilo na bp tzn podobno dobrze wyregulowany gaz nie wyapa gniazd nie niszczy silnika i śmiało mozna przycisnąć sobie

metyoo · Post autor: **metyoo** » 14 lis 2012, 22:55

Można tak ustawić. Wedle uznania przełączanie na benzynę można ustawić nawet przy 3500obr, ale gdzie sens jeżdżenia na gazie, skoro co chwilę będziesz na benzynę przeskakiwał...

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 14 lis 2012, 23:01

dla tego myslalem tak wysoko bo do 4 tys to zadko dochodze wsumie 3 nie przekraczam tak na codzień po mieście. Ale jak ktoś kusi to lubie sobie przycisnąć i poczuć to wgniatanie w fotel (chyba każdy lubi to uczucie) i wtedy mogło by przełączać sie na BP. Tak tylko wpadłem na pomysł teraz jak myślę, żeczywiście sporo moze byc sytuacji gdzie bede sie denerwował, że wraca na benzyne. Ale dzieki za info może brat sie da namówić bo chciał tak w corsie b u niego zrobić

imm3 · Post autor: **imm3** » 15 lis 2012, 02:06

Zakładaj dobra instalacje u dobrego gazownika i nie baw się w przełączanie na pb:)

BornLoser · Post autor: **BornLoser** » 07 mar 2013, 11:12

Witam chciał bym się dowiedzieć którą najlepiej z tych instalacji zamontować w swoim 1.8t żeby nie mieć póÂźniej problemów z gazem lub które podzespoły zmienić w danej specyfikacji.

1. Montaż Sekwencyjnej Instalacji Gazowej - KING OBD - jednostka sterująca KING OBD (automatycznie sporządza najlepsze parametry spalania) + reduktor Magic Jet + listwa wtryskowa Valtek w cenie 2699 zł.
2. Montaż Sekwencyjnej Instalacji Gazowej - STAG 300 Premium OBD - jednostka sterująca STAG 300 Premium OBD + reduktor Magic Jett t+ listwa wtryskowa Valtek w cenie 2600 zł.
3. Montaż Sekwencyjnej Instalacji Gazowej - STAG 4 - jednostka sterująca STAG 4 + reduktor tłokowy Magic Jet + wtryski Magic Jet w cenie 2199 zł.
4. Montaż Sekwencyjnej Instalacji Gazowej - STAG 4 - jednostka sterująca STAG 4 + reduktor tłokowy Magic Jet + listwa wtryskowa VALTEK w cenie 1850 zł.

Czy może np. taki:

Koszt instalacji to 2600zł, na najlepszych w tej chwili dostępnych u nas podzespołach (elektronika STAG 300-4 ISA2, wtryskiwacze Barracuda, KME silver 200KM)