Gdzie moje 90Â° C.

fUksmaN · Post autor: **fUksmaN** » 06 sty 2019, 13:32

Witam, mój silnik ma problem z utrzymaniem 90Â° podczas jazdy. Silnik 3.0 diesel
Sądziłem że wina leży po stronie termostatu, więc go wymieniłem lecz problem wciąż jest. Wadliwy termostat, czy może coś innego?
Robiąc trasę 1500 km może ze 3x złapał 90Â° być może na etapie wypalania DPF'u, po czym stracił temperaturę. W korku grzeje się normalnie. Zwykle podczas jazdy temperatura sięga okolic 60Â°-70Â°. Zauważyłem również że wskazówka od temperatury jakby drgała. Ktoś miał coś podobnego lub zna rozwiązanie mojego problemu?

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 15:03

Sprawdź czy w komputerze jest taka sama temperatura jak na zegarach, ponieważ to czujnik temperatury może przekłamywać. Nie wiem czy wiesz, ale przed samym EGR również jest termostat

.

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 06 sty 2019, 15:06

Chyba szybciej uzyskasz pomoc w dziale C6

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 15:07

Już przeniesione

.

fUksmaN · Post autor: **fUksmaN** » 06 sty 2019, 15:44

No z tym termostatem przed EGR nie wiedziałem, on też może być przyczyną?

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 15:59

Jak się dobrze przyjrzysz, to zobaczysz takie coś

.

[ Dodano: 2019-01-06, 15:59 ]
Obrazek

fUksmaN · Post autor: **fUksmaN** » 06 sty 2019, 16:17

I gdzie ten termostat? W tej gumowej rurze?

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 16:33

To jest plastikowe

. Jak ściągniesz osłonę silnika, to widać ten termostat.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 06 sty 2019, 21:16

masz 2008r.prod., troche inaczej będzie wyglądał w Twoim silniku, jak ten na załączonym zdjęciu przez kolegę "mat1324", taki montowany był po 2010r. (poprawiony, wolny od wad). wymiana nie jest za bardzo skomplikowana, zawór EGR na początek trzeba zdemontować (ciasno siedzi). wymiana tego termostatu usprawni układ chłodzenia i temp.pracy silnika wróci do normy. dostępny w ASO 059121113N, koszt ok.120pln.

na marginesie powiem Ci tak - nawet w ASO nie wiedzą, że w tych motorach są dwa termostaty i z usterką sobie nie radzą, rozkładając ręce

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 21:26

Wrzuciłem zdjęcie tego poprawionego, ale nie różnią się one zbytnio. Oprócz tego, że ten poprawiony jest bardziej stożkowy, a ten wcześniejszy wygląda jak baryłka.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 06 sty 2019, 21:29

źle Mateusz zrozumiałeś. od 2008r., do 2010r.prod. w motorach 2.7TDI i 3.0TDI montowany był 059121113K, w 2010r. zmienili na 059121113N. wizualnie trochę się różnią