Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Koleżanki i Koledzy z dnia na dzień przestała mi działać klimatyzacja w A6. Sprawdziłem błędy VCDS-em - brak. Podjechałem sprawdzić instalację - trzyma ciśnienie nie ma żadnych wycieków. Czynnik został dobity bo było podobno mało go w instalacji.
Czy ktoś z Was może podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny, może ktoś miał podobny przypadek.

Podejrzewałem nieszczęsne zaworki na podszybiu ale czy obydwa na raz mogły przestać działać ? Poza tym gdyby to były zaworki to rurka od klimy znajdującą się pod maską powinna być chyba zimna a tak nie jest - no chyba ze się mylę.
Wcześniej nigdy nie mialem żadnych problemów z klimatyzacją.



Jutro postaram się sprawdzić parametry klimy - może podpowiecie co dokładnie i na jakie wartości zwrócić uwagę.

pozdrawiam

Paweł

Proszę daj znać co u Ciebie z tą klimą, bo ja równiez ostatnio dobiłem i nie chłodzi oO gość co mi dobijał stweirdził, że układ szczelny, wentylator się kręci przy włączeniu klimy itd. dzisiaj zamówiłem czujnik ciśnienia klimatyzacji na skraplaczu i zawór rozprężny, jutro zabieram się za wymianę, jesli podmianka nic nie da biorę się za elektrozwór pod podszybiem, ponieważ mi komputer również nie dał żadnych błędów

hej Markoss

ja wykluczyłem zaworki na podszybiu bo jak zmieniam potencjometrem temperaturę to z nawiewu leci gorące powietrze wiec chyba działają.

Ja cały czas kombinuje co to może być. Daj znać czy wymiana czujnika rozwiąże problem.

Ja podejrzewam sprężarkę a konkretnie sprzęgło ale musze być pewny bo to spory koszt.
Jak rozwiążę problem to na pewno podzielę się wiedzą

Markoss i jak twoja klima? Dała coś wymiana części o których wspominałeś?

Ja nadal nie naprawiłem, jestem w NL i nie mam za bardzo możliwości grzebać przy aucie bo i narzędzi odpowiednich brak i garażu, a na parkingu to nie robota.
Chyba poczekam do powrotu do PL i wtedy się tym zajmę na poważnie.

U mnie z tą klimą wyszedł dramat. Okazało się że ze sprężarki zniknął olej, zatarła się i opiłki poszły w cały układ. Mechanik powiedział że do wymiany sprężarka, chłodnica, zawór rozprężny (chyba tak się nazywa) i chyba skraplacz. Do tego płukanie całego układu, koszt naprawy pomiędzy 3 a 4 tysiące - 10% wartości samochodu

Trochę cena z du...
Chłodnica 200 ,kompresor po regeneracji około 700-800 ,zawór/dławik 100 plus robota,która wcale aż tak skomplikowana nie jest około 600 plus czyszczenie i nabicie około 800 -maks 1000 .
Wiele rzeczy można samemu ogarnąć i dać do czyszczenia i nabicia. W 2000 zł powinno się zamknąć.
A skraplacz to inaczej chłodnica.Może miał też na myśli parownik ,tylko po co ?

Możliwe, że mogłem to spróbować naprawić samemu, ale na to potrzeba czasu a ja byłem w Polsce tylko 3 dni z powodów rodzinnych i po prostu nie miałem czasu. Auto odstawiłem do znajomego, który obiecał, że mi to ogarnie przed moim wyjazdem do NL i nie mam podstaw żeby go podejrzewać o naciąganie mnie na niepotrzebne części czy zawyżone ceny za robociznę czy materiały
Dla mnie było najważniejsze żeby klima działała prawidłowo i tak jest