Audi a6 c6 problem z ogrzewaniem

bevax1987 · Post autor: **bevax1987** » 27 sty 2017, 12:06

Witam wszystkich na tym forum. Stałem sie posiadaczem Audi a6 c6 z 2010 roku. Od zakupu praktycznie był ten problem. Ogrzewanie w samochodzie jest słabe. Wymieniony został termostat oryginalny z Aso i pompa wody ta wspomagajaca obieg płynu chłodniczego. Byl podpinany komp i sprawdzane wszystkie klapy. robiona kalibaracja tych klap po za tym teraz auto grzeje na jedna stronę ( strona pasażera) a od storny kierowcy leci zimne powietrze). Proszę pomóżcie jak mozecie bo ja nie moge sobie z tym poradzić. dziekuje z góry za zainteresowanie. Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 27 sty 2017, 13:05

Spróbuj wyczyścić cylinderki klimatyzacji, które sterują regulacją temperatury danej strony. Znajdują się w podszybiu po stronie pasażera << link >>. Oczywiście auto rogrzewa Ci się do 90*C i utrzymuje tę temperaturę?

bevax1987 · Post autor: **bevax1987** » 27 sty 2017, 13:24

Byl zmieniany dwa razy termostat, jeden założony gates a teraz ori z Aso temperatura jak sie nagrzeje to juz raczej trzyma 87-90 stopni te cylinderki właśnie mialem czyścić tylko czekam troche cieplejsza pogodę. a nagrzewnica nie moze byc powodem moich problemow?

Post autor: **mat1324** » 27 sty 2017, 15:42

Jeśli leci Ci chłodne powietrze z jednej strony, to raczej będą to cylinderki. Klimatyzacja stara się podnieś temperaturę, ale cały czas wieje chłodnym z jednej strony, więc zaczyna dmuchać jeszcze mocniej, co skutkuje jeszcze większym chłodem. Latem znowu jest odwrotnie. Dmucha ciepłym, a chcemy chłodne powietrze. Chce obniżyć temperaturę, więc dmucha jeszcze mocniej i zamiast robić się chłodniej robi się sauna w aucie.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 27 sty 2017, 19:47

A ja obstawiam zapchaną nagrzewnice, dość powszechny problem, chcesz to podrzucę Ci link z forum a8 gdzie jest to ładnie opisane. Masz dwie nagrzewnice, lewa i prawa. Widocznie są w różnych stopniach zanieczyszczone stąd różne temperatury wewnątrz. Błędów nie będzie wtedy. Jest kilka sposobów czyszczenia, można na aucie - wpiac się w przewody od nagrzewnic przy zaworze na podszybiu, lub wyjąć na zewnątrz i wtedy czyścić. Zazwyczaj się udaje.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 28 sty 2017, 01:14

mat1324 pisze:Jeśli leci Ci chłodne powietrze z jednej strony, to raczej będą to cylinderki. Klimatyzacja stara się podnieś temperaturę, ale cały czas wieje chłodnym z jednej strony, więc zaczyna dmuchać jeszcze mocniej, co skutkuje jeszcze większym chłodem. Latem znowu jest odwrotnie. Dmucha ciepłym, a chcemy chłodne powietrze. Chce obniżyć temperaturę, więc dmucha jeszcze mocniej i zamiast robić się chłodniej robi się sauna w aucie.

Jesteś pewien, że to tak działa?
Bo moim zdaniem siła nadmuchu zależy od temperatury jaka wydobywa się z kratek. Jak chcemy żeby było ciepło w aucie, a z kratek dmucha (załóżmy, że mamy 3bieg wentylatora) powietrze o temperaturze 4st. to nic się nie dzieje. Ze wzrostem temp. obroty dmuchawy są zwiększane i robi się cieplej.

Post autor: **mat1324** » 28 sty 2017, 01:23

To co napisałem odnosi się do niesprawnego układu, gdy cylinderki się zawieszają

.

bevax1987 · Post autor: **bevax1987** » 15 lut 2017, 19:36

Panowie dzisiaj była plusowa temperatura +3 i w środku auta było ciepło leciało ciepłe powietrze choć mniej więcej równo to nie identycznie. Problem dalej nei rozwiazany Dzis podpiałem vaga i wyszły klapy niewiecie czy dostep do nich jest mozliwy przez demontaż schowka? czy trzeba demontować deskę rozdzielczą ? Proszę dajcie info jak tylko coś wiecie .