[ A6 C5] nie dziala klima [econ]

rolandV · Post autor: **rolandV** » 01 kwie 2012, 16:19

Ok, podjadę do wuja ma sprzęt to zobaczy.

[ Dodano: 2012-04-06, 20:01 ]
Ilość czynnika sprawdzona, brakowało 50g, więc nie dużo. Gdzie teraz szukać przyczyny, co po kolei sprawdzać?

tomowalk · Post autor: **tomowalk** » 19 kwie 2012, 01:35

Witam wszystkich. I u mnie to samo do zimy wszystko grało klima śmigała, a po zimie ECON się świeci i nie da się wyłączyć. Czy to może być tylko brak czynnika w układzie czy może być coś innego. Może jakaś pierdoła. Np. jakiś bezpiecznik czy coś. poradźcie coś.

Problem rozwiązany. Wymieniony czujnik ciśnienia i wszystko działa. Problem miałem z zakupem czujnika bo nigdzie nie mieli w FOTA mieli kagera za 150,- ale mechanik powiedział żebym nie kupował bo napewno nie będzie działał więc zakupilem w serwisie orginal 220,-

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 19 kwie 2012, 09:37

podepnij po kompa na scan byków i to coś wyjaśni

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 19 kwie 2012, 12:49

tomowalk, jeśli nie błąd elektryczny, to przyczyn trzeba szukać dalej... np. przycięty zawór, problem z zasprzęgleniem itp.

tomowalk · Post autor: **tomowalk** » 19 kwie 2012, 13:49

A propo kompa która wersja programu do mojego autka. I jaki kabel bo słyszałem że są różne obd2. a może ma ktoś linka żeby to ściągnąć i żeby działalo. ściągnełem kiedyś jakiegoś vaga kabel pożyczyłem ale nie chciał się połączyć.

sorki wiem że nie w tym dziale ale rozpisalem się.

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 19 kwie 2012, 16:13

tomowalk pisze:Czy to może być tylko brak czynnika w układzie czy może być coś innego.

Najprawdopodobniej brak czynnika, od tego zacznij, to że działało przed zimą nie znaczy, że byłą wystarczająca ilość czynnika w zime troszeczke ubyło i już nei działą

rolandV · Post autor: **rolandV** » 22 kwie 2012, 15:20

u mnie czynnika nie brakuje po sprawdzeniu a ECON cały czas się pali. Może bezpieczniki? Ten pod kierownicą to wiem a są jeszcze inne ?

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 22 kwie 2012, 17:15

jesli czujnik wys. cisneinia jest trachniety , albo przewody do niego idące też - to nie zawsze wywali błąd a ECON bedzie sie świecił

Takie naprowadzenie

swistak27 · Post autor: **swistak27** » 22 kwie 2012, 19:16

wymienilem czujnik cisnienia 8E0 959 1260 C i wszystko wrocilo do normy spawdzie czy wiatrak klimy chodzi moze tez byc przyczyna problemu

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 kwie 2012, 19:43

swistak27 pisze:wymienilem czujnik cisnienia 8E0 959 1260 C i wszystko wrocilo do normy spawdzie czy wiatrak klimy chodzi moze tez byc przyczyna problemu

swistak27, ale jaki Ty miałeś problem

?

Kilku kolegów w tym temacie pisało o swoich problemach ale Twojego wpisu nie ma żadnego

Pomyliłeś tematy ? <szok>

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 22 kwie 2012, 22:28

hehe niezłe jaja w temacie

rolandV, a skąd wiesz że nie brakuje jak to sprawdzili, bądz sprawdziłęś ?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 22 kwie 2012, 22:36

RomanS, kolegaswistak27, chyba profilaktycznie wrzucił post o czujce.hihi

rolandV · Post autor: **rolandV** » 28 kwie 2012, 13:04

Namierzyłem dlaczego klima nie działa - walnięty czujnik G65, próbowałem odpiąć wtyczkę i skasować błąd ale nie idzie. Pytanie czy przy wymianie tego czujnika konieczne jest opróżnienie klimy z czynnika czy da się go wymienić bez tego ?

[ Dodano: 2012-04-28, 20:52 ]

biernik pisze:hehe niezłe jaja w temacie
rolandV, a skąd wiesz że nie brakuje jak to sprawdzili, bądz sprawdziłęś ?

Sprawdzili to normalnie, podłączyli auto pod maszynę do napełniania czynnika, sprawdzili szczelność układu, maszyna przeliczyła ile czynnika jest a z tabliczki odczytali ile być powinno i dodali brakujące 50g. Myślę że jasno to opisałem ?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 29 kwie 2012, 10:00

czynnik nie ma prwawa ujść bo w tulejce gwintowej na rurce gdzie nakręcasz czujke jest zaworek zwrotny

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 kwie 2012, 10:13

szczerba2 pisze:czynnik nie ma prwawa ujść bo w tulejce gwintowej na rurce gdzie nakręcasz czujke jest zaworek zwrotny

Właśnie tak jest, jest to nazwane 'zawór serwisowy".

Z tym że w praktyce nie raz zdarzyło się, że zaworek nie był szczelny i czynnik uciekł.
Pewne niebezpieczeĂąstwo istnieje, z tym, ze obecnie przy napełnionym juz układzie kol. rolandV, i tak nie ma wyboru