Czujniki

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 24 sty 2014, 12:04

Witam. Mam taki pytanko. Mianowicie koledzy może mi ktoś powiedzieć gdzie znajdę czujnik temperatury płynu chłodzącego i czujnik temperatury silnika? Wydaje mi się że któryś z nich jest uszkodzony. Po przejechaniu 20 km motor nie złapał 90C. Przystawiona chłodnica i jazda około 100-110 km/h.Proszę o podpowiedzi mile widziane także zdjęcia.

kot919 · Post autor: **kot919** » 24 sty 2014, 16:48

marcinacm pisze:czujnik temperatury płynu chłodzącego

Czujnik znajduje się w króćcu chłodnicy po prawej stronie na dole.

marcinacm pisze:czujnik temperatury silnika

Chodzi Ci o czujnik temperatury oleju? To jest on wkręcony w miskę olejową.

Jak ściągniesz osłonę silnika, to zobaczysz oba z nich.

Ostatnimi czasy bardzo ciężko dogrzać każdy z samochodów. Dlaczego? Zasłonięcie chłodnicy mało daje - silnik na początku pracuje na małym obiegu, więc płyn nawet nie przepływa przez chłodnicę. Problemem w tak niskich temperaturach jest nagrzewnica. Z reguły wsiadając do samochodu ustawiamy wysoką temperaturę oraz nadmuch na wyższe obroty, zimne powietrze opływa nagrzewnicę schładzając płyn chłodniczy tak jak to robi chłodnica. Samochód się nagrzewa, ale bardzo wolno, może dlatego nie zagrzał Ci się tak jak się tego spodziewałeś.

Możesz spróbować wyłączyć nadmuch, bądź ustawić na minimum - wiem będzie chłodno w kabinie, ale w ten sposób powinien szybciej się nagrzać. Jeżeli tego nie zrobi, to możesz mieć uszkodzony termostat.
Możesz też złapać za króciec wylotowy (prawy, dolny z chłodnicy) i sprawdzić czy nagrzewa się stopniowo, od momentu uruchomienia silnika, czy od dopiero po jakimś czasie.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 24 sty 2014, 17:44

najlepiej podłączyć auto pod komputer i sprawdzić temperaturę pokazywaną na zegarach z tą na kompie. powinny być bardzo zbliżone do siebie. jeśli temperatura w obu miejscach jest taka sama to prawdopodobieństwo uszkodzonego termostatu. aby wykluczyć całkowicie termostat zostaw odpalone auto na postoju, wówczas temperatura w końcu powinna dojść do 90 stopni, a podczas jazdy pęd powietrza powinien schłodzić płyn i temperatura znów spaść.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 24 sty 2014, 22:31

Czujnik temperatury silnika z tyłu silnika, po stronie pasażera. 4 pinowy półokrągła kostka. Pozdrawiam.

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 25 sty 2014, 10:35

marcinacm, tutaj masz zaznaczony czujnik temperatury silnika ( jesli wymiana to pamietaj tylko na ORI np. z ASO )

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 25 sty 2014, 12:56

Z tymi ORI z serwisu to bym taki nie szalał.

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 25 sty 2014, 15:10

-=Rafal=- pisze:Z tymi ORI z serwisu to bym taki nie szalał.

napisz cos wiecej bo "blysnales" teraz

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 25 sty 2014, 17:36

Coś więcej? A proszę bardzo. Przez ostatnie pół roku wymieniłem dziesiątki czujników. Pierwsze naście było zamówionych z serwisu, ładne, zapakowane oryginalne. Na przykładowo 15 czujników założonych z serwisu 12 wróciło na reklamację bo po 2-7 dniach pokazywały cuda. Np 115st na starcie silnika. No to czujnik na gwarancję, nowy znowu z serwisu i znowu to samo. 2-5 dni i rozje*any. Co zrobiłem? Wziąłem chiński zamiennik na próbę i żaden samochód już nie wrócił. Dlatego z tymi czujnikami z ASO też jest różnie

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 25 sty 2014, 17:53

-=Rafal=-, o warto wiedziec

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 25 sty 2014, 18:00

Dzieki Panowie za wszystkie rady

Pozdrawiam