[A6 C4] [a6 c4 2,8 AAH] klima załącza się powyżej 1,5 tyś ob

Marko_OOOO · Post autor: **Marko_OOOO** » 10 lut 2012, 06:15

Witam, problem polega na tym, iż na wolnych obrotach silnika po załączeniu klimy włączają się wentylatory a kompresor niestety nie. Po przekroczeniu 1,5 tyś dopiero elektromagnes startuje i kompresor chodzi. Próbowałem na wolnych obrotach zapiąć + bezpośrednio z aku na elektromagnes no i zaskoczył na wolnych obrotach. Gdzie może leżeć problem? dodam jeszcze że bardzo często jak auto się zagrzeje zaczyna szwankować panel klimatronic-a, tzn zawiesza się i nie idzie na nim dodać temp ani zmniejszyć nawiewu za to w odwrotną stronę, czyli zmniejszyć temp i zwiększyć prędkość dmuchawy idzie. Czy panel jest walnięty? VAG nie pokazuje żadnych błędów na klimie. Klima jest nabita i powyżej tych obrotów mrozi elegancko, bynajmniej jak było jeszcze ciepło:-)

hasek · Post autor: **hasek** » 13 lut 2012, 00:07

Marko_OOOO, rozumiem, że przy obecnych mrozach klimę sprawdzasz gdzieś w garażu, bo u mnie startuje ona dopiero przy ok +3
co do panelu klimatronika to sprawdź czy nie ma gdzieś zimnych lutów.

Marko_OOOO · Post autor: **Marko_OOOO** » 13 lut 2012, 22:53

Oczywiście,że sprawdzam w garażu a temat mnie gnębi już od poprzedniej wiosny. Ale czy panel może mieć wpływ na to że sam kompresor się nie załącza nawet w upalne dni na niskich obrotach??

MARCINcichocki · Post autor: **MARCINcichocki** » 14 lut 2012, 19:23

A ile jest czynnika w układzie?

Marko_OOOO · Post autor: **Marko_OOOO** » 16 lut 2012, 20:19

Klima jest nabita i wymieniony osuszacz na nowy oczywiście, również myślałem, że to może zbyt małe ciśnienie w układzie, ale po serwisie nic się nie zmieniło...

MARCINcichocki · Post autor: **MARCINcichocki** » 20 lut 2012, 19:28

Ale czy tego czynnika nie jest za dużo?

Marko_OOOO · Post autor: **Marko_OOOO** » 20 lut 2012, 23:12

A ile powinno być i jak to sprawdzić? Klimiarz u którego robiłem serwis klimy zebrał cały czynnik, wymienił osuszacz, nabił ponownie i musiał dodać parę gramów bo stwierdził, że było minimalnie za mało a klima nie działała prawidłowo ani przed ani po serwisie(włączała się dopiero na wyższych obrotach), więc wydaje mi się, że gdyby ilość czynnika była nieprawidłowa to nie działała by wcale albo chociaż źle chłodziła a tak nie jest bo jak już kompresor się załączy to bardzo dobrze chłodzi...

zombi66 · Post autor: **zombi66** » 21 mar 2012, 19:00

Sprawdz sobie wszystkie rurki idące do przepustnicy szczególnie tą górną ,ja nie miałem jej podpiętej i miałem dokładnie to samo co ty ,po podłączeniu klima chłodzi na wolnych obrotach

http://photoupload.pl/images/5TIs1.jpg

Fotka z netu..

Marko_OOOO · Post autor: **Marko_OOOO** » 27 mar 2012, 00:16

Widzę, że kolega zombi66, tak jak ja jest również użytkownikiem zaprzyjaźnionego forum, wysłałem na PW zapytanie, jak będziesz mógł to odp.