Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A no widzisz kolego nie daleko

Dawno się nic nie działo, więcej podzieje się jak się ociepli - ale dziś dzień jest szczególny, co widać na fotach:



i niedługo później:



i jeszcze wideo z tej okazji, trochę widać:

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/8GotdO4IymM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[ Dodano: 2015-06-21, 22:17 ]
Od kwietnia z autem cisza, cierpliwie czekałem na łaskę pogody. W tym roku w UK pogoda to jakaś tragedia, dzień bez deszczu to jak w totka wygrać - o temperaturach wolę nawet nie mówić

Ale udało się w tym tygodniu uzbierać kilka w miarę suchych dni i można było wreszcie podziałać - i to od razu na bogato - temat: wygłuszanie auta

Na pierwszy ogień poszedł bagażnik - tak wygląda goły kufer po demontażu wszelakich osłon i podłogi:



We wnęce koła zapasowego widzimy cały asortyment dóbr wygłuszających jakimi obdarował na Ford, czyli ówczesny właściciel Volvo. Bardzo niewiele jak na auto klasy premium.
Poza tym jakaś ciemnoszara masa w kilku miejscach - za akumulatorem, za płytą z bezpiecznikami (po lewej zaglądając do środka), i po prawej w wytłoczce osłaniającej wlew paliwa. Przed liftem było tego więcej. Pamiętam grube płaty filcu we wnękach i znacznie więcej tej masy, która może za nowości coś dawała, bo teraz ma tylko jedną zaletę - jest. Z boku widać otwory wentylacyjne (czarne ramki wewnątrz błotników). Przed liftem, zanim Ford postanowił ciąć wszelkie koszty były umieszczone na nich osłony. Były one ukształtowane tak, że kierowały dźwięk wydobywający się z tych wywietrzników do dołu - przeciwdziałając jego rozchodzeniu do wewnątrz pojazdu. Poniżej na fotce znalezionej w sieci zaznaczyłem tą osłonę:



Oprócz standardowego wygłuszenia gdzie popadnie, postanowiłem zapchać wszelkie wnęki wełną mineralną, aby raz a porządnie wyeliminować wszelkie dźwięki i rezonanse wydobywające się spod kół:





Po czym wszystkie wnęki zamknąłem matami wygłuszającymi. Efekt? Jeszcze nie wygłuszyłem reszty, a już było znacznie, znacznie ciszej

A tak wygląda efekt końcowy na fotach. Z góry zaznaczam, że nie kierowałem się jakąś przesadną estetyką, stawiając na pewność dotarcia we wszystkie miejsca - gdzie trzeba było matę kładłem nawet po kilka warstw:





Na kolejnej fotce doskonale widać zaślepione wnęki - po wypełnieniu ich wełną mineralną i pozostawieniu wewnątrz ori gąbki we wnękach bliżej środka kufra:



Z zmontowanym stelażem i po podłączeniu RTI (navi):



Na koniec dystanse, na których spoczywa koło zapasowe - przyklejone silikonem:



Czeka mnie jeszcze jazda próbna po zrobieniu całości, ale jak wspominałem wcześniej już samo wypełnienie i zamknięcie wnęk dało efekt - więc może być tylko lepiej

Kawał niezłej roboty

Dzięki Michał
Jak wiadomo w ślad za kufrem polecą także drzwi i pokrywa kufra - ale nie mam pojęcia kiedy... Wszystko przez pogodę, która w tym roku jest w UK po prostu tragiczna ale dopnę swego i będzie pełne wygłuszenie

[ Dodano: 2015-07-04, 23:53 ]
Temat wygłuszanie, ciąg dalszy - teraz przyszedł czas na drzwi Po zrobieniu drzwi kierowcy i porównaniu z resztą - dosłownie magia różnica jest kolosalna
O wrażeniach po zrobieniu wszystkich drzwi będzie na koniec

Foty robiłem przy drzwiach kierowcy - czyli pasażera w Polsce i Europie. Między stroną lewą a prawą różnic prawie nie ma. Na pierwszy ogień wymontowanie i roznitowanie wszystkiego co przeszkadza:



Następnie usunięcie z otworów wszelkich opasek trzymających wiązki na miejscu i aplikowanie mat wewnątrz drzwi. Dzięki usunięciu głośnika (i tak do wymiany na te sprzed lifta), oraz plastykowej osłony głównej wiązki wychodzącej na zewnątrz mamy sporo dojścia do każdego zakamarka wewnątrz - łatwe oczyszczenie i nakładanie mat. Widok poprzez główny otwór serwisowy:







Widok poprzez otwór głośnika:



...i poprzez otwór gdzie znajduje się osłona głównej wiązki:



I na koniec oczywiście efekt końcowy, po złożeniu wszystkiego do kupy. Jak dla mnie wygląda to piekielnie dobrze:



Wrażenia akustyczne.
Po zmianie głośników na przedliftowe i po wygłuszeniu bas jest bardziej kontrolowany i szybszy, brak delikatnego podbicia z okolicy 100Hz-150Hz, co skutkuje lepszą ekspresją najniższych tonów. Brak jakichkolwiek rezonansów z wewnątrz drzwi. Góra tonów nie uległa zmianie, środek jest delikatnie cofnięty - podejrzewam, że świeżo wstawione głośniki mają granicę średnich częstotliwości ustaloną delikatnie niżej - zapewne wpływ kevlarowego materiału membrany. Drobna korekta średnich w menu radia HU-850 - o jedną pozycję i średnica wraca na swój plan
Wrażenia z jazdy.
Pozostając jeszcze przy muzyce - znacznie niższe hałasy z zewnątrz sprawiają, że nawet przy cichym słuchaniu muzyki nie tracimy zbytnio detali. Przy wyłączonym radiu również jest znaczna poprawa w środku. Do zrobienia mam jeszcze pokrywę bagażnika i wyregulowanie wszystkich drzwi - i już wiem, że po tym będzie po prostu rewelacyjnie. Polecam zrobić taki zabieg w aucie - dla samego komfortu podróżowania warto. Jeszcze większa przyjemność z jazdy

Ja właśnie tak porównuje poprzednie auta do tego obecnego i pod względem wygłuszenia i wszelkiego trzeszczenia fura z BOSE na pokładzie to jest to. Można powiedzieć, że wszystkie EX to była kupa gruzu.


Fajnie wszystko ogarnąłeś.

michal_bst pisze:Fajnie wszystko ogarnąłeś.

A nóż komuś się przyda i ktoś stwierdzi, że jednak warto wygłuszyć. W porównaniu do efektu koszt i nakład pracy naprawdę są niewielkie. A można pójść z tym nawet dalej i trochę wyeksponować głośniki - co również ma sporo zalet od strony akustyki. Kto ma sporo do czynienia z muzyką z łatwością odróżni dźwięki z głośnika z maskownicą, bądź bez niej. Chodzi dokładnie o granicę średnich i wysokich tonów, bo to właśnie tam największy wpływ ma materiał maskownic. I tu pojawiła się następna robótka

Tak, więc wpadłem na pomysł, by usunąć szmaciane maskownice głośników w drzwiach, które pozostawiały wiele do życzenia jeżeli chodzi o przezroczystość akustyczną. W skutek tego głośniki stały się widoczne i środek pasma uległ lekkiej poprawie. A tak to wygląda po tym zabiegu:







W przypadku głośnika wysokotonowego mam zamiar zrobić osłonę dookoła niego, aby pozakrywać co niepotrzebne. Na razie więc jest tak:



...ale ulegnie to zmianie

Tomku, bardzo ładnie i estetycznie to wygląda... dobra robota

Dzięki Krzyś
A kiedy u Ciebie zawitają mody Czarna skórka, albo pod kolor auta - tego by mi brakowało do pełni szczęścia w Twoim

tomekkk1,

Plany na kolejne prace:

&#8226; pomalowanie ramek dookoła wewnętrznych klamek i kilku innych plastyków wewnątrz na czarny mat;
&#8226; wykonanie osłon głośników wysoko tonowych z tworzywa HIPS

tomekkk1 pisze:A kiedy u Ciebie zawitają mody Czarna skórka, albo pod kolor auta - tego by mi brakowało do pełni szczęścia w Twoim

Nie Tomku Mnie takie rzeczy nie są potrzebne... podoba mi się to, co mam ORI