Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Dziś rano zgasł licznik i radio przed usterka na chwilę podczas wduszenia przycisku start zapaliły się wszystkie kontrolki po czym wszystko zgaslo bezpieczniki są sprawne natomiast do niektórych nie dochodzi wygole napięcie są to bezpieczniki właśnie od radia. Gdzie mogę szukać przyczyny?

Witaj, ja bym zaczął od pełnego scana, bo na chwilę obecną to wróżenie z fusów!

Problem polega na tym że brak komunikacji z licznikiem i radiem.
Bezpieczniki zlokalizowane od strony pasażera czyli z prawej strony odpowiedzialne za licznik, radio, wyświetlacz ( A2, A4, A6) nie mają w ogóle napięcia podobnie jak dwa bezpieczniki w bagażniku zlokalizowane na tym samym kablu (podajże C7, C8), reszta bezpieczników w 100% sprawne.
Znalazłem też ukryte bezpieczniki przy kolumnie kierowniczej ale tam też wszystko ok.

Teraz tak, przekaźniki raczej sprawne ,ale brakuje mi dokładnej rozpiski od czego one są i tu prosił bym o pomoc w rozszyfrowaniu który od czego jest czyli z przodu auta jest ich w sumie 5 i kilka w bagażniku, oczywiście zamieniłem takie same przekaźniki miejscami co by sprawdzić ich stan działania ale bez zmian.

Druga sprawa to potrzebował bym schemat instalacji elektrycznej zasilania licznika radia i tych bezpieczników.

Trzecia sprawa to co wzbudza uruchomienie licznika i radia oczywiście po za wyłącznikiem start lub otwarcia drzwi.

[ Dodano: 2018-07-05, 09:22 ]
Problem rozwiązany nawet wielkie serwisy rozłożyły ręce i chcieli części wymieniać, a ja znalazłem przyczynę.

Niestety źle to wróży marce Audi gdyż winą był skorodowany/utleniony kabel, a dokładnie:
- kabel idący ze stabilizatora napięcia, umieszczonego pod wykładziną w bagażniku przy akumulatorze, idzie w kierunku skrzynki bezpieczników z prawej strony bagażnika do szeregu "C". Jakieś 30cm od tego stabilizatora napięcia kabel ten rozdwaja się na dwie osobne żyły czyli do szeregu "C" i innego, i to tu łączony był za pomocą jakiegoś g.... i połączenie to skorodowało kabel na długości prawie 5cm ( biały nalot na kablu i zielone żyły miedzi ).
Po zlutowaniu i zabezpieczeniu wszystko wróciło do normy.

Jak tak dalej pójdzie to wszystkie kable będą do wymiany

Brawo za lokalizację i naprawę usterki oraz opis na forum

Możesz jeszcze sprawdzić skąd ta korozja w bagażniku? Wężyk do spryskiwacza tylnej szyby idzie chyba lewą stroną?

Wnętrze bagażnika wypełniała cienka warstwa jakiejś oleistej substancji, substancja ta była bez zapachowa troszkę lepka.
Podejrzewam jakby wyciek z akumulatora żelowego bo nie wiem jaka substancja w nim się znajduje. Co prawda ma on ujście oparów pod auto za pomocą wężyka, ale może poprzedni właściel miał jakiś problem z nim i go wymieniał. Trudno powiedzieć na pewno nie był to płyn do spryskiwaczy.

Aha WAŻNE

Jak na razie znikną też problem z hamulcem postojowym tzn. ręcznym , który lubił wywalać błąd.

pozdrawiam

niestety dzis dopadł mnie podobny problem w trasie, ale nie mam vcdsa ze soba.
Bezpieczniki wszystkie dobre i na wszystkich mam napiecie po zaplonie.
Licznik ciemny, co jakis czas mrugnie podswietlenie.
NIe działa klima, multi kiera, kierunkowsazy 3/4 elektroniki, mmi sie wlacza.
Auto normalnie odpala

Odświeżam temat, niestety i u mnie przestał działać licznik, klimatronic, manetki przy kierownicy, czujniki parkowania i kamera, auto normalnie odpala i działa radio, bezpieczniki przejrzane, jakieś pomysły co to moze być lub ktoś miał podobny przypadek?