Wymiana akumulatora

szaman · Post autor: **szaman** » 25 lis 2017, 21:09

Witam wymienilem dzis akumulator ze zwyklego 92ah 750a na 95ah 850a AGM i nie kodowalem go jeszcze i zauwazylem ze mi swiruje wentylator od nawiewu,nie reaguje na stopnie nawiewu sam sobie ustala nawiew jak chce raz szybcie raz wolniej czy to moze byc przyczyna nie kodowania?Oraz stop przestal swiecic w lampach mam na ledach tylko belka stopu swieci jak ktos cos takiego mial to prosze o pomoc

Post autor: **mat1324** » 25 lis 2017, 21:52

Przy wymianie miałeś podtrzymanie napięcia np. za pomocą drugiego akumulatora?

szaman · Post autor: **szaman** » 25 lis 2017, 22:15

Tak mialem podlaczony prostownik do aku. AGM

repek92 · Post autor: **repek92** » 25 lis 2017, 22:36

Chodzi o to czy robiłeś wymianę cały czas z podlaczonym drugim Aku ja jak wymieniam to podłączam przez kable i wkładam, bez odłączenia wtedy nic się nie kasuję, wszystko jest tak jak było

Post autor: **mat1324** » 25 lis 2017, 22:49

W C6 wystarczy podpiąć się do złącz pod maską

. Wydaje mi się, że zrobiłeś małe spięcie

.

szaman · Post autor: **szaman** » 25 lis 2017, 22:58

Tak bylem podpiety caly czas pod napieciem jak by nie bylo napiecia to by sie cos posypalo albo nie wiec wolalem dac caly czas napiecie.Tylko nie kodowalem aku i nie wiem czy to jest przyczyna tego nie kodowania.

Post autor: **mat1324** » 25 lis 2017, 23:07

To zakoduj, ale wątpię by pomogło

.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 26 lis 2017, 21:53

jedno z drugim, nie ma nic wspólnego. przy wymianie akumulatora nie ma potrzeby zasilania z zewnątrz instalacji auta.

Post autor: **mat1324** » 26 lis 2017, 23:05

Jednak nie zaszkodzi, aby nie było trzeba znów aktywować automatycznie podnoszonych szyb

.

kris-KS · Post autor: **kris-KS** » 30 lis 2017, 17:11

Czyli zanim odłączę stary aku to najpierw pod maską podpinam jakiś zastępczy a dopiero potem wyjmuje stary i wkładam nowy aku?

Czy moge zamiast zastepczego aku podpiac pod maską prostownik?

Post autor: **mat1324** » 30 lis 2017, 17:21

Lepszy jest akumulator, ponieważ prostownik nie ładuje stałym prądem i napięcie nie jest stabilne. Może to być nawet mały akumulator 12V.

repek92 · Post autor: **repek92** » 30 lis 2017, 17:37

Zrób sobie to za pomocą kabli. Załóż kable na klemy i do drugiego Aku. Jak założysz na klemy będziesz mógł wyjąć Stary i podpiąć nowy.

kris-KS · Post autor: **kris-KS** » 30 lis 2017, 22:14

Kolego repek92 nie bardzo zrozumiałem... a jak przełożyc kable i odpiac stary aku. Napisz mi to w prostszej wersji bo po dyżurze 48h słabo rozumuje...

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 30 lis 2017, 23:11

repek92 pisze:Zrób sobie to za pomocą kabli. Załóż kable na klemy i do drugiego Aku. Jak założysz na klemy będziesz mógł wyjąć Stary i podpiąć nowy.

taaaa. jeden jak tak zrobił, to już auta nie uruchomił........ i zostawił trochę forsy u mnie. przewód się ześlizgnął, "spinak " poszedł i bida. po co kombinujecie przy prostej wymianie akumulatora

ceku · Post autor: **ceku** » 12 kwie 2020, 10:35

Witam. Nie chcę zakładać nowego tematu, przeszukałem forum na temat kodowania aku i nic konkretnego nie znalazłem. Kupiłem akumulator 4max 100Ah 800A (była Varta 110Ah 92A ale już padła). Nie wiem jak go zakodować. Oznaczenia na aku to "wypalone" przy klemie 4MAX 012, na nalepce BAT100/800R/4MAX, pod kodem kreskowym 35.307.600.800R kod kreskowy 5 900427 143814 kod QR 11255390. Może ktoś pomóc?