Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie proszę o łopatologiczną pomoc.
W którym miejscu dokładnie dać tego wkręta? najlepiej zaznaczyć na zdjęciu, myślę, że przyda się dla potomnych.

Patrząc na obudowe przewodu jak jest lekko nadtopiona to nieco się tam grzeje.
Na zapalniczce władowarce usb pokazuje mi 13,5-13,3 i jak naładuje aku to wystarcza mi na jakieś 3-4 tygodnie

Tu powinno być ok.

Po przestudiowaniu wątku zafundowałem sobie nowy akumulator oraz taką prowizoryczną naprawę przewodu i... napięcie ładowania poprawiło się z 13,3V - 13,5V na 14,2 V. Niestety pozostały problemy przy odpalaniu zimnego silnika (wyświetlane błędy ESP, ABS, hamulca postojowego, wyłączanie modułów, w tym całej deski rozdzielczej, ze względu na napięcie wahające się w zakresie13,5 - 18V). Po uwzględnieniu powyższych podejrzenie padło na regulator napięcia i to okazało się strzałem w dziesiątkę.
Podsumowując:
1. Aku był padnięty - wymieniłem na nowiuśki
2. Przewód prowizorycznie poprawiony wkrętem - poprawa napięcia ładowania
3. Wymiana regulatora - ustabilizowanie napięcia i koniec problemów przy odpalaniu
Może komuś się przyda