[A6C5] Problem z licznikiem

norris99 · Post autor: **norris99** » 09 sty 2012, 09:07

Witam posiadam od nie dawna a6c5 1.8t i dzis rano przestalo mi wyswietlac temperature stacje radiowe i spalanie w liczniku. jak przekrecam kluczyk to pokazuje sie na zolto ok i puzniej ciemno oraz jak otworze drzwi to tez wyswietla sie samochod z danymi otwartymi drzwiami ale jak zamkne i to caly jest czarny. Podlaczylem vaga i nic nie wykazal co to moze byc z gory dziekuje za pomoc.

norris99 · Post autor: **norris99** » 09 sty 2012, 11:04

Ale wpadka

to wlasnie bylo przyczyna. Juz dziala

Dzieki za pomoc. pozdro!

Oofol · Post autor: **Oofol** » 09 sty 2012, 22:52

Podepnę się do tematu.

Odłączyłem aku do ładowania i A6 stało przez 2 dni bez prądu.
Podłączyłem aku, przekręcam światłą bo było ciemno i zegary pięknie świecą.

Po odpaleniu (odpalił od ręki) ale zegary zaczęły szaleć...

Brak podświetlenia tarcz a wszystkie kontrolki wraz z wyświetlaczami mrugają w różnym tempie...

Po ponownym odłączeniu i podłączeniu aku pierwsze włączenie świateł i znowu wszystko ładnie świeci a po zapłonie mruga...

Dodam że mam zegary z 1/2Fisa.

Mam nadzieję, że komuś przyjdzie coś do głowy...

Vaga jutro podłączę...

Oofol · Post autor: **Oofol** » 10 sty 2012, 23:48

Dobra, na sprawdzeniu błędów spędziłem jakieś 3h...

Ale od początku.

Włączam światła bez zapłonu - zegary się podświetlają, check wyświetla OK jedynie wskaźniki nic nie pokazują. Przekręcam stacyjkę i zaczyna się cyrk. Nie dość że zegary świrują to na odpalonym zanika podświetlenie radia, przycisków do szyb, pokrętła do świateł itp...

Tak to wygląda
[youtube][/youtube]

Podpiąłem kompa i nic...
Nie łączy się!!!

ÂŁączy się jedynie z ABS, klimą i poduszkami... Silnik elektryka i cała reszta - brak komunikacji...

Przejechałem się i auto chodzi niby normalnie, przyspiesza i hamuje jak by było wszystko OK. ÂŚwiatłą też są wszystkie...

I co ja mam z tym począć?! Załamuję ręce powoli...

norris99 · Post autor: **norris99** » 11 sty 2012, 12:33

Dziwna sprawa ci powiem bo ja tez jakis czas temu zmienialem aku i stala A6 bez aku jakies 2 dni puzniej kupilem nowy podlaczylem i nic wszystko smiga normalnie. Glupie pytanie ale w vagu napewno laczyles sie bez magistrali?

Oofol · Post autor: **Oofol** » 11 sty 2012, 15:46

norris99, co to znaczy bez magistrali? ÂŁączyłem się tak samo jak wcześniej - ale przed odłączaniem aku wszystko działało.

Inna sprawa że mój poprzednik wstawił do niej 100Ah i aku nie jest w najlepszej kondycji - nie wszystkie cele przyjmują prąd i ładuje się do 12.36V (4 dni ładowania).

Podmieniałem z mojej A80 67Ah który z kolei też nie jest naładowany tak jak powinien ale objawy były takie same...

vippassat, bezpieczniki sprawdzałem, wszystkie całe. Dzisiaj jeszcze sprawdzę przekaźniki comfort i masy...

norris99 · Post autor: **norris99** » 12 sty 2012, 09:38

Chodzi mi o to za jak laczysz sie za pomoca Vaga to ustawiasz ze ma sie laczyc bez magistrali z licznikiem?
bo z magistrala sie nie polaczy ale to napewno wiesz

Oofol · Post autor: **Oofol** » 07 lut 2012, 20:31

Jestem spowrotem.

Okazało się że padł mikroprocesor. Zegary naprawione auto jednak nie odpala.

po połączeniu z immo wyskakuje:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: Bitte Adress
Component and/or Version: e 17 eingeben
Software Coding:
Work Shop Code:
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
a communication error ocurred

A po połączeniu z silnikiem:

17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Pomożecie?

Problem zażegnany:)

Obrazek przedstawia kostkę przekaźnika podającego prąd na cewki - chyba nie wymaga komentarza;)

Usterka przypadkowa nie związana z naprawą zegarów...