Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wiec tak,nie wiem ile ma lat moje aku(auto kupilem pol roku temu),dzis sprawdzalem miernikiem baterie i ma 12V a jak odpale to bardzo powoli dochodzi do 14V,jeszcze jak dodaje gazu przed calym tyknieciem to wskazowka voltomierza wskakuje na 14V a jak puszcze gaz to spada na 12V,to wszystko jak jest zimny ale jak juz troche sie rozgrzeje(jakies 10min.)to wskazowka prktycznie odrazu dochodzi do 14V.

[ Dodano: 2009-09-30, 20:04 ]

RomanS pisze:

siwy2326, widzisz jakies analogie do Twojego przypadku ?

tryb awaryjny zaczal mi sie wlaczac od tamtej pory

siwy2326, IMO masz wszystko OK :!: Bijemy tu pianę niepotrzebnie :mrgreen:
Dziś rano w temp. 4,5 oC odpalanie wyglądało tak:
1. Kontrolka 5 sek
2. 12,5 V po 10 sek
3. do tych 14 V (około) dochodził 2 min 1o sek. potem tykneło i wskazówka wskoczyła na 14 :mrgreen:

Przejechałem ok. 500 m i auto stało cały dzień. Nastepne odpalanie w temp. 12,5 oC - początek jak zwykle a dochodzenie z 12,5 do 14 V trwało 40 sek.
Po rozgrzaniu silnika tego etapu (z 12,5 na 14) praktycznie nie ma wcale przy rozruchu.
Tak że wszystko logiczne, ostatni etap grzania świec (ten po rozruchu) rządzi wszystkim . Po prostu zalezy od temperatury.

[ Dodano: 2009-09-30, 20:55 ]

tryb awaryjny zaczal mi sie wlaczac od tamtej pory

Tryb awaryjny, ale czego ? Bo wcześniej nic nie pisałeś :roll:

Ja nie mam żadnego awaryjnego

RomanS pisze: Tryb awaryjny, ale czego ? Bo wcześniej nic nie pisałeś :roll:

Ja nie mam żadnego awaryjnego

do tamtej pory jak to zowazylem skrzynia zaczela mi wchodzic w tryb awaryjny myslalem ze to ma moze ma z tym jakis zwiazek ale czytajac twego posta to raczej nie.a na kompie nic nie pokazuje

siwy2326, aha, zdążyłem już wyszukać Twój temat o skrzyni i trybie awaryjnym. Na pewno ma to jakąś przyczynę, ale akurat nie wiązałbym tego z tym narastaniem napięcia po rozruchu.
Dla mnie to jest akurat w porządku.

Witam panowie mam problem z moja a6 2,5tdi 1999 wczorajszego dnia auto stało jakies 3 godziny na przekreconym zapłonie (włączone radio) rozrusznik zakrecił ale auto nie odpaliło udało mi sie odpalic na kable po czym przejechałem jakies 2km pod dom. Autko stało cała noc rano odpaliło bez problemu po przejechaniu ok 45km zapaliła sie kontrolka air bag + aku zgasiłem silnik i przy ponownej próbie rozruchu nic sie nie stało nawet nie zakrecił wskazniki od paliwa i temp. tylko zadrgały ponownie odpaliłem na kable ale przy ponownym wyłączeniu zapłonu sytuacja sie powtarza aku podłaczyłem do prostownika i niby jest naładowany. Jak odpale na kable chodzi wstaznik napiecia raz spada raz podskakuje ale auto samoistnie nie gasnie

[ Dodano: 2011-05-01, 22:45 ]
Zapomniałem dodac ze tydzien wczesniej zapalały mi sie kontrolki od abs, asr i hamulca czy to morze miec jakis zwiazek???? (moze jakies zwarcie)

Tez mam ten problem.
Nowy alternator, aku ma jakies 6-8 miesiecy.
Objawy mam takie same. Po odpaleniu laadowanie na wskazniku w granicach 12 po jakims czasie jest w desce klik i wskazowka leci na 14.

Dodam ze wszesniej tak nie bylo.

Wie ktos gdzie jest przyczyna?