Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
mam problem - po przekręceniu kluczyka zapalają się światła cofania oraz uruchamia się parktronik.
Odłączyłem jakąś kostkę od skrzyni - była tylko jedna pod samochodem od strony kierowcy, innej nie widziałem.
Odłączenie kostki nic nie zmieniło.

Możecie mnie jakoś nakierować gdzie szukać przyczyny awarii?

Dane auta:
Audi a6 c5 sedan po lifcie skrzynia manual 6biegowa 2001 silnik AVF.


Załączam również informacje jakie pokazuje VAG. Ps. komunikat odnośnie Park Asist jest mi znany - mam od dawna zepsuty czujnik cofania tylny po stronie pasażera.

JEDYNE KOMUNIKATY Z VAG:
CENTRAL LOCKS:
1 Fault Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -

RADIO
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

ABS BRAKES
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-0 - -

INSTRUMENTS -TABLICA ROZDZIELCZA
1 Fault Found:
01304 - Radio
49-10 - No Communications - Intermittent

ENGINE
1 Fault Found:
18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1649 - 35-10 - - - Intermittent

PARK ASIST
1 Fault Found:
01548 - Sensor for Parking Aid: Rear Right (G206)
31-00 - Open or Short to Ground

pszemek pisze:Odłączyłem jakąś kostkę od skrzyni - była tylko jedna pod samochodem od strony kierowcy, innej nie widziałem.
Odłączenie kostki nic nie zmieniło.

Kostka którą odłączyłeś to zapewne kostka od prędkości samochodu (wpięta w okolicy lewej półosi). Czujnik cofania jest wpięty z prawej strony od góry skrzyni.

gdzie-znajduje-sie-czujnik-wstecznego-2 ... t55894.htm

pszemek pisze:Możecie mnie jakoś nakierować gdzie szukać przyczyny awarii?

Na początek odłącz czujnik, aby wykluczyć jego uszkodzenie . Jeżeli po tej operacji nadal będą się świeciły światła to zapewne jest gdzieś zwarcie w instalacji elektrycznej. Z reguły w takim wypadku ustalenie przyczyny jest dość czasochłonne - na razie więc nie zakładajmy tej wersji.

P.S. Pokasuj błędy, uruchom ponownie silnik i zobacz które z nich wystąpią ponownie.

Zrobiłem zdjęcie jak to wygląda, bo nadal nie wiem gdzie jest ten czujnik:

Widok od spodu - na czerwono zaznaczyłem miejsce gdzie wydaje mi się, że to to:


a tu na skrzyni zaznaczam gdzie jest to miejsce mniej więcej (skrzynia co prawda od 2.5 ale to chyba nie przeszkadza)


Czy to jest to ?
To taka rurka aluminiowa więc mam wątpliwości.

EDIT:

czy to jest to zaznaczone na czerwono?

pszemek pisze:Czy to jest to ?
To taka rurka aluminiowa więc mam wątpliwości.

To jest rura od wybieraka biegów

pszemek pisze:czy to jest to zaznaczone na czerwono?

Tak, w tym miejscu jest umieszczony czujnik w skrzyniach 6 biegowych, a w skrzyniach 5 biegowych jest on umieszczony na górze



W zależności od tego jaką masz będziesz wiedział gdzie go szukać

Dzięki za info kolego. A powiedz mi jeszcze, czy da radę to odpiąć czy trzeba skrzynie wyjmować - próbowałem tam dojść ale jest za mało miejsca. Coś trzeba może demontować?

pszemek pisze:Dzięki za info kolego. A powiedz mi jeszcze, czy da radę to odpiąć czy trzeba skrzynie wyjmować - próbowałem tam dojść ale jest za mało miejsca. Coś trzeba może demontować?

Wydaje mi się, że zostało to tak zaprojektowane aby demontować bez wyciągania skrzyni. Jeżeli chodzi o wersję 5 biegową, to czujnik jest po prostu wciśnięty na oringu w obudowę skrzyni i dodatkowo dociskany przez sprężynę płaską przykręconą na śrubę M8. Jeżeli chodzi o wersję 6 biegową, to trzeba go wykręcić z obudowy skrzyni.

Miejsca jest mało, jednakże od spodu samochodu powinieneś dać radę. Ja kiedyś musiałem zdemontować wodziki sterujące wybieraniem biegów, i doszedłem do nich właśnie od spodu

Kolego temat przerabialem u siebie mysle ze u ciebie wiele nie bedzie sie roznilo. Musisz troche sie pogimnastykowac ale pamietam ze da sie tam reke wsadzic z kluczem 17. jak patrzac na auto od przodu to wejdz pod auto i z lewej strony latarka poswiec sobie zobaczysz go odrazu bo wychodzi z niego kostka ktora bedziesz musial odlaczyc. W lape klucz 17 i odkrecasz ten czujnik. Czujnik oryginalny byl niedrogi cos kolo 70 zeta. A zeby sprawdzic najpierw odlacz tylko kostke i zobaczy czy bedzie nadal swiecilo po uruchomieniu zaplonu.

Witam,
dzięki koledzy za pomoc, przyczyna - czujnik.
Odłączyłem - przestało świecić więc wymieniłem i śmiga jak należy.
Koszt 70zł + robocizna 25 zł;
klucz 22 a nie 17

pozdrawiam