[ A6 C6] Diagnostyka pracy wtrysków

Darwes · Post autor: **Darwes** » 24 lis 2019, 21:51

mat1324 pisze:Jest przyzwoicie .

Dzieki mat1324

Adam. W · Post autor: **Adam. W** » 01 gru 2019, 20:49

Witam koledzy chciałem sprawdzić swoim Vcds stan wtrysków w blokach pomiarowych lecz ta opcja wogule się nie podświetla nie można wejść w bloki pomiarowe w Audi a6 c6 jest Oki wchodzę bez problemu lecz w C7 nie mogę ktoś coś podpowie w tym temacie?

Post autor: **mat1324** » 01 gru 2019, 21:17

W C7 nie ma bloków pomiarowych, a pomiary rozszerzone

.

corejack · Post autor: **corejack** » 02 gru 2019, 11:33

Witam serdecznie.

Przeszukałem forum ( i nie tylko ),
ale nie spotkałem czegoś takiego.

Dlaczego u mnie w blokach pomiarowych grupa 13 vcds pokazuje wartość mg/str tylko dla pierwszego cylindra,
natomiast pozostałe trzy mają mniej więcej coś takiego:
051 006 102,
051 006 104,
051 006 190.

podobnie ma się odczyt w grupach 18 i 23, dla pierwszego cylindra ok, pozostałe okienka mają też jakieś "dziwne" jednostki i wartości, przy czym odczyty te również zmieniają się w czasie rzeczywistym.

VCDS wersja 18.2.0.

O co chodzi?

bialydaro · Post autor: **bialydaro** » 13 sty 2020, 12:16

Witam Panowie

Bardzo proszę o informację zwrotną, poniżej wrzucam zdjęcie z danymi z danych grup.
Jak Waszym zdaniem oceniacie moje wtryski? Pozdrawiam
Silnik rozgrzany

https://naforum.zapodaj.net/8403dd704c55.jpg.html

Post autor: **mat1324** » 13 sty 2020, 19:31

Już się o to pytałeś

.

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 13 sty 2020, 20:48

mat1324 pisze:Już się o to pytałeś .

No ale kolega chce jeszcze potwierdzenia w innym temacie że ma dobre wtryski, no i korekty to potwierdzają

.
Mateusz a tak z ciekawości ile już masz na blacie w swojej A6 i czy robiłeś już wtryski czy jeszcze nic nie dotykałeś?

bialydaro · Post autor: **bialydaro** » 14 sty 2020, 12:06

mat1324 pisze:Już się o to pytałeś .

Racja - mój bład, Docelowo miałem tutaj pytać ale w końcu dodałem gdzie indziej, można skasować

Mam 334.000km Myślisz, że te wtryski są pierwszego montażu? Czy gdybym chciał zrobić chip'a nie widać, przeciwskazań? Pozdrawiam

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 14 sty 2020, 21:12

Sprawdź czy kody ima się zgadzają w sterowniku.

Post autor: **mat1324** » 14 sty 2020, 21:20

U siebie mam prawie 478 tysięcy km i nadal fabryczne wtryski. Jedynie raz wymieniałem podkładki miedziane, bo były przeedmuchy.

jankow · Post autor: **jankow** » 31 sty 2020, 18:55

Panowie zrobiłem OBDeleven bo w VCDS bloki pomiarowe mam niedostępne. Są ale jest protokół UDS i brak klasycznych bloków. Można przez adv. meas. values ale tam wartości chyba z 1500 i ciężko się doszukać

.
Opisuję poniżej bo nie bardzo mam pewność czy to dobre dane.

Różnica dawki wtrysku

cylinder 1: -0,27 mg/stroke
cylinder 4: -0,10
cylinder 3: 0,22
cylinder 6: 0,06
cylinder 2: -0,56
cylinder 5: 0,59

Punkt kalibracji
ciśnienia w zasobniku
paliwa 1, 2, 3 (μs)

wtrysk 1: 5,35 3,65 7,35
wtrysk 4: 8,10 2,15 2,00
wtrysk 3: -3,15 -0,60 5,20
wtrysk 6: 1,45 4,45 5,15
wtrysk 2: 2,30 -5,40 -6,75
wtrysk 5: 23,70 -1,95 -4,50

Proszę o analizę. Zaznaczam robiłem OBDElewen i jakoś nie mam przekonania co do wiarygodności. Jakaś odbiegająca dużo wartość dla 5 wtrysku = 23,70 ?!
Dzięki z góry za komentarz.
Aha silnik temperatura robocza i nic się nie dzieje. Pracuje poprawnie. Diagnostyka wykonana z czystej ciekawości

Pozdrawiam.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 31 sty 2020, 22:47

Super
Cieszyć się tylko jazdą

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 01 lut 2020, 04:45

Wtrysk nr. 5 na pewno do delikatnego czyszczenia bo mocno zapieczony. Program tak jak odczytał poprawnie wartości innych wtrysków to tak samo odczytał wartość wtrysku nr.5 a jest on mocno zapieczony. Potraktuj preparatem Liqui Moly 5110 i wtedy będzie bajka.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 01 lut 2020, 08:19

Zrób trasę 200 km i. Zobaczysz jak korekty zejdą do 0. Są to korekty długoterminowe i ewoluują wg stylu jazdy..
Ważne są grupy 13,14 co pokazuje że stan wtrysków i silnika wskazuje na dobra kondycję. Dodatkowo ciśnienie na szynie podaj.
Kolejna rzecz jak samochód odpala na zimnym i ciepłym

jankow · Post autor: **jankow** » 01 lut 2020, 12:49

Panowie dzięki za info w sprawie. Konrad silnik pali bajak na zimnym jak i na ciepłym. Przy okazji jak będę w aucie sprawdzę to ciśnienie na szynie i zapodam.
Auto ma przejechane 153 kkm od 109 kkm stosuuje regularnie:
Archoil AR6900-D MAX 500ml modyfikator paliwa do każdego tankowania i cirka co 10 kkm ARCHOIL AR6400-D MAX - czyści wtrysk dpf turbo.
Do dziś żałuję, że nie zrobiłem na starcie tej operacji takich pomiarów, byłoby jakieś porównanie. Trudno.

Tobi no właśnie ewentualnie co zastosować jeszcze do czyszczenia wtrysków.
Zapodałeś Liqui Moly 5110, jest jeszcze LM 2666 o którym piszą, że czyści wtryski ale na opakowaniu pisze, że to płukanka silnika więc zdecydowanie myślę, że ten twój będzie lepszy. Chociaż mam dylemat, który ewentualnie zastosować.