[ A6 C5] VAG rodzaje kabla ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 sie 2016, 11:39

do C5 niebieski najlepszy

magik_29 · Post autor: **magik_29** » 05 cze 2017, 18:30

Witam
Mam taki mały problem potrzebny mi pin immo w moim a6 c5 1,9 tdi 1997r. licznik mam z zegarkiem analogowym VDO. Posiadam kabel KKL Viakena ale za chińskiego boga nie mogę z czytać licznika ani przez VAG-K+CAN Commander 1.4 CHINA ani przez Vag EEPROM Programmer v1.19g. Czy do z czytania licznika jest jakiś inny kabel

bo na innych programikach typu VAG 3.11 czy VCDS Lite śmiga aż miło.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 cze 2017, 22:57

powinno odczytać tym kablem , ale co pokazuje Epprom Programeer 1.19?

magik_29 · Post autor: **magik_29** » 06 cze 2017, 13:54

jak uruchamiam zakładkę Dash - Read EEPROM zaczyna łączyć, znajduje licznik 4B0919860M C5-KOMBIINSTR.UN4 D01 i wywala komunikat Unknown Software version...
natomiast przy uruchamianiu zakładki Immo Box - Read EEPROM zaczyna łączyć, pojawia się Bitte Adresse 17 eingeben i wywala komunikat Could Not Login...

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 cze 2017, 13:58

to jest licznik UKNSI czy jakoś tak, to nie VDO - pozostaje odczyt z kości pamięci jeżeli dobrze kojarzę

możesz jeszcze K+commannder pokombinować inne opcje

magik_29 · Post autor: **magik_29** » 06 cze 2017, 14:36

:shock:
a ja myślałem że w c5 były montowane tylko VDO lub JAGER
ale dzięki będę coś kombinował

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 cze 2017, 16:15

zasięgnałem języka , raczej tylko odczyt programatorem - jakbyś nikogo nie znalazł to moge Ci to odczytać tylko musiałbyś podesłać licznik

magik_29 · Post autor: **magik_29** » 06 cze 2017, 18:55

ok dzięki
na razie nie pali się ale będę miał to na uwadze

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 10 cze 2017, 05:14

oo apropo liczników, w moim jest problem z dasch panelem, pokazuje to co na radio ale tylko przez kilka sekund... czasami mam błąd w zakłądnce instrument "data can buss" jakoś tak... Gdzie szukać problemu? Przekodować liczniki, radio od nowa czy jak?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 10 cze 2017, 07:21

proponuję zacząc inny temat żeby nie robić bałaganu ale musiałbyś podać dokładny błąd , jakie masz radio teraz

wiadziu · Post autor: **wiadziu** » 25 lip 2017, 22:54

Witam, czy Interface o nazwie ELM 327 Bluetooth z popularnego portalu da się zmusić do pracy pod androidem z programami typu Torque, Piston lub czymś podobnym... mam możliwość przetestowania tego urządzenia z moją A6 C5 98' ale program nie chce się połączyć z ECU, gdzieś doczytałem, że urządzenie obsługuje roczniki 2000 +... a może potrzeba zmiany protokołu z Auto na jakiś inny ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 lip 2017, 23:05

ja próbowałem podobnym i też nic nie szło

wiadziu · Post autor: **wiadziu** » 25 lip 2017, 23:28

... czyli chyba nie ma jak "niebieski kabel" jeden właśnie mnie się skończył, miałem na stałe go podpiętego pod gniazdo najprawdopodobniej poleciał ukł. scalony zapomniałem go odpiąć podczas spawania tłumika w serwisie i tak myślę, że to mogło go uśmiercić... Windows pokazuje nieznane urządzenie na dwóch komputerach gdzie wcześniej prawidłowo działał lub być może trzeba go wypinać jak się nie używa

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 lip 2017, 23:29

no za 20-30 zł nie ma nic lepszego

Matifcb · Post autor: **Matifcb** » 31 gru 2017, 00:41

witam, jako ze szukam a6 c5 w kombi 1.8T przydalby mi sie przy sprawdzaniu aut komputer z programem i kabelek i tak bede potrzebowac w przyszlosci wiec czemu by nie kupic juz do sprawdzenia aut. Byle dzialalo to do C5tki i na windwosie 8 i wyzszych. Mozecie polecic cos do takiego dlubania w przyszlosci przy autku sprawdzania tych wszystkich cisnien w cylindrach czy tez katow wtryskow itd. W VW golf 4 mam kabelek KKL i program vagcom i duzo mi to przez lata pomoglo.