[kosmetyka] Polerowanie reflektorów w C6

yukon · Post autor: **yukon** » 27 sie 2012, 10:19

Przemcio, w C6 nie ma zwyczaju polerowania lamp.

yukon · Post autor: **yukon** » 27 sie 2012, 21:08

Przemcio, powodzenia

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 28 sie 2012, 08:43

Przemcio, da

Bo mogą całkiem zmatowieć niestety...

Gadeflin · Post autor: **Gadeflin** » 13 wrz 2012, 22:54

Nic się nie martw śmiało możesz kopić taki zestaw i sam zregenerować lampy.
Ja swoje co prawda C5 zrobiłem czym innym ponieważ polerowałem Plastx po uprzednim przejechaniu ręcznie papierami wodnymi o granulacji od 1500 do 3000. Efekt końcowy normalnie nowe lampy :D Powodzenia

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 14 wrz 2012, 07:52

Gadeflin, klosze w C5 to nie to samo co w C6...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 wrz 2012, 09:05

0x4B25A pisze:Gadeflin, klosze w C5 to nie to samo co w C6...

Byc może, ale jak nie polistyren to poliwęglan

.
Jeżeli natomiast nawet szkło można spolerować to plastiki chyba bez problemu ?

Trezeba oczywiscie wiedzieć czym i jak, to prawda, ale pisanie że sie nie da to trochę świadczy tylko o tym, że piszący nie wie jak i czym to zrobić

.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 14 wrz 2012, 09:52

RomanS pisze:Byc może, ale jak nie polistyren to poliwęglan .

Dokładnie tak Romanie

yukon · Post autor: **yukon** » 14 wrz 2012, 10:18

Wszystko można zrobić, tylko jeśli wszyscy zaczną robić to w domach bez odpowiedniego zabezpieczenia to zaraz posypią się tematy "przypalony klosz co robić?"

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 wrz 2012, 13:03

yukon pisze:Wszystko można zrobić, tylko jeśli wszyscy zaczną robić to w domach bez odpowiedniego zabezpieczenia to zaraz posypią się tematy "przypalony klosz co robić?"

No oczywista racja

Ale dokładnie to samo mozna napisać o kloszach w C5, Passatach B5 czy sławnych już Toyotach

Wszystkie sie da przypalić

Czyżby w C6 klosze były bardziej badziewne (w sensie że miekkie, delikatne) niż w C5 ? <szok>

Wszak nie raz już padło nawet na forum stwierdzenie, że im nowszy model auta tym jest gorzej

To trzeba być bardziej ostroznym

rafal149135 · Post autor: **rafal149135** » 14 wrz 2012, 15:46

Mam z tworzywa lampy w Chryslerze, papier scierny 2500 a pozniej pasta polerska taka jak do lakieru K2 Ultra Cut (ta bez wosku), swieca sie jak psu jajca na jesien

ale roboty z 3-4h z jednym kloszem! Raz wpadlem na pomysl zeby uzyc do tego wiertarki - zly pomysl

spalilo klosz i trzeba bylo meczyc sie caly dzien z jednym kloszem tak wiec albo recznie albo cos co ma malo obrotow

Pozdrawiam

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 09 paź 2012, 08:19

To można polerować czy nie ?
Właśnie jestem na etapie wymiany żarówek w xenonie bo coś słabo świecą wydaje mi się, myślałem wtedy przy okazji polerkę zrobić, to co radzicie ?
Czy jest inny sposób, żeby polepszyć widoczność oprócz nowych żarówek, jak nie polerka ?
Czy zostać tylko przy wymianie żarówek ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 09 paź 2012, 09:11

nikos pisze:Czy jest inny sposób, żeby polepszyć widoczność oprócz nowych żarówek, jak nie polerka ?

nikos, polerka pomoże wtedy jak klosze są już zmatowiale czy zżółknięte. Jak masz na nich tylko kilka rysek to niewiele Ci to da.

Jezeli wymiana żarników niewiele dała to najprawdopodobniej sa wypalone odbłysniki, te za soczewką, wtedy tylko pozostaje ich regeneracja czyli napylanie aluminium na nowo

Przerabiałem to co prawda w A6C5, auto miało 8 lat, efekt swiecenia ksenonów był zadziwiająco mierny. Po napyleniu odbłysników - rewelacja

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 09 paź 2012, 09:38

Kod: Zaznacz cały

Jezeli wymiana żarników niewiele dała

Właśnie jeszcze nie wymieniłem, jestem przed. - Będę wymieniał bo xenon świeci jeszcze , ale jakoś słabo. Dlatego pomyślałem o nowych żarnikach i czymś jeszcze, żeby efekt już był pewny.
I chciałem od razu załatwić wszystko.

To myślicie , żeby spróbować sam żarnik czy od razu

pozostaje ich regeneracja czyli napylanie aluminium na nowo

?

I gdzie takie coś się robi ?

Pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 09 paź 2012, 09:44

nikos, niewatpliwe nowe żarniki swieca lepiej niż ...no stare

Pytanie tylko czy o tyle lepiej, że już Cie to zadowoli ?

Ja obstawiam, że dopiero napylanie daje rewolucyjny efekt. U mnie po napylaniu nawet na starych zarnikach (miały duża białą gule na bańce ale działały jeszcze Ok - zapalanie, barwa normalne) zaczęło to działać całkiem całkiem. Wymieniłem na nowe żeby już wszystko było świeże

spawn_mateo · Post autor: **spawn_mateo** » 15 paź 2012, 13:32

w a6c6 nigdy nie probowalem w focusie to norma polerka itd ja bym zaczol tak jak ktos tam radzi i skonczyl na papierze wodnym 3000 pozatem polecam 3m system do regeneracji reflektorow, posiadam starego 605 peugeota i mam do niego zamilowanie jako komfort i miejsce w srodku dlatego go trzymamam choc siostra mi radzi sprzedac bomiejsce w garazu blokuje hehehe reflektory w srodku potraktowalem proszkiem do prania persil i naprawde super efect jak blendy sa wypalone albo osad na nich ale nie polecamraczej do a6c6 w starszych modelach jak c5 sprawdzone i daje rade trzeba dobrze wydmuchac wiem ze to glupio brzmi ale to akurat trick z bmw szwagier (przyszly ma pelno starych bmek ) i tak je regeneruje i hmmmmm jesli hodzi o peugeota to jestem zdumiony jesli chodzi o audi to probowalen na c5 tylko jesli chodzi o 3m system do regeneracji platikow reflektorow to sprawdzone poszukac na ebyu na pewno taniej niz od 3m i tyle ale ja reflektory czy to passat czy inne zawsze traktuje wpierw papierem wodnym i czasem zaczynam od 800 a koncze na 3000 potem pasta i jest git

pewnie niektorych zaskocze ale jesli chodzi o detailng to mam doswiADCZENIE POWODZENIA