RS6 C6 2008

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 05 kwie 2012, 13:56

neimaD pisze:Powiedz jak wypada Ci spalanie względem S6?

A latając tak w miare "normalnie" czyli dynamiczna jazda jak w takim samochodzie ale bez mega pałowania non stop to ile?

altium · Post autor: **altium** » 05 kwie 2012, 15:10

No właśnie 16

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 05 kwie 2012, 19:42

hmm 16 przy normalnej jeździe?Super:) Szkoda, ze ja nie zszedł bym pewnie z 20l

Za dużo BMW w okolicy ^^

sawik · Post autor: **sawik** » 05 kwie 2012, 20:33

altium · Post autor: **altium** » 05 kwie 2012, 23:07

neimaD pisze:hmm 16 przy normalnej jeździe?Super:) Szkoda, ze ja nie zszedł bym pewnie z 20l Za dużo BMW w okolicy ^^

Oj nie dał byś rady spalić 20, latanie po lokalnych trasach i krajówkach po 200 i redukowanie do wyprzedzania da wynik max 19. Drogi nie pozwalają jeździć tak, aby spalić ponad 20.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 05 kwie 2012, 23:12

W takim razie pamiętaj o mnie jak będziesz zmieniać furkę

altium · Post autor: **altium** » 07 kwie 2012, 11:03

neimaD pisze:W takim razie pamiętaj o mnie jak będziesz zmieniać furkę

na Astona mnie nie stać, więc na razie nie zmieniam

[ Dodano: 2012-04-09, 16:29 ]
uporałem się z kierownicą i gajgą

nie za dużo widać na tych miniaturach, link do dużego zdjęcia
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e5cd1.html
polecam znajomego do wykoĂączeĂą wnętrz auta, profi robota!

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 10 kwie 2012, 09:17

Ile za takie obszycie? Profiluje też może kiere?

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 11 kwie 2012, 14:21

altium, Wypas jednym słowem, fura marzenie

<szok>

O plany na mody nie pytam, bo zmieniać cokolwiek w tym aucie to profanacja,hehe

No chyba że ilość Kuni pod maską

Michałł · Post autor: **Michałł** » 11 kwie 2012, 22:44

sebastian855, Hah zmieniać to tylko pasażerkę z Boku coraz to na nową ;D

altium · Post autor: **altium** » 17 kwie 2012, 11:09

Z planów przed modami to czeka mnie wymiana wału - urwalem podporę, oraz prawy amortyzator - delikatnie popuszcza i ubywa płynu w DRC

To tak na dzieĂą dobry po wściekaniu się

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 kwie 2012, 11:35

altium, a co się stało, że takie straty?

sawik · Post autor: **sawik** » 17 kwie 2012, 12:01

No nieźle, pociągnie pewnie trochę po kieszeni, szkoda bo Audiczka super! Pierwsza klasa!

altium · Post autor: **altium** » 17 kwie 2012, 12:26

0x4B25A pisze:altium, a co się stało, że takie straty?

Straty nie straty

Zrobiłem mały wywiad, istnieją RSy w których wał wymieniany jest dwa razy do roku!
Zależy od aspiracji kowboja który zasiada za sterem

Miałem i mam świadomość, że RSa nikt nie kupuje po bułki, tylko po to żeby upalać.
ot taka mała niedoróbka Quattro GMbH!

Co do amora, do został dobity dość poważnie, dlatego popuścił, czeka wymiana amora, płynu w DRC i .... i upalać dalej

Ssmile · Post autor: **Ssmile** » 17 kwie 2012, 16:53

Z całym szacunkiem dla Twojej fury i dla Ciebie, ale dużo większym zmartwieniem jest dyfer i tak przy okazji niech magicy sprawdzą Ci w jakiej jest kondycji. Mój kolega ma RS6 przerobioną przez MTM i niestety posypał się torsen przy 70tkm, ale jemu zdarza się start od zera na wykręconych kołach. Prawda jest taka że niestety części napędowe (skrzynia,sprzęgła, wały pół-osie) nie były specjalnie projektowane do RS6 tylko adaptowane.