Air6 C6

Suchutki · Post autor: **Suchutki** » 14 maja 2014, 11:07

A6 C6 2.0 TDI, 2008r.
Pakiet S-line
Póki co żadnych wygód jak skóra, zmieniarki, nawigacje :P
Koła 19x 8,5 i 19x 9,5
oponki 245/35 i 255/35

Air Ride od Air-riders:
2x 480 Viair,
butla we wnęce koła,

Planowane:
-skóry S-line
-w czerwcu wirus na ok. 180KM, 390 nM,
-dokłądka RS6
-Grill S6,
-Bentley Continental GT 21" (ostatnie zdjęcie)
-Klapa US
-Zderzak US

UPDATE 01.2016
-skóry S5
- 180KM
- zderzak custom A6 C7
- zrobione na specjalne zamówienie kute BC Forged 20"x10.5" ET42, żeby hamulce RS6 zmieścić
- klapa US
- podsufitka czarna alcantara
- kierownica A6 C7 S-line
- NOWA OKLEJKA NA 2016

Szlaku · Post autor: **Szlaku** » 14 maja 2014, 17:16

Piekna sztuka i air mod na duzy plus
Planujesz dolozyc ori navi czy jakas dedykowana
Pozdrawiam

sosna · Post autor: **sosna** » 14 maja 2014, 17:19

jak dla nmnie na tej feli nie prezenci sie fajnie ale jak zalozysz od Bent. to bedzie kozak!!! jaka cena aira?

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 14 maja 2014, 17:57

Ładna furka i + za kolor, ale koniecznie trzeba zmienić obecne koło.
21" mimo, że na powietrzu może nie wyglądać fajnie...
Szczególnie, gdy będziesz miał podniesione do jazdy to wyjdzie JEEP!

Na jakim gwincie masz AIR?
Do zdjęcia: chlapacze przód i zaczep w zderzaku prosto z Hondy!

Suchutki · Post autor: **Suchutki** » 14 maja 2014, 19:25

Obecne koło wpadło bo już z $$$ krucho :P i na ten sezon póki co zostaje

Air ok. 8k zł.
Chlapacze owszem - wylecą, jeszcze czasu na to nie było, ale zaczep zostaje

Z navi raczej sobie odpuszczę, nie jest mi to tak niezbędne, póki co z tego co się orientowałem ile to kosztuje to wolę tę kwotę inaczej przetrwonić

krzysiek-54 - a kto powiedział, że musi być wysoko do jazdy??

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 15 maja 2014, 15:19

No nie musi, ale jak skręcisz...? Hehe

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 15 maja 2014, 16:11

No ładnie się prezentuje

Jak możesz daj namiar na AIR na prv.
21" felga będzie OK ale wejdzie max 8,5 cala co dla mnie nie jest na + :P
Jak na Tym zawiasie wygląda "dynamiczna" jazda na łukach itp? nie odpływasz?

Pozdrawiam

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 15 maja 2014, 16:40

https://www.facebook.com/airriders

Deniro · Post autor: **Deniro** » 15 maja 2014, 17:13

Jaka cena tej dokładki pod zderzak ? Musimy sie spotkać bo widzę z sosnowca jestes !

sosna · Post autor: **sosna** » 15 maja 2014, 20:26

ta ostatnia fotka jest podglądowa, a tych podkładek jest pełno na aledrogo

ja polecam z ABT przynajmniej są wytrzymałe i z dobrego materiału a nie laminat

Suchutki · Post autor: **Suchutki** » 16 maja 2014, 08:10

sosna - zapomniałeś dodać drogie :P
chciałem sobie progi kupić, bo jeden mam lekko podgnieciony, to 1800 zł do lakierowania...

Deniro - ja mam na myśli tylną, tą między wydechami.
mów gdzie i kiedy, to strzelimy spota jakiegoś :D

krzysiek-54 - jak skręce to czasami ociera

Mnie to nie przeszkadza, a Tobie?

neimaD - dynamiczna jazda po łukach wygląda tak jak w Twoim.
Nie zmienia się charakterystyka zawieszenia pod warunkiem zastosowania seryjnych amorów. Jeździ w/g mnie dokładnie tak samo, a opinie typu: na zakrętach buja jak łajbą, można lusterkami o asfalt zahaczyć - można wsadzić miedzy bajki.
Tak gadają ludzie, co air na zdjęciu widzieli i nigdy koło tego nawet nie stali.
Ja 3 dni temu założyłem gwint, i jest dość twardo. Jak te zużyję to wracam do seryjnych amorów.

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 16 maja 2014, 10:56

Mi szkoda trochę nadkoli.
Ale... coś za coś! Nie zamierzam podnosić gwintu do góry!
Musi trzeć...

sosna · Post autor: **sosna** » 16 maja 2014, 12:02

Suchutki pisze:sosna - zapomniałeś dodać drogie :P
chciałem sobie progi kupić, bo jeden mam lekko podgnieciony, to 1800 zł do lakierowania...

Deniro - ja mam na myśli tylną, tą między wydechami.
mów gdzie i kiedy, to strzelimy spota jakiegoś :D

krzysiek-54 - jak skręce to czasami ociera Mnie to nie przeszkadza, a Tobie?

neimaD - dynamiczna jazda po łukach wygląda tak jak w Twoim.
Nie zmienia się charakterystyka zawieszenia pod warunkiem zastosowania seryjnych amorów. Jeździ w/g mnie dokładnie tak samo, a opinie typu: na zakrętach buja jak łajbą, można lusterkami o asfalt zahaczyć - można wsadzić miedzy bajki.
Tak gadają ludzie, co air na zdjęciu widzieli i nigdy koło tego nawet nie stali.
Ja 3 dni temu założyłem gwint, i jest dość twardo. Jak te zużyję to wracam do seryjnych amorów.

To żle szukasz

kupuj teraz http://shop.abt-sportsline.de/de/fahrze ... udi-a6-4f/