A6 C6 s-line - kolejne wozidło wladiego gotowe do rezania

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 09:35

Ja myślałem że tu są jacyś rezacze i podpowiedzą ale widzę że każdy próbuje mi na siłę wcisnąć że nie da rady jeździć np na 235

Tak jak mówisz Grzesiu podjadę gdzieś do wulkanizatora żeby przymierzyć oponę

grzes283 · Post autor: **grzes283** » 08 sty 2020, 09:41

Jeździć da radę...ale jak to będzie wygladać. Mi giną 19 przy 255 w sedanie. Co dopiero 235 w avancie.Wg mnie C6 ma źle dobrane koło.W C7 jest o rozmiar większe i pasuje do budy udealnie..

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 09:45

Ja tam oglądając auto patrzę najpierw z profilu więc szerokość opony mi akurat nie przeszkadza że będzie za wąska ale jak założę to będę dopiero widział jak to faktycznie wygląda ale dzięki za sugestie

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 08 sty 2020, 10:45

Ale szerokość opony nie ma tu żadnego znaczenia jeżeli już sama felga wystaje za obrys auta....
Jedyne czym możesz się ratować to założyć oponę bez rantu ochronnego, to może jakoś to będzie jeszcze wyglądać

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 10:57

Przecież felga nie wystaje poza błotnik a druga sprawa wiesz jak wygląda naciąg? Ja nie jeżdżę nie wiadomo jakimi prędkościami więc nie potrzebuje mega szerokich opon ale widzę że tu się nie dogadam odnośnie tego tematu więc już dalej nie drążę i jakoś sobie poradzę

arctic_avant · Post autor: **arctic_avant** » 08 sty 2020, 11:00

bboykoti pisze:Ale szerokość opony nie ma tu żadnego znaczenia jeżeli już sama felga wystaje za obrys auta....
Jedyne czym możesz się ratować to założyć oponę bez rantu ochronnego, to może jakoś to będzie jeszcze wyglądać

Oczywiście że szerokość opony ma znaczenie.

Montując węższą oponę rant błotnika nie ociera o bieżnik i jest duża szansa że nie dobije do boku naciągniętej opony. Do tego dochodzi jeszcze kwestia skoku zawieszenia. Wklejam zdjęcie obrazujące naciąg opony na feldze.

Obrazek

W drugim samochodzie mam opony 195/45 na feldze 9J.

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 11:05

No i właśnie o tym mówię kolego dzięki za fajny przykład bo nie którzy chyba nie jarzą

Ja miałem również 225/35 przy tych parametrach felgi ale chciałbym ciut szerzej teraz no ale tak jak mówiłem muszę to sprawdzić organoleptycznie

arctic_avant · Post autor: **arctic_avant** » 08 sty 2020, 11:30

_wladi_ pisze:No i właśnie o tym mówię kolego dzięki za fajny przykład bo nie którzy chyba nie jarzą Ja miałem również 225/35 przy tych parametrach felgi ale chciałbym ciut szerzej teraz no ale tak jak mówiłem muszę to sprawdzić organoleptycznie

Nie ma za co

Dla innego projektu kupiłem kilka sztuk opon na olx tylko po to żeby przymierzyć je na aucie. Dzięki temu mogłem dopasować dystans oraz wysokość zawieszenia do moich potrzeb.

W a6c6 mam 255/35/19 i zawieszenie ++ z uwagi na dzielenie się autem z piękniejszą połową.

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 11:33

A Ty uważasz że jaka opona ewentualnie może przypasować?

arctic_avant · Post autor: **arctic_avant** » 08 sty 2020, 11:40

W a6c6 nie mam jeszcze doświadczenia. Nie chcę źle doradzić. Spróbuj użyć rims offset calc, do których linki wklejam poniżej:

https://www.willtheyfit.com/
https://www.wheel-size.com/calc/
https://tyrestretch.com/
https://www.customwheeloffset.com/tire- ... alculators

grzes283 · Post autor: **grzes283** » 08 sty 2020, 11:48

Tu nie chodzi o szerokosc opony, tylko o obwód koła. Przy 235/40 bedzię taki nalesnik, że kółka jak w rowerku bedą wygladać. Ja mialem rotory z 235/40/19 tragedia. Wsadzilem 255 i jest ok. Ale u Ciebie 255 odpada.
Ja chyba w robocie mam nawet jeszcze te gumy....

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 12:06

Przecież teraz jeżdżę na zimie na 235 ale 16” przy 19” 235/35 moim zdaniem będzie ok tylko czy nie będzie przycierać muszę to sprawdzić

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 08 sty 2020, 12:19

Twoje słowa: "bo jak się spojrzy od góry to felga wystaje na milimetry" - przecież widać na fotce, że wystaje

Nie rozumiem po co się denerwujesz, zapytałeś się o opinię to ją dostałeś, wiem co to naciąg i jeżeli felga wystaje to nie ważne jaką oponę założysz a felga i tak będzie wystawała, przecież 255 na 9 calach nie będzie mocniej wystawała jeżeli nie będziesz miał rantu ochronnego... Wiem co mówię, bo sam mam 255 i to na 8,5 cala i góra i bok opony nie wystaje za felgę tylko właśnie sam rant opony

Ktoś już pisał na forum, że przy takim setupie nie będzie obcierała opona o błotnik tylko nie wygląda to fajnie...

Oprócz samego naciągu to jeszcze trzeba pamiętać o nośności opony, to nie Civic który waży 1000kg...

grzes283 · Post autor: **grzes283** » 08 sty 2020, 12:27

Gwarantuję Tobie, ze to źle będzie wyglądać. Ale zrób po swojemu. Zanim kupisz opony, poczekaj. Być może ja mam 235/35. Przymierzysz i zobaczysz:-D

Post autor: **_wladi_** » 08 sty 2020, 12:52

bboykoti pisze:Twoje słowa: "bo jak się spojrzy od góry to felga wystaje na milimetry" - przecież widać na fotce, że wystaje

Nie rozumiem po co się denerwujesz, zapytałeś się o opinię to ją dostałeś, wiem co to naciąg i jeżeli felga wystaje to nie ważne jaką oponę założysz a felga i tak będzie wystawała, przecież 255 na 9 calach nie będzie mocniej wystawała jeżeli nie będziesz miał rantu ochronnego... Wiem co mówię, bo sam mam 255 i to na 8,5 cala i góra i bok opony nie wystaje za felgę tylko właśnie sam rant opony Ktoś już pisał na forum, że przy takim setupie nie będzie obcierała opona o błotnik tylko nie wygląda to fajnie...

Oprócz samego naciągu to jeszcze trzeba pamiętać o nośności opony, to nie Civic który waży 1000kg...

Nie denerwuje się

ale jak porównujesz opony 255 i 225 i mówisz że będzie tak samo wyglądała na feldze 9J to nie masz pojęcia o czym piszesz

Grzesiu sprawdź jak będziesz miał to się zgadamy i podlece do Ciebie