tak się stało ... że na początku grudnia straciłem w A4 z 98 biegi w automacie... auto było zajechane i zaniedbane... cóż odziedziczyłem wraz z dziewczyną (ona na szczęście w stanie świetnym)
W połowie grudnia sprawiliśmy, że niemiec zapłakał jak sprzedawał. Pierwszy właściciel, 220 tys na liczniku (sprawdzałem w Audi - potwierdzili oryginalność przebiegu na dwa lata wcześniej, użytkownik się nie zmienił więc pewnie i dużo nie wyjeździł). Jak to w takim przypadku ... cena dość niska, więc i usterki są ... I tak zaczyna się moja przygoda z forum! Tak więc witajcie!!! Mam nadzieję, że dużo uda mi się przy aucie samemu zrobić a i może z kimś z Was w Wawce się spotkam w garażu 
Audi A6 C5 z 2004 z silnikiem 2.4 V6 (BDV) manual
Wyposażenie:
- Skóry
- Klimatronik dwustrefowy
- Navi między licznikami (całkiem śmieszne)
- Zmieniarka płyt (chyba coś jej dolega)
- Oryginalne radio z wyprowadzeniem kabla Jack pod dywanikiem pasażera (WTF)
- podgrzewane fotele
- podgrzewane lusterka
[center]
[/center]I tu zaczyna się przygoda...
Co zrobiłem:
-Wymiana oleju
-Płukanie całego układu chłodzenia i wymiana czynnika na oryginalny (tragedia była w środku, o kolorze różowego mleka - przelałem przez cały układ ok 60 l wody)
-Wymiana żarówek (no się namęczyłem heheheeh)
-naprawa czujników cofania (padł jeden, to jeden zakupiłem i wiooo - śmiga aż miło)
-Zmieniłem ze szwabskiego na ang nawigację i język menu.
-Oponki na zimowe
-uzupełnienie płynu wspomagania
Do zrobienia
-Oba katalizatory do wymiany (już jestem umówiony)
-Komplet świec (już kupione)
-pompka spryskiwacza
-Wymiana czynnika w klimnie (czasem wchodzi w tryb eco oraz Vag wywala błąd czujnika wys. ciśnienia.)
- niekoniecznie, ale jednak odmę bym wyczyścił - ostatnio nie zdążyłem (albo kupię oryginalną)
do kupienia:
- Manetki tempomatu
- kurtyna pozioma do bagażnika
- pokrowiec na bagażnik (mam psa)
- elektronika pilota (mam tylko jeden... który jeszcze rozkodowałem).
Objawy niepokojące obecnie
- przy rozgrzanym silniku przy zmianie biegów w okolicy 1,5tys / 2 tys obr. Auto się dławi.
mam nadzieję, że wymiana świec i katalizatorów pomoże. Jeśli nie zostają jeszcze kable i cewka. Później pomysły się skończą.
- jak dla mnie dość ciężko chodzi układ kierowniczy (czy to norma w A6?)
- co jakiś czas radio samo mi się wyłącza. Nie mam w nim też podświetlenia, oraz VAG pokazuje brak komunikacji z radiem.
Co wy na to? Czy ew. ktoś ma na zbyciu pilota 4D0837231K (elektronikę), zasłonę bagażnika?
Więcej czasu na grzebanie pewnie dopiero po 17.02 (ślub) więc ... zbieram info. Może ktoś poradzi co do dławienia się - bo już czytałem różne opinie na forum ale nie wszytko mi gra pod moje objawy.
Pozdrawiam
Tomek HXN
/ 
