Moja Diablica A6 Avant 2.7 Biturbo 320KM(MTM Tuning)

mengelajn8609 · Post autor: **mengelajn8609** » 07 mar 2009, 19:20

piekne autko pozdr

padzio91 · Post autor: **padzio91** » 19 mar 2009, 19:30

ÂŁadna Audiczka

A myślałem że bez chromów lipnie samochód wygląda, a jednak ta A6 wygląda gangstersko :-P

Funosek · Post autor: **Funosek** » 19 mar 2009, 19:33

Ułaaaa... Super bryka

I jeszcze ta moc :mrgreen:

Roger_35 · Post autor: **Roger_35** » 19 mar 2009, 21:03

Petarda...

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 19 mar 2009, 21:07

grzymek72 pisze:Sorry za zdjęcia ,ale u mnie na kompie wyglądały normalnie!
Co zrobiłem nie tak? wyglądają tragicznie
dodałem je jako załącznik ,można jakoś inaczej, żeby nie traciły na jakości?
na zdjęciu felgi można odczytać rozmiar opony, a po dodaniu sami widzicie! <smuty>

No spoko widać 255/30/19. Auto jest wspaniałe. Zazdroszczę :-P Tylko życzyć bezawaryjnej eksploatacji. Pozdrawiam.

ShoofeL · Post autor: **ShoofeL** » 19 mar 2009, 23:01

Fajna furka...
Pięknie się prezentuje

Haiko · Post autor: **Haiko** » 19 mar 2009, 23:19

Kozackie autko

Pomimo braku chromowanych ramek i tak mi sie podoba

grzymek72 · Post autor: **grzymek72** » 19 mar 2009, 23:42

Właśnie takie miało być "schwarz line" bez oznaczeń. Zdradza ją tylko zawieszenie i powiększony tłumik.Niestety nie uchroniłem się przed uszkodzeniami felg. Nie mogę sobie darować kilku chwil nieuwagi przy parkowaniu, krawężniki itp. :-x

Dziś natomiast miałem spotkanie z S4 w sedanie,koleś z mojego miasta,czasami go widuję.
Na kolejnych światłach pogadaliśmy chwilkę przez otwarte okna,szybka wymiana parametrów aut,zielone i but...Powiem Wam że jestem dumny z mojej diablicy.
Na jedynce i dwójce byłem ciut lepszy, na trójce S4 zaczęła przeważać,choć wszystko rozgrywało się na długość aut.Przy około 140 zaczęło mnie rzucać w koleinach i nierównościach na moim pasie i odpuściłem,mam bardzo sztywne zawieszenie.Może 15 lat temu bym nie odpuścił,ale jednak z wiekiem człowiek staje się ostrożniejszy,choć adrenalina była.

Pozdrawiam

daniel2207 · Post autor: **daniel2207** » 19 mar 2009, 23:53

Mimo tego mogłeś sie spróbować ja to tylko mógłbym ja poogladać i tyle.Powiem ze zazdroszcze ci tego silnika :evil:

grzymek72 · Post autor: **grzymek72** » 20 mar 2009, 00:56

No niestety moje zawieszenie nie nadaje się na miejskie ulice, na autostradzie byłaby zupełnie inna rozmowa. 8-)

goly191 · Post autor: **goly191** » 21 mar 2009, 18:41

censored pisze:No ładne autko, jeszcze do tego wersja schwarz line idealnie pasuje do całości, nie wspomnę o mocy która mnie przeraża. :shock: :shock:

no faktycznie nietypowa linia
wszystko pod kolor, brak chromu, relingi czarne, no ten grill
naprawdę nieźle 8-)

B@rt · Post autor: **B@rt** » 21 mar 2009, 18:52

Autko pieknie sie prezentuje. Po przegladnieciu fot Twojej maszynki jestem juz pewny ze jedyny sluszny rozmiar do C5 to 19" :mrgreen:

Artoone · Post autor: **Artoone** » 22 mar 2009, 11:47

B@rt pisze:Autko pieknie sie prezentuje. Po przegladnieciu fot Twojej maszynki jestem juz pewny ze jedyny sluszny rozmiar do C5 to 19"

Jestem tego samego zdania

Autko naprawdę piękne

jeszcze jakiś BOV to wogóle będzie kosmos.

Lukash · Post autor: **Lukash** » 05 gru 2012, 20:09

a ja dzisiaj chyba kolegę widziałem na Władka IV jeżeli autko jeszcze w posiadaniu.

RobsonTurbo · Post autor: **RobsonTurbo** » 12 gru 2012, 14:15

Zacna fura;d Ja również przymiezam zrobic swój motor w okolice 330- 340 koni (centralny intercooler, wydech, program).

Co do turbin, nawet po mocnym katowaniu wystarczy 30 sekund poczekac by je schlodzic przed zgaszeniem.
Wiadomo, na zimnym silniku czekamy z kopytem;)
Pamiętać o zaworach DV, ich niesprawność moze skutkowac powolna smiercią turbiny.
Zawory polecam od TTki, 140 zł sztuka.
Wbrew pozorom, turbiny w tym silniku potrafią wiele przezyc;)

Koszty turbin- wyjęcie silnika, jest ciekawa oferta hybryd, oddajemy swoje turbiny, płacimi 2.5k i dostajemy turbiny zregenerowane, z wiekszymi wirnikami z Ko4, które zniosą 370 koni;)

Widze, że masz bardzo rzadka sztuke z manualna skrzynia;)