A6 C5 2.7 BiTurbo

THC · Post autor: **THC** » 24 gru 2015, 23:26

Witam wszystkich.
Z racji Świąt i związanych z nimi przygotowań i ogólnych porządków postanowiłem podzielić się z Wami wysprzątaną na tę okazję audiczką

Jest to moje trzecie w kolejności A6 i mam nadzieję, że zostanie na dłużej...

A6 C5 2.7 BiTurbo, końcówka 2000 roku, w kraju od 2014 r (jestem obecnie drugim właścicielem), silnik AJK, 230 KM, Quattro, Tiptronic, LPG
Dodatkowo: solar dach, xenony, roleta tylnej szyby, białe zegary, navi (nie rozgryzłem jeszcze tamatu czy działa)

Ogólnie dość zdbana, lakier orginał (malowany tylko jeden element). Szyby orginał. Do zrobienia są dwa małe ogniska rdzy, pewnie fele pójdą do salonu odnowy. Poza tym kilka rzeczy mechanicznych... To tyle

redpoint · Post autor: **redpoint** » 25 gru 2015, 23:04

No i kolejne 2.7 BT!:) Szerokości i bezawaryjności.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 26 gru 2015, 20:43

No właśnie. Sporo robi się tych 2-turbowych v6-tek

Według mnie parownik trochę za wysoko umieszczony. Dobrze go ogrzewa? Powodzenia w planach i radości z jazdy

Jaki kolor podświetlania mają zegary?

THC · Post autor: **THC** » 26 gru 2015, 21:00

No jeśli chodzi o ogrzewanie parownika to nie zauważyłem z tym problemu. Temperatura przełączania jest trochę za wysoko ustawiona no i przełącza na pb przy 4,5 tyś ale to już po nowym roku ogranę. Na ten moment aż tak mi to nie przeszkadza:)

A podświetlanie zagarów ma kolor biały

tarq · Post autor: **tarq** » 26 gru 2015, 21:15

Znajomy kolor, bezawaryjności przede wszystkim..
A tak to fajna zadbana, troszkę biednie wyposażona ale wszystko można doposażyć..
Najważniejsze ze motor najlepszy z możliwych mocno rozwojowy i słuszny napęd.
Jedynie kurek gazu zamontowany bez komentarza. Do zmiany w klapkę chyba ?
pozdr !

THC · Post autor: **THC** » 26 gru 2015, 21:30

Taaak. Koreczek wstydu zamontowany przez jakiegoś amatora. Na 100 % będzie przeniesiony we właściwe miejsce.

Co do wyposażenia to nie udało się trafić na 2din, niestety. A tak to nie jest źle: tempomat, grzane dupy, czujniki parkowania...

Napęd tylko Q, żaden inny nie wchodził w grę. No i to spalanie lpg w tym motorze na duży +

tarq · Post autor: **tarq** » 26 gru 2015, 21:39

Ile ? ja cały czas bez lpg, po sofcie już mocnym, miasto 16, trasa 9-10

Z wyposażenia to bardziej by mi brakowało kiery multi trójramiennej i jakiś kubełkowych taboretów, 2din i navi taki bajer ładnie wygląda i tyle. No jeszcze BOSE to fajna sprawa.

THC · Post autor: **THC** » 26 gru 2015, 22:09

Lpg cykl mieszany ok 13-14 l. Na trasie spokojnie a w mieście ogień

Więc tryb umierkowany nie emerycki zapewniam. Jak czasem dam mocniej no to wyjdzie 16 l.

No powiem szczerze, że na kierownicy (nie koniecznie multi) trójramiennej bardzo mi zależało ale nie chciałem szukać auta w nieskończoność

Niestety żeby miała wszystko co bym chciał to jest problem. Ale zmiana jest w planach w swoim czasie. Co do kubełków to na tym mi nie zależało aż tak. Nagłośnienie tu daje rade aż jestem zdziwiony trochę. Ale bose miałem w pierwszej oooo i jednak wymiata

Gość. · Post autor: **Gość.** » 26 gru 2015, 22:25

To spalanie jak w V8

tarq · Post autor: **tarq** » 26 gru 2015, 22:38

Czemu normalne spalanie moim zdaniem, tak spalają v6stki, miałem 2.8, mam 2.7bit, w każdym jakie znam tak palą, 4.2 v8 to znajomemu spala ale 20 w mieście, dużo zależy od stylu i specyfiki jazdy, 13l to mi corsa kobiety spala po mieście 1.4 w automacie na krótkich odcinkach.

S3 1.8T 210ps mi paliła 15l w moim mieście, A4 1.8TQ tak samo, a niby super ekonomiczna octavia 1.9 TDi zawsze łykała 8l w mieście a niby pala 5

540i v8 4.4 dokładnie miasto, 25l znajomego fura, trasa spali i 12

THC · Post autor: **THC** » 27 gru 2015, 00:04

Moje pierwsze 2.4 paliło 14-15 lpg. Poprzedzający ją mercedes palił mi tyle samo. Z tym że mercedes 122 km i manual a audi 165 km i automat

A teraz 230 km i spalanie na tym samym poziomie.

Ojca mesio s 220 km spalanie lpg w granicach 9 l

Nie wiem jak to możliwe na taki motor ale tak mu wychodzi. Tak jak pisze tarq, bardzo dużo zależy od nogi.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 27 gru 2015, 10:01

No ale mi 4,2 spala średnio 15 l i taka tendencja jest od kilku lat

tarq · Post autor: **tarq** » 27 gru 2015, 10:45

bez sensu polemika
mi średnio jak robiłem wrocław, poznan, kalisz i okolice pratycznie 20% tylko0 miasta to 2.7bit spalilo 11, więc jaki cel ma takie pisanie ?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 27 gru 2015, 10:56

Jazda normalna trasa szosowa bez jakiś fanaberii i zamulania ok 9 l PB i 11,5 LPG,jazda miejska ciągła ok 14l PB(16l LPG) Poznań,Zielona Góra,Wrocław.

Jazda miejska zimowa przerywana do 26l mierzyłem na PB jak jeszcze nie miałem gazu(dziś niezwyke rzadki wynik(nieszczelny dolot,podciśnienia,stare świece)

Jazda autostradowa przepisowa w PL ok 13l PB(15l LPG),jazda autostradowa niemiecka do 15l PB(17l LPG)
Audi A8 4,2 ABZ ze skrzynią 4hp.

Poczytaj sobie na A8Team to się zdziwisz,i nie sa to wymysły bo poliftowe ósemki potrafią spalac mniej np. w mieście

tarq · Post autor: **tarq** » 27 gru 2015, 11:01

Mam więcej mocy niż Ty więc więcej spalam proste

Jak dla mnie to A8 może palić i 7 w mieście, moja jazda to głownie jak to nazwałeś miejska przerywana, temp jak widać na dworze, i spalam 16-17 na dzisiaj. Widocznie A8 cud auto

pozdr