A6 c5 1.8T Avant by Krts

krts · Post autor: **krts** » 07 paź 2013, 12:10

Witam
Przedstawiam swoje C5.
Audi jakie jest każdy wie, u siebie polowałem na jednostkę 1.8T.( +LPG) Dobrze czy źle... ja nie narzekam.
Seryjne 150Km mocą nie powala ale miało być rodzinnie nie sportowo.
Wyposażenie chyba to co każde audi

Z minusów brak: Navi, bose, pamięci foteli, mfa i zapewne pakietu S i wielu tam innych rzeczy których ktoś się doszuka.
Plany:
Na pewno więcej mocy i zapewne jakiś program wpadnie + TIP, downpippe i coś tam jeszcze
Zakładając 18" widzę że to spora koza więc sprężyny, kit bądź gwint też kiedyś zawita
Planuje także zakup ładnych 18"
Wizualnie na pewno pomaluje dolne części zderzaków jak i listwy boczne, przyciemnię tylną szybę, jakiś xenon też wpadnie.
Myślałem że pojeżdżę serią... ale niestety dawne przyzwyczajenia do "poprawiania fabryki" pozostały

Kilka fotek

Wykres serii:

cobra530 · Post autor: **cobra530** » 08 paź 2013, 20:47

Witam
Szczerze to felg bym nie zmieniał bo ciemne kombi pięknie się prezentuje no ale doły muszą iść w kolor

aadasiek · Post autor: **aadasiek** » 12 paź 2013, 14:06

piknie kolego
musimy się ustawić któregoś pięknego dnia

Dionizy · Post autor: **Dionizy** » 21 paź 2013, 10:36

Ladne kombi ach te jasne skórki

krts · Post autor: **krts** » 18 sty 2014, 19:34

małe update:)
auto dostało czujniki parkowania
postępując z planami zakupiłem
Springi z 1 BE

podczas wymiany: 1be vs 1ba
Obrazek

tył:

niestety z przodu nic się nie zmieniło na 1BE więc kolega potratował sprężynami z passata
tak wyglądają w porównaniu do 1BE
Obrazek

a tak auto po zmianie
Przed Obrazek

Po

w silniku została zmieniona głowica na ADR ( niestety)
- doszły wtryski 320cc
- wpadła K03S
- środek katalizatora poszedł w kosz.

obecnie jestem w trakcie szukania mocy;)

NieTykalny · Post autor: **NieTykalny** » 18 sty 2014, 23:42

Kolego, gdzie i za ile znalazłeś k03s i wtryski

na popularnych serwisach aukcyjnych nie ma w czym wybierać zbytnio

krts · Post autor: **krts** » 19 sty 2014, 01:34

przy remoncie motorowni okazało się iż ori 03 ma luzy na wirniku więc decyzja była szybka.. i przyszła turbina z Mielca.
320cc do dostania bez problemu na allegroszu i tabulatorze kwestia poszukania z odpowiednich silników.

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 18 lut 2014, 17:02

krts a jaki masz wymiar od podłoża do błotnika z tyłu?? Bo z przodu pisałeś że 66,5

Pozdro

krts · Post autor: **krts** » 11 paź 2014, 13:02

bboykoti pisze:krts a jaki masz wymiar od podłoża do błotnika z tyłu?? Bo z przodu pisałeś że 66,5

Pozdro

już nie pamiętam ale chyba 65mm jak sprawdzę to napiszę dokładnie

edit
edit

koła na lato

tak wygląda przy et 15

[ Dodano: 2014-10-11, 13:02 ]
mały aktual
malowane spody zderzaka oraz listwy boczne.

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 11 paź 2014, 19:29

Jaki rozmiar kółek?

No i jak tam z mocą, bo k03s na pokładzie już?

Pozdro

icemerc · Post autor: **icemerc** » 14 paź 2014, 19:52

czemu głowica z ADR?? :shock:

powiedz mi jak to smiga na lpg?? tak ogólnie pytam o eksploatacje...

krts · Post autor: **krts** » 16 paź 2014, 13:33

kółka 18" o szerokości 8,5
co do mocy to DV była ori i trochę psuła wykres ( widać nawet na ori mapie) od 3.800 spadek póżniej znów wzrost po programie niestety nie przekroczyłem 200 i 300nm wymieniłem dv na 710N bo ori puszczała więc jak będę miał możliwość to ponownie podjadę na hamownię.

LPG nie ma problemu nawet po programie choć spalanie oscyluje w granicach 11-13l LPG na trasie zależnie od stylu jazdy.