Wypalanie dpf a gaszenie silnika

Enzo74 · Post autor: **Enzo74** » 10 gru 2019, 22:24

I to jest jedyna słuszna podpowiedź

Przy okazji zapytam ich, jak to się ma do warunków gwarancji.

mirefire · Post autor: **mirefire** » 27 gru 2019, 22:09

zostań przy starym sofcie....
u mnie zmieniono przy okazji wymiany oleju w skrzyni ( byłem nieświadomy wyrażając zgodę, Pan zapewniał że nic się nie zmieni...)
>spalanie wzrosło co najmniej 0,5 l ( podejrzewam że to za sprawą częstego wypalania DPF
obecnie pali mi jakieś 8,3 l/100km ( przedtem było 7,5)
no i co najbardziej mnie wkurza to częste wypalanie DPF ( a że nie robię zbyt długich tras to proces często jest przerywany

Enzo74 · Post autor: **Enzo74** » 27 gru 2019, 22:30

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. U mnie na całe szczęście w ASO zasygnalizowali

, abym się zastanowił nad tym

.
Też jeżdżę głównie w koło komina a wypalanie załącza się +/- co 800 km.

mirefire · Post autor: **mirefire** » 28 gru 2019, 15:53

u mnie +/- co 350 km

danolek · Post autor: **danolek** » 29 gru 2019, 10:38

Mam juz drugie auto,w ktorym byl wgrany nowy software po dieselgate.
Spalanie takie samo,zadnych roznic w jezdzie,tylko dpf czesciej sie wypala,ale nie robi mi to zadnej roznicy.
A z tym spalaniem nie przesadzajcie,zima auto pali wiecej,naprawde liczycie kazda kropelke i robicie dramat o jakies pol litra zima wiecej? Auto sluzy do jazdy a nie do modlenia sie nad nim...

iaqbec · Post autor: **iaqbec** » 29 gru 2019, 20:18

jaki był kod akcji serwisowej zmiany softu po dieselgate ? znajdę w historii serwisowej czy była robiona akcja ?

Enzo74 · Post autor: **Enzo74** » 29 gru 2019, 21:42

Przy papierowych książkach serwisowych powinny być wpisane gdzieś na końcowych stronach. Kodu tej akcji póki co nie znam, ale na 7 stycznia jestem umówiony w ASO, to mogę dopytać.

krzychu973 · Post autor: **krzychu973** » 29 gru 2019, 22:53

danolek pisze:tylko dpf czesciej sie wypala,ale nie robi mi to zadnej roznicy.

Ale nie wpływa to dobrze na żywotność silnika i turbiny, ale co tam najwyżej wymienisz graty lub
całe.

Enzo74 · Post autor: **Enzo74** » 07 sty 2020, 21:34

iaqbec pisze:jaki był kod akcji serwisowej zmiany softu po dieselgate ? znajdę w historii serwisowej czy była robiona akcja ?

Kod akcji 23Z2

maciejk01 · Post autor: **maciejk01** » 25 maja 2022, 12:18

Cześć wszystkim.
Panowie, zgasiłem silnik podczas wypalania dpf, oczywiście dosyć długo chodził wentylator chłodnicy. Ale przy następnym włączeniu silnika po jakichś 10 minutach obroty były na normalnym poziomie 800-850. Czy to zaniedbanie z mojej strony będzie miał jakieś przykre następstwa? Dodam tylko że jeśli już Audi jeżdżę to tylko na trasach 40+ km.
Z góry dzięki za odpowiedź.

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 25 maja 2022, 12:54

maciejk01 A co niby miało by się stać? wentylator wystudził komorę silnika i się wyłączył. Po ponownym odpaleniu nie wznowiła się procedura wypalania bo pewnie filtr już się na tyle oczyścił że było to nie potrzebne.

maciejk01 · Post autor: **maciejk01** » 26 maja 2022, 06:49

arczi0044 pisze: ↑
25 maja 2022, 12:54
maciejk01 A co niby miało by się stać? wentylator wystudził komorę silnika i się wyłączył. Po ponownym odpaleniu nie wznowiła się procedura wypalania bo pewnie filtr już się na tyle oczyścił że było to nie potrzebne.

Ok dzięki, człowiek za dużo się po prostu naczytał. Z dpf'em nigdy nie miałem żadnych problemów, bo jeżdżę na dosyć wysokich obrotach i biegi zmieniam przy wartościach 2500-3000, co podobno dobrze wpływa na sam filtr. Najlepiej spytać się u ludzi dobrze znających temat. Jeszcze raz dzięki.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wypalanie dpf a gaszenie silnika

Re: Wypalanie dpf a gaszenie silnika

Re: Wypalanie dpf a gaszenie silnika

Re: Wypalanie dpf a gaszenie silnika