VAG DPF iCar3 dla 3.0 Tdi

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 03 lut 2021, 11:45

Witam.
Używa ktoś tego w swoim aucie ?
Kosztuje to niewiele a można miec cenne info w każdym momencie.
Poczytałem na ten temat i jest to dosyć ciekawa sprawa. Jednak wszędzie jest mowa o 2,0 Tdi a nikt nie wspomina aby to działało z większymi silnikami.
Pzdr

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 06 lut 2021, 21:21

Używam VAG DPF w swoim silniku tj. 3.0 TDI. Jestem bardzo zadowolony z tego że jest apka pod ręką. Niekiedy sprawdzę w jakiej kondycji jest filterek i wiem jaką technikę jazdy obrać. Uważam że apka jest świetna i godna polecenia.

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 07 lut 2021, 11:28

Jaki konkretnie model? Taki jak w temacie?

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 07 lut 2021, 11:49

a czy w 2.7 bedzie działało ?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 07 lut 2021, 18:09

Używam VAG DPF Release 3.16.8 wersja płatna. Dziś jechałem do pracy 27 kilometrów. Zauważyłem że poziom zapełnienia filtra dochodzi do 93%, biegi w stronicu na manual, 4 bieg, radio, ogrzewanie szyby, ogrzewanie foteli. Temperatura spalin przed filtrem wzrosła do 623 stopni, zaczeło się wypalanie. Niedziela, ulice poza miastem puste, auto płynie po trasie a filterek się wypala. Dochodzi do 21% i jest git. Do czasu kiedy nie kontrolowałem filtra DPF było różnie, wypalanie się rozpoczęło a tu nagle trzeba auto zgasic bo jesteśmy przed domem i lipa. Z aplikacją mam większą kontrolę co do wypalania. Nie kiegy idzie troszkę opóźnic lub przyspieszyć procedurę wypalania. Polecam apkę.

Arek84 · Post autor: **Arek84** » 04 mar 2021, 19:44

Mam iCar2 i żeby połączyć sie z tel trzeba nacisnąć przycisk na interfejsie. Czy iCar3 łączy się automatycznie ?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 07 mar 2021, 06:57

W moim przypadku przed każdym uruchomieniem aplikacji należy wcisnąć przycisk na interfejsie ponieważ co jakiś czas przechodzi w stan uśpienia i jest niewidoczny dla telefonu.

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 17 mar 2021, 13:56

https://cutt.ly/lz3UcNl

Czy to powyższe będzie wspólpracowało z autem ?
Praktycznie to interesuje mnie tylko funkcja wypalania DPF i nic poza tym.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 19 mar 2021, 17:32

Mam to i polecam. Działa w A6 C7 3.0

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 20 mar 2021, 18:03

tobi71 pisze: ↑
19 mar 2021, 17:32
Mam to i polecam

Jakiego softu używasz? Mògłbyś coś więcej napisać?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 20 mar 2021, 18:39

5 wpisów wyżej jest opisane jaki soft, pokręc kółkiem myszki.

cherisher · Post autor: **cherisher** » 22 mar 2021, 11:45

Potwierdzam, śmiga super. Jeśli chcecie aby wskazania były na żywo, trzeba nacisnąć ikonkę dpf

venom5555 · Post autor: **venom5555** » 12 maja 2021, 10:38

Hej.
Działa z powyższym softem jak i tez działa z programem Torque i OBD eleven.
Współpracuje z 3 litrowym silnikiem.
Trzeba go obudzic bo nie wiem dlaczego ale ma tendencje do usypiana

Wystarczy nacisnąć przycisk i po problemie.
Pytanie jak przyspieszyć wypalenie filtra?
Czy filtr zatkany w 86% może powodować narywaniem obrotami zaraz po zapaleniu zimnego silnika?
Pzdr

MCGregor76 · Post autor: **MCGregor76** » 14 maja 2021, 19:53

tobi71 pisze: ↑
07 lut 2021, 18:09
Używam VAG DPF Release 3.16.8 wersja płatna. Dziś jechałem do pracy 27 kilometrów. Zauważyłem że poziom zapełnienia filtra dochodzi do 93%, biegi w stronicu na manual, 4 bieg, radio, ogrzewanie szyby, ogrzewanie foteli. Temperatura spalin przed filtrem wzrosła do 623 stopni, zaczeło się wypalanie. Niedziela, ulice poza miastem puste, auto płynie po trasie a filterek się wypala. Dochodzi do 21% i jest git. Do czasu kiedy nie kontrolowałem filtra DPF było różnie, wypalanie się rozpoczęło a tu nagle trzeba auto zgasic bo jesteśmy przed domem i lipa. Z aplikacją mam większą kontrolę co do wypalania. Nie kiegy idzie troszkę opóźnic lub przyspieszyć procedurę wypalania. Polecam apkę.

Też używam VAG DPF Możesz podpowiedzieć jak opóźniasz lub przyspieszasz wypalanie DPF

pawcio81 · Post autor: **pawcio81** » 14 maja 2021, 20:41

Koledze chyba chodziło bardziej o kontrolowanie procesu wypalania i umożliwienie jego dokończenia. Też od jakiegoś czasu używam aplikacji na telefon i nieraz się zdarza, że opóźniam przez kilka, kilkanaście kilometrów moment rozpoczęcia wypalania jadą na wysokim biegu z obrotami poniżej 2000. Ostatnio tak miałem, że zapełnienie było na poziomie 95% i w tym dniu miałem wyjazd drogą ekspresową z punktem pośrednim, do którego miałem około 12km, wiedziałem, że na tym odcinku filtr nie zdąży się wypalić. Później jak już ruszyłem do miejsca docelowego, to po wjechaniu na drogę ekspresową po niedługim czasie rozpoczęło się wypalanie, a że do zjazdu było już dość blisko, to zredukowałem bieg do 4 i tak sobie powoli jechałem dając czas na dokończenie wypalania. Jakbym jechał na 6 biegu i bez podglądu, to by zapewne proces wypalania został przerwany, bo by brakło czasu. Oczywiście nie używam aplikacji cały czas, wiem mniej więcej, kiedy zapełnienie filtra dochodzi do 75%.