A6 C7 Diesel Miasto

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 21 gru 2017, 12:39

mat1324 pisze:Mam też Avanta i na autostradzie leci prosto i nic ją nie rusza nawet przy prędkościch powyżej dopuszczalnych. Szum to już kwestia opon.

To u mnie tak samo ale jak wyjadę zza ekranów a jest mocny wiatr to czuć to na aucie. I chyba koledze o to chodziło bo może na małych autach tego się tak nie odczuwa. Myślę, że i u Ciebie Mati jak wyjedziesz na otwartą przestrzeń to czujesz to przy silnym wietrze

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 12:43

podmuchy silne też czuję , wyjazd zza tira też czuję nawet nie musi być jakiegoś szalonego wiatru..

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 21 gru 2017, 12:45

leszekmw pisze:podmuchy silne też czuję , wyjazd zza tira też czuję nawet nie musi być jakiegoś szalonego wiatru..

To tak jak Mati pisał jak chcesz być pewny i spokojniejszy geometria i amorki.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 12:59

podjadę do kumpla na pewno na geometrię..
amortyzatory raczej poprawne tak z jazdy..nawet teraz byłe ma badaniu i gość nic nie wspominał..a ja w sumie nie dopytałem..ale to też bezproblemowo bo następny kolega ma za ścianą stację przeglądów..
tak brałem na bujanie to sztywno jak cholera..

Post autor: **mat1324** » 21 gru 2017, 16:55

Jak wyjadę zza ekranów, to czuć podmuch, ale nic poza tym. Auto nie zmienia toru jazdy, tylko nadwozie się przychyla. Na większym bocznym wietrze czasami potrafi delikatnie skręcać auto, ale tego nie da się uniknąć, bo auto swoją powierzchnią boczną stanowi opór dla wiatru.

palec85 · Post autor: **palec85** » 08 sty 2018, 18:45

No to jak z tym dieslem w miescie?tez rozmyslam nad nim bo pb z europy jak na lekarstwo z silnikiem 3.0 tfsi. Webasto nie zniweluje troche tego dluzszego nagrzewania sie silnika? Nie chcialbym przez niewiedze wpakowac sie w ciagle i to nie male koszty. Wiekszosc czasu jezdze w miescie raczej malym wiec bez zbytnich korkow.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 14 sty 2018, 15:50

ile km robisz jednorazowo ?

palec85 · Post autor: **palec85** » 19 sty 2018, 07:47

To zalezy. Nie mam jakichs stalych dojazdow do pracy wiec czasem z 5 km a czasem z 2. Lacznie w granicach 15-20km dziennie tak przecietnie.

Quash · Post autor: **Quash** » 19 sty 2018, 10:26

Kupno diesla w takiej sytuacji jest absurdem, sam mam tez BMW F31 335xD to po przejechaniu 10 kilometrow wskazówka od temperatury dopiero drgnie. W twoim przypadku bedizesz jezdzil ciagle na niedogrzanym silniku.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 19 sty 2018, 10:43

ewentualnie szukaj z webasto..przynajmniej będziesz miał ciepło w kabinie..ale spalanie też będzie spore..
ja jeżdżę do pracy samą trasa praktycznie , 30km w jedna stronę i spalanie mam na kompie 7 a z dystrybutora 7.5 . i jeżdżę spokojnie bo niema gdzie pogonić.

Yaro1 · Post autor: **Yaro1** » 19 sty 2018, 18:15

Ja dojeżdżam do pracy 17km w jedną stronę i spalanie z tankowania 6-6,3 litra, ale silnik ultra i skrzynia manual. Przy obecnych temperaturach ciepło z kratek leci po przejecheniu ok. 1 km, a temperaturę max łapie po przejechaniu ok. 7km. Jestem mega zadowolony, bo wcześniejsze dwie A4 B8 przy tych temperaturach łapały max 70 stopni.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 20 sty 2018, 09:11

no to ja nie wiem dlaczego mi tyle pali..też w manualu.
mogę jeszcze wyłączyć w kompie włączanie webasta automatycznie..
wóz kupiłem na początku listopada , wtedy było jeszcze dość ciepło i też tyle palił chyba..
wydaje mi się że mógłby palić trochę mniej..z drugiej strony moja waży ponad 1700kg .. może to przez to..

amisz · Post autor: **amisz** » 28 sty 2018, 23:20

Podłacz pod komputer i sprawdz parametry pracy silnika ...

Sambor11 · Post autor: **Sambor11** » 29 sty 2018, 10:38

[quote="leszekmw"]no to ja nie wiem dlaczego mi tyle pali..też w manualu.
mogę jeszcze wyłączyć w kompie włączanie webasta automatycznie..
wóz kupiłem na początku listopada , wtedy było jeszcze dość ciepło i też tyle palił chyba..
wydaje mi się że mógłby palić trochę mniej..z drugiej strony moja waży ponad 1700kg .. może to przez to..[/quote]

Tylko jak kolega wyżej napisał ma audi ultra, czyli 190 KM bez dpf a z Add blue a Ty zwykły z dlf 177 KM. Inne przełożenie biegów i ultra jest bardziej elastycznym silnikiem niż Twój. Poza tym jak włączy się ogrzewanie kabinowe to silnik będzie się nagrzewał dłużej gdyż większa moc grzewcza skierowana jest na kabinę.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 04 lut 2018, 14:34

no akurat z tym ogrzewaniem to nie tak , najpierw grzeje kabine a potem dogrzewa silnik żeby się szybciej zagrzał ..na to mi wychodzi z moich obserwacji .. z wyłączonym dogrzewaniom bardzo długo sie grzeje silnik .
co do spalania to podobno faktycznie ultra palą sporo mniej..trudno , przeżyję..