A6 C7 Diesel Miasto

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 08 lis 2017, 09:12

Witam wszystkich. Wiadomo że diesli w ofertach używanej audi A6 C7 jest mnóstwo a bezyniaków bardzo mało. Moje pytanie brzmi czy jest sens kupować diesla do miasta ? Mowa tutaj o 2.0 177 .Czy są może osoby które głównie użytkują ten silnik w mieście? Co do filtra to wiem że można go usunąć, natomiast czy są inne negatywy takiej opcji.

Quash · Post autor: **Quash** » 08 lis 2017, 13:26

Powiem ci szczeze ze generalnie idea A6 do poruszania sie tylko badz glownie po miescie jest bez sensu, te samochody jednak sa stworzone do pokonywania tras czy to diesel czy benzyna. Co do samego problemu diesla w meisice to dpf jedno ale ciagle bedziesz jezdzil na nierozgrzanym silniku wiec oszczednosci z paliwa pojda sie walic tak czy siak.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 08 lis 2017, 17:01

Więc pozostaje szukać tylko w benzynie.Myślę że po debiucie audi a6 c8 będzie więcej ofert c7 .Odnośnie miasta to wiem że większość powie że tylko benzyna ,najlepiej mniejsze auto jak a4 i mniejszy silnik .No ale jak to niektórzy mówią prawdziwe audi zaczyna się od a6

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 09 lis 2017, 22:10

Powiem Ci kolego tak. Przesiadłem się z Passata b5 kombi na A6C7 kombi. W mieście auto jest nie wygodne. Oczywiście tu tylko moja opinia. Duże. szerokie tam gdzie Passatem parkowałem bez stresu to Audi się nie mieści. Parkowanie pod sklepami czy hipermarketami jest wyzwaniem bo linie wyznaczające miejsce parkingowe są bardzo blisko siebie. Reasumując dla mnie czy diesel czy benzyna auto do miasta jest za duże. Te auto tak jak kolega wyżej pisał jest na trasy. Tam dopiero pokazuje to co najlepsze. Gdybym potrzebował auto na miasto teraz bogatszy o doświadczenie na pewno nie było by to A6. Myślę, że max jakieś a4 lub nawet nowszy Passat czy Skoda. A6c7 jest o 16cm szersze od mojego Passata b5 i jakieś 25cm dłuższe. W mieście jak dla mnie robi to kolosalną różnicę. Ostatecznie jak bym chciał wielkie auto to coś z SUV lub tym podobne. No i na miasto i krótkie odcinki to benzyna bez dwóch zdań. Wiem Kolego, że trochę nie na temat bo pytanie było czy diesel czy benzynka. Jak jeździsz A6 starszej generacji to może jesteś oswojony z wielkością:) Dla mnie to nowość:) Co do spalania jak usuniesz DPF i to nie bedzie problemem to mimo wszystko moim zdaniem Diesel będzie oszczędniejszy od benzyny.

filipo · Post autor: **filipo** » 11 lis 2017, 17:27

Przed kupnem swojego auta, jako że kolega ma wypożyczalnie samochodów, testowałem przez kilka dni 2.0 tdi 177KM i 2.0 benzynę /niby hybrydę/. Nie wiem jak w obecnym aucie wychodzi Ci spalanie, może jesteś przyzwyczajony, ale ja gdybym kupił benzyniaka to bym żałował. Pomimo że to była hybryda jeżdżąc z lekką nogą odcinkami do 25 km spalanie nie schodziło poniżej 9 l. A nie było to miasto. Natomiast ten tdi spalał tak mało że aż byłem zdziwiony. Poprzednim autem z silnikiem 2.0 tdi lecz o wiele mniejszym też audi jeździłem kilka lat i myślę że jak robisz odcinki co najmniej z 5 km to warto brać tdi.

amisz · Post autor: **amisz** » 11 lis 2017, 19:37

Uwazam ze c7 tak samo sie nadaje do miasta jak i na trase w korkach naprawde wygodnie sie siedzi w duzym samochodzie a jak masz komfortowe fotele to tylko automat do szczescia jak sie obawiasz o przyrost oleju w silniku bo nagle zaczyna sie wypalac dpf usuwasz go i po problemie

kiler22 · Post autor: **kiler22** » 12 lis 2017, 17:44

hmm ja tam się nie znam za bardzo na nowszych konstrukcjach - może są bardziej udane niż silniki 2.0 z lat 2004-2007 ale te starsze silniki w mieście może i paliły litr mniej niż benz ale ..... od takiej jazdy baaardzo często zapiekała się zmienna geometria turbo , wszelkie DPFy i wiele wiele innych rzeczy które po prostu producent przewidział że mają pracować a w mieście na krótkich odcinkach nie bardzo mają okazję . wtedy wydatki na naprawę tego wszystkiego lekko "zjadały" oszczędności typu litr paliwa na 100 km

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 10:41

co do spalania..własnie zatankowałem pierwszy raz z mierzeniem ile pali..
z kalkulatora 7.5l , z kompa 7 .
przebieg w zasadzie sama trasa.., do pracy powoi do 100 , z pracy szybciej ale też be szaleństw..odcinek około 4km do 140-150 , potem spokojnie . odcinki 30km .
wyszło niemało.., ale na pewno webasto trochę wzięło..

pytanie przy okazji..- czy Wasze c7 też są takie czułe na podmuchy wiatru od ~100km/h ?

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 21 gru 2017, 10:54

leszekmw pisze:czy Wasze c7 też są takie czułe na podmuchy wiatru od ~100km/h ?

Ja to wyraźnie odczuwam na autostradzie

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 12:01

o takie zachowanie mi własnie chodzi..
nie miałem tego w żadnym innym aucie..
dziwne.. , wiem ze spore auto z dużą powierzchnia boczna ale..

Post autor: **mat1324** » 21 gru 2017, 12:07

Do sprawdzenia amortyzatory oraz geometria.

damos · Post autor: **damos** » 21 gru 2017, 12:18

leszekmw pisze:pytanie przy okazji..- czy Wasze c7 też są takie czułe na podmuchy wiatru od ~100km/h ?

Ja u siebie nie zauważyłem... rzekłbym nawet, że jest bardziej odporne na boczny wiatr, niż inne auta, którymi jeździłem w ciągu ostatniego roku. W porównaniu do 5er BMW - w Audi jest głośniej w czasie bocznego wiatru i jazdy z duża prędkością.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 12:32

coś mi się wdaje ze to może tyczć avantów..
mówisz ze w 5 ciszej ? ... zazwyczaj spotkałem się z innymi opiniami..że bmw sa głośne..
to co zauważałem u siebie to dość mocno przechodzą do środka szumy z opon ale jakby tak przez boczne szyby, przez słupki A..

Post autor: **mat1324** » 21 gru 2017, 12:35

Mam też Avanta i na autostradzie leci prosto i nic ją nie rusza nawet przy prędkościch powyżej dopuszczalnych. Szum to już kwestia opon.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 21 gru 2017, 12:36

tak ,ale Ty masz stare dobre C6 ..