[Tip+Q] Wjazd tyłem na wysoki krawężnik.

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 21 lut 2020, 20:30

Cześć.

Dziś podczas powolnego cofania prostopadle na krawężnik miałem problem z ruszeniem samochodu. Na wstecznym wjechałem tylnymi kołami a przednie oparły się o krawężnik. Przy próbie dodania gazu samochód nie mógł ruszyć (gaz w podłogę) tak jakby stał na hamulcu lub był super ciężki: obroty wzrastały do 2tys i koniec. Auto chciało ruszyć ale tak jakby było na zbyt wysokim biegu. Dopiero jak pozwoliłem mu się stoczyć i wjechałem z rozpędu udało mi się pokonać krwawnik przednia osią. Spróbowałem zrobić to samo przodem: ustawiłem się prostopadle, wjechałem przednimi kołami na krawężnik, delikatnie dojechałem tylnymi i oparłem je o krawężnik, dodałem gazu na D i samochód jak gdyby nigdy nic wjechał tylną osią na górę. Czy to normalne że R ma jakieś duże przełożenie?

Post autor: **mat1324** » 21 lut 2020, 23:22

Przełożenie jest inne, ale auto powinno spokojnie podjechać pod krawężnik przy pełnym gazie. Zwłaszcza, że masz quattro. Mam podobną systuację u mechanika, który ma podnośnik dwukolumnowy ze sporą belką pomiędzy i jak wycofuję, to też muszę trochę mocniej wcisnąć gaz, ale po podniesieniu obrotów auto spokojnie przejeżdża. Jutro sprawdzę jak auto podjeżdża pod krawężnik. Rozumiem, że pod taki zwykły czy trochę obniżony?

Obrazek

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 22 lut 2020, 08:50

Pod zwykły. Chodzi o wjazd oboma kołami na raz.

januszm · Post autor: **januszm** » 22 lut 2020, 11:14

czy dobrze rozumiem, stoisz przy krawezniku i chcesz wjechac? oba kolami?
jak kraweznik wysoki to tak sie nie robi.
albo lekko na ukos albo z lekkim rozpedem to wjazd jest bezproblemowy.

Post autor: **mat1324** » 22 lut 2020, 11:56

Przy automacie i quattro auto powinno wjechać.

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 22 lut 2020, 15:56

I jak mat?

Post autor: **mat1324** » 22 lut 2020, 20:33

Dzisiaj jeszcze nie wyjeżdżałem

. Za 2-3 godziny wrócę, to napiszę.

[ Dodano: 2020-02-22, 20:33 ]
Przy 1600 obrotach auto zaczyna podjeżdżać, ale dopiero przy 1800 obrotach wjeżdża na krawężnik. Nie ma znaczenia czy przodem, czy tyłem. Zawsze wjeżdżam po skosie, ale kilka razy zdarzyło mi się i tak wjeżdżać. O zderzak nie muszę się martwić, bo mam zwykłe zawieszenie 1BA, więc mogę bez problemu kołami dojeżdżać do krawężnika i przód wysunąć dalej. Dzięki temu całe auto mieści się na miejscu parkingowym

. Uroki posiadania blisko 5-metrowego auta...

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 23 lut 2020, 00:08

Czyli chyba mam jakiś problem ze skrzynią lub konwerterem. Do przodu też wjeżdża bez problemu. Tylko na wstecznym nie ma siły. Czy może być za mało oleju czy raczej mechatronika?

Post autor: **mat1324** » 23 lut 2020, 00:37

Ciśnienie na zaworach w mechatronice

. Wymieniałeś w ogóle kiedyś olej w skrzyni? Adaptacja była robiona?

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 23 lut 2020, 09:17

Olej wymieniony 20tkm temu. Adaptacji nie robiłem.

Post autor: **mat1324** » 23 lut 2020, 11:19

Spróbuj wyzerować i zrobić ponownie.

Dani0 · Post autor: **Dani0** » 23 lut 2020, 12:01

U mnie tez jest słaby wsteczny do tego na danym wzniesieniu gdzie na D po puszczeniu hamulca auto stoi to na R po puszczeniu hamulca potrafi się stoczyć do przodu

Post autor: **mat1324** » 23 lut 2020, 14:44

U mnie jak stoję pod górkę, to nie stacza, a przy mniejszych wniesieniach potrafi nawet ruszyć kawałek do przodu.

BOGuś · Post autor: **BOGuś** » 25 lut 2020, 06:20

Czy da się w VCDS sprawdzić ciśnienia na zaworach lub w inny sposób sprawdzić prawidłowość działania mechatroniki?

[ Dodano: 2020-02-25, 06:20 ]
Panowie i Panie?

Post autor: **mat1324** » 25 lut 2020, 12:23

Jeśli będziesz znał dobre wartości, to możesz w ten sposób sprawdzić.