Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przy zmianie samego oleju zleci ok. 3,4 litra, a przy zdejmowaniu miski litr więcej. W sumie zleci ok. 7,8 litra oleju.

No to sporo zważywszy, że do skrzyni wchodzi ok 9 litrów. Czyli na 2 wymiany statyczne potrzeba ok 15 litrów oleju z 2 krotnym zdemontowaniem miski i wymianą filtra?

Nie . Spuszczasz na początku sam olej (pierwsza wymiana statyczna, ok. 3,4 litra), a po np. 1000 km drugi raz, ale wraz z wymianą filtra, więc i ze zdjęciem miski (druga wymiana statyczna, ok. 4,4 litra). W sumie w dwóch wymianach zleci niecałe 8 litrów oleju.

Dodano po 1 minucie 2 sekundach:
Po takiej podwójnej wymianie po 60 tysiącach km miska jest praktycznie czysta, a co za tym idzie również i skrzynia .

Dzięki, już wszystko wiem.
Olej zamówiony. W następnym tygodniu będę wymieniał.

Pamiętaj, że olej sprawdza się na odpalonym silniku przy odpowiedniej temperaturze. Dokręć wszystko odpowiednim momentem, bo potem śruby będą się urywać przy kolejnej wymianie.

Tak, oczywiście. Mam całą procedurę firmy ZF po polsku i zamierzam się tego trzymać.

Jeszcze mam pytanko.
W instrukcji ZF-a dotyczącej wymiany oleju jest napisane aby rozgrzać olej przekładniowy do temperatury roboczej, a następnie wrzucić na bieg P, wyłączyć silnik i odkręcić śrubę spustową.
Na youtube znalazłem filmik gdzie człowiek wyraźnie powtarza aby odczekać aż temperatura oleju znacząco spadnie, a po zdjęciu miski odczekać jeszcze kolejne 4h.
Chodzi o to, że elementy skrzyni będą nierównomiernie stygnąć i może się coś odkształcić. To samo się tyczy nalewania świeżego oleju na rozgrzaną skrzynię.
https://www.youtube.com/watch?v=xwasiGb ... =3&t=1299s

Co sądzisz na ten temat?

Jak wymieniam olej u mechanika, to zanim do niego dojadę (ok. 10 km), to ten zdąży się już rozgrzać. Spuszczamy go i wlewamy od razu nowy, a jak jest druga wymiana statyczna, to trwa to chwilę dłużej, bo trzeba ogarnąć miskę i nowy filtr. Po drugie ciepły olej szybciej spłynie.

Co myślicie o wlaniu przy wymianie dodatku do oleju Lubegard?
Pomoże, zaszkodzi?
http://www.automatsentyrz.pl/dodatek-do ... t-lubegard

Wymieniłem olej, założona nowa uszczelka i filtr. Cieknie z miski spod uszczelki. Co zrobiłem źle?
Miska wyczyszczona na rantach styku ze skrzynią.
Fakt, że uszczelka od febi ale to chyba bez znaczenia.

Dokręciłeś odpowiednim momentem? U siebie zawsze dokręcam odpowiednim i zawsze idzie komplet od ZFa.

Dodano po 12 sekundach:
Cieknie po całym obwodzie, czy punktowo?

auk32 pisze: ↑

18 cze 2021, 22:56

Fakt, że uszczelka od febi ale to chyba bez znaczenia.

Może mieć duże znaczenie. Jak pierwszy raz wymieniałem olej w firmie to człowiek powiedział, że uszczelka musi być ZFa, inne są "papierowe" i może być nieszczelność. Nie wiem ile w tym prawdy, tak czy inaczej po założeniu ZFa nic nie ciekło i nie cieknie do tej pory. Niedługo będę robił drugą wymianę statyczną już sam i też mam Zfa, dam znać czy nie cieknie.

Cieknie punktowo.
Uszczelka od ZF też jest papierowa.

auk32 pisze: ↑

18 cze 2021, 23:32

Cieknie punktowo.
Uszczelka od ZF też jest papierowa.

Do mojej skrzyni ori ZF nie jest papierowa, nie wiem jak do Twojej bo okroiłeś opis w profilu ... .

Do mojej skrzyni jest taki zestaw.
https://allegro.pl/oferta/filtr-zestaw- ... 0097861367

Pasuje tylko ta zielona, papierowa.