Post
autor: marok111 » 13 maja 2014, 20:11
Nastawnik jest zaprogramowany do jakiejś turbiny. Instrukcja to zdjęcie nastawnika z uchwytem oraz zaznaczonym położeniem śrub mocujących.
Były : 80 B3 2.0
80 B4 1,9 TDI
A6 C5 1,9 TDI i rózne inne pomiedzy nimi
A6 C6 2,7 TDI FWD manual - prawdziwy S-line
obecnie Q5 2015 2,0 TFSI