[a6 c6] 3.0 tdi jak poznać kończący się rozrząd

sawik · Post autor: **sawik** » 23 sty 2010, 18:18

To chyba jakaś Audica z"demobilu"! Znam mnóstwo ludzi, którzy maja A6 C6 i nic takiego im się nie dzieje!

firewire · Post autor: **firewire** » 16 maja 2010, 03:53

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 17 maja 2010, 15:14

arekjask pisze:
Praulinka pisze:Zobaczymy co będzie dalej
Odwiedź ten wątek za jakieś 20 - 30 tys. km. i napisz, co słychać pod maską. Silnik, czy napinacz ?

No i wyszło na twoje

Znowu słychać napinacz. Nie wiem tylko czy ten co wymieniałem, czy drugi. Jutro dzwonię do ASO, zobaczymy jak wygląda sprawa gwarancji na tą ich wymianę...

Nie pamiętam ile miałem jak wymieniałem, chyba coś koło 180tyś. km, czyli przejechałem 35tyś bez rzępolenia.

Społeczność Audi A6

Praulinka, i jak znowu ten sam napinacz? czy teraz druga strona?

firewire · Post autor: **firewire** » 18 maja 2010, 00:47

Praulinka pisze: Znowu słychać napinacz. Nie wiem tylko czy ten co wymieniałem, czy drugi. Jutro dzwonię do ASO, zobaczymy jak wygląda sprawa gwarancji na tą ich wymianę...

Jak ten sam to chyba znowu do Turbo ktoś musi napisać co by Kluczyk się wypowiedział

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 18 maja 2010, 14:24

Kolega wymienił napinacze i po 37 tys zaczeło sie na nowo...

Społeczność Audi A6

ale wyminil dwa? moze to drugi zaczal chalasowac?

Pablo200 · Post autor: **Pablo200** » 19 maja 2010, 09:26

Dwa górne :-D
ten silnik juz tak po prostu ma

Praulinka · Post autor: **Praulinka** » 19 maja 2010, 09:37

Pablo200 pisze:Dwa górne :-D
ten silnik juz tak po prostu ma

Nie wymieniałem dwóch, tylko jeden, ten który został przekonstruowany w SPAM do mojego rocznika auta. Jakby się przeczytało mój wpis kilka stron wcześniej nie byłoby wątpliwości.
Może dzisiaj wpadnę do ASO, ale jestem na 100% pewny, że każą mi teraz wymienić ten drugi, a nie mam na to czasu do czerwca (urlop

) że coś się okaże za 2-3 tygodnie.

Oczywiście problem jest taki jak poprzednio, napinacz słychać 2 sekundy po odpaleniu, potem cisza, że nie zamierzam się tym przejmować.

mazur pl · Post autor: **mazur pl** » 08 cze 2010, 19:52

Praulinka pisze:
Pablo200 pisze:Dwa górne :-D
ten silnik juz tak po prostu ma
Nie wymieniałem dwóch, tylko jeden, ten który został przekonstruowany w SPAM do mojego rocznika auta. Jakby się przeczytało mój wpis kilka stron wcześniej nie byłoby wątpliwości.
Może dzisiaj wpadnę do ASO, ale jestem na 100% pewny, że każą mi teraz wymienić ten drugi, a nie mam na to czasu do czerwca (urlop ) że coś się okaże za 2-3 tygodnie.

Oczywiście problem jest taki jak poprzednio, napinacz słychać 2 sekundy po odpaleniu, potem cisza, że nie zamierzam się tym przejmować.

Ten drugi slychac jest inaczej niema metalicznego dzwieku tylko tak jak by byl luzny lancuch.

mest1987 · Post autor: **mest1987** » 01 lip 2010, 11:15

Przeczytalem watek od dechy do dechy i jestem głupszy niż przed przeczytaniem. Nie wiem czy wymieniać czy nie.Jeśli wymieniać to tylko górne czy cały rozrząd?? Poza tym nie mam pojęcia jakie są ceny wymiany poza ASO bo w ASO wiem. Kto oprócz ASO wymieni rozrząd dobrze i rzetelnie Danecki, Sopa?? Znam ich tylko z opowieści, ale nie miałem styczności. Czy są bardzo rzetelni w swojej pacy?? Tyle pytań a tak mało odp :P Ale i tak moja niunia mi się strasznie podoba i cudownie mi się nią jeździ, dlatego chcę jej dać to co najlepsze :P i o pomoc proszę Was moi koledzy. Dziekuję za odp.

Aron · Post autor: **Aron** » 01 lip 2010, 14:56

mest1987 pisze:.Jeśli wymieniać to tylko górne czy cały rozrząd?? Poza tym nie mam pojęcia jakie są ceny wymiany

Wymienić należy oczywiście cały kompletny rozrząd, bo jak wymienisz tylko "górę" to nie masz pewności, że nie przeskoczy ci łańcuch na dole. Wymiana jest tak kosztowna, że trzeba rozważyć nie wymienianie a w przypadku awarii wymianę całego silnika. Koszt będzie podobny, a za tą kasę kupisz silnik nowszej konstrukcji (ASB). Generalnie żeby przeskoczył łańcuch trzeba mieć dość dużego pecha, jednak niestety takie sytuację się zdarzają...

mest1987 · Post autor: **mest1987** » 01 lip 2010, 17:07

Wiem, że są kosztowne chodziło mi o konkretne kwoty i osoby które podejmują się takich napraw. Ile np. taka naprawa kosztuje u Sopy robił ktos?? Chodzi mi konkrety.

Aron · Post autor: **Aron** » 01 lip 2010, 19:57

Najszybszy i najskuteczniejszy sposób to zadzwonić do niego (Sopy) i zapytać

Dowiadywałem się o same części do kompletnego rozrządu około 3 tyg temu, to powiedziano mi tak:
- Mechanik, który zamawiał by kompletny rozrząd rozmawiał przy mnie przez tel. to otrzymał cenę ok. 6.000,- (plus minus 500zł) + robocizna ok. 1.500 - 2.000 + uzupełnienie płynów.
- ASO - powiedzieli mi koszt części 3.500,- domyślam się, że nie policzyli tego wszystkie co mechanik + robocizna ok. 4.000 w zależności co by dokładnie wymieniali i ile czasu by to im zajęło. W kosztorysie z ASO dostałem m.in. Wyjęcie motoru (2000n netto), aby wyjąć motor trzeba demontować pas przedni (200 netto) i jeszcze jakieś inne elementy (około 4, gdzie za każdy demontaż płacisz). Do tego wszystkie nowe uszczelki, a one nie kosztują po 5zł i śruby

Do tego po demontażu silnika uzupełnić płyny (wspomaganie, silnik, skrzynia, chłodnica, klima).

Pamiętaj, że w ASO masz gwarancję, ale wymiana pociągnie grubo... Spróbuj dostać namiar na głównego mechanika z ASO i dowiedzieć się, czy może zrobić to "po godzinach" za normalne pieniądze.

mest1987 · Post autor: **mest1987** » 05 lip 2010, 14:23

Rozmowiałem dzisiaj ze znajomym który pracuje w ASO w NIemczech i powiedział mi, że ten problem jest im dobrze znany i jeśli wymieniać to napinacze na górze nic nie wspominał o dole mimo że pytałem go o to więc sam już nie wiem o co tam chodzi, ale chyba się zdecyduję na wymianę górnych napinaczy tylko nie wiem gdzie?? ASO czy SOPA