Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

stona1 pisze:Hm... a ja mam auto z datą produkcji 22.09.2009 (poliftowe), jak sądzicie jaka tam będzie pompa i jaki trzpień?

Nie pamietam dokładnie nr części ale zadzwoń do jakiegoś ASO podaj nr VIN swój i poproś aby sprawdzili ci w ETCE jaką pompa siedzi w twoim samochodzie, niech ci podadzą dokładny nr części i teraz jeśli masz pompę z modułem wałków kończąca się literka L - to masz stary typ pompy z imbusem 7cm a jak masz z końcówką AL to już jest Nowa z imbusem 10 cm poprawiona, montowana obecnie w nowym modelu A6 C7

stona1 pisze:Hm... a ja mam auto z datą produkcji 22.09.2009 (poliftowe), jak sądzicie jaka tam będzie pompa i jaki trzpień?

cyknij do ASO z pytaniem "ile kosztuje zabierak pompy olejowej?" wtedy najbardziej wiarygodną odpowiedz dostaniesz stawiam na nowy typ, ale upewnij się

mambaw pisze:

stona1 pisze:Hm... a ja mam auto z datą produkcji 22.09.2009 (poliftowe), jak sądzicie jaka tam będzie pompa i jaki trzpień?

cyknij do ASO z pytaniem "ile kosztuje zabierak pompy olejowej?" wtedy najbardziej wiarygodną odpowiedz dostaniesz stawiam na nowy typ, ale upewnij się

masz racje jak tak zrobi to dostanie info bez łachy, ale niech spyta o nr części i o długość zbieraka

jacob pisze:

mambaw pisze:

stona1 pisze:Hm... a ja mam auto z datą produkcji 22.09.2009 (poliftowe), jak sądzicie jaka tam będzie pompa i jaki trzpień?

cyknij do ASO z pytaniem "ile kosztuje zabierak pompy olejowej?" wtedy najbardziej wiarygodną odpowiedz dostaniesz stawiam na nowy typ, ale upewnij się

masz racje jak tak zrobi to dostanie info bez łachy, ale niech spyta o nr części i o długość zbieraka

zgadzam się, z Tobą
stona1 przekręć do ASO z takim pytaniem, żeby rozwiać wątpliwości i podziel się później informacją

mambaw pisze:

jacob pisze:

mambaw pisze: cyknij do ASO z pytaniem "ile kosztuje zabierak pompy olejowej?" wtedy najbardziej wiarygodną odpowiedz dostaniesz stawiam na nowy typ, ale upewnij się

masz racje jak tak zrobi to dostanie info bez łachy, ale niech spyta o nr części i o długość zbieraka

zgadzam się, z Tobą
stona1 przekręć do ASO z takim pytaniem, żeby rozwiać wątpliwości i podziel się później informacją

Wojtek a twój imbus po tym jak go wymieniłeś bardzo był przeorany????

jacob pisze:Wojtek a twój imbus po tym jak go wymieniłeś bardzo był przeorany????

Jak zajrzałem do pompy to imbus okazał się w bardzo dobrym stanie, ale z racji, że miałem zakupiony nowy, to założyłem nowy. Ale Kuba trzeba wziąć pod uwagę to, że silniki 2.0 TDI PD różnią się od 2.0 TDI CR i może ma to też wpływ na pompę olejową, ale w tym kierunku to może niech wypowiedzą się użytkownicy z większą wiedzą, doświadczeniem

mambaw pisze:

jacob pisze:Wojtek a twój imbus po tym jak go wymieniłeś bardzo był przeorany????

Jak zajrzałem do pompy to imbus okazał się w bardzo dobrym stanie, ale z racji, że miałem zakupiony nowy, to założyłem nowy. Ale Kuba trzeba wziąć pod uwagę to, że silniki 2.0 TDI PD różnią się od 2.0 TDI CR i może ma to też wpływ na pompę olejową, ale w tym kierunku to może niech wypowiedzą się użytkownicy z większą wiedzą, doświadczeniem

z różnica w silnikach masz racje ale nie sadze aby CR miało inny wpływ na imbus niż PD. ja swój wymieniałem w okolicach 160 tys przebiegu i był tylko lekko przerysowany i zamieniłem sam imbus tylko bez gniazda bo było w bardzo dobrym stanie. Niestety to mi jednak spać nie daje na wiosnę wybieram się w 2 bardzo długie trasy i mam dość jazdy z dusza na ramieniu wole na zimne dmuchać wiec wymienię cała pompę na taka po 2010 roku, a jak nie znajdę używki to kupie nówkę a wiem ze to około 3500 tys będzie mnie kosztować

mambaw pisze:

jacob pisze:

mambaw pisze: cyknij do ASO z pytaniem "ile kosztuje zabierak pompy olejowej?" wtedy najbardziej wiarygodną odpowiedz dostaniesz stawiam na nowy typ, ale upewnij się

masz racje jak tak zrobi to dostanie info bez łachy, ale niech spyta o nr części i o długość zbieraka

zgadzam się, z Tobą
stona1 przekręć do ASO z takim pytaniem, żeby rozwiać wątpliwości i podziel się później informacją

Dzięki za rady. Dzisiaj zadzwoniłem do serwisu w Poznaniu i miły Pan sprawdził w systemie, że niestety mam krótki trzepień (7cm). On także doradzał jego wymianę przy okazji najbliższej wymiany oleju., czyli w moim wypadku za 10tyś jak będę miał 120 tyś. Mam nadzieję, że nic tam nie będzie jeszcze wyrobione i że wymiana samego trzpienia załatwi sprawę na długi czas.

Jak będziesz wymieniał to zamontuj dłuższy trzpień.

czy słyszał ktoś już o wytarciu imbusa w silnikach CR?

michal6 pisze:czy słyszał ktoś już o wytarciu imbusa w silnikach CR?

widzę ze masz silnik CR ale z 2008 czyli masz stary napęd pompy oleju, powiedz jaki masz przebieg ale obstawiam ze po wyżej 150 tys wiec przy następnej zmianie oleju sciągaj miskę i zmieniaj imbus

Witam wszystkich.....posiadam A6 C6 2.0 CR 170 km.....obecnie nalatane 146 tys mam od nowosci.....i szczerze to jak poczytalem forum to pierwszy raz słysze ze naped pompy sie wyciera.....ile w Tym prawdy jest??? Wie ktos???? Mam zamiar wymieniac rozrzad na 180 tys km.....to moge zajrzec do napedu z Ciekawosci.... Pozdrawiam

ja właśnie jestem po wymianie rozrządu 170 tys km nie wymieniałem imbusa bo nie słyszałem o żadnych przypadkach żeby komuś w CR siadł imbusik,
Mafia56 daj znać jak będzie zaglądał pod miskę czy maż imbusik a może walec
chodź z tego co czytałem to w połowie 2009 problem został rozwiązany

michal6 pisze:ja właśnie jestem po wymianie rozrządu 170 tys km nie wymieniałem imbusa bo nie słyszałem o żadnych przypadkach żeby komuś w CR siadł imbusik,
Mafia56 daj znać jak będzie zaglądał pod miskę czy maż imbusik a może walec
chodź z tego co czytałem to w połowie 2009 problem został rozwiązany

Problem został rozwiązany ale dopiero na początku 2010 roku

jacob pisze:

michal6 pisze:ja właśnie jestem po wymianie rozrządu 170 tys km nie wymieniałem imbusa bo nie słyszałem o żadnych przypadkach żeby komuś w CR siadł imbusik,
Mafia56 daj znać jak będzie zaglądał pod miskę czy maż imbusik a może walec
chodź z tego co czytałem to w połowie 2009 problem został rozwiązany

Problem został rozwiązany ale dopiero na początku 2010 roku

nie zgadzam się- pod koniec 2009 (od października już na pewno był problem rozwiązany)