[ ALT 2.0 131 KM] Sygnalizacja check engine - ale brak objaw

Konradoo · Post autor: **Konradoo** » 25 gru 2012, 12:25

Witam,

Podczas rutynowej jazdy zapaliła mi sie kontrolka check engine. Z powodu Swiat nie mam możliwości podpiecia auta pod komputer w warsztacie.
Silnik pracuje płynnie zarówno na postoju jak i podczas jazdy (również na wysokich obrotach).
Dodam tylko ze podczas ostatnich kilku tygodni 3 razy wymienialem cewke (!) i świece. Jednak wtedy było wyraźnie czuć nierówna prace silnika.
Ponadto auto nie jest garazowane, wiec jest podatne na warunki pogodowe podczas nocnych postojow. Ostatnio z -10 stopni zrobiło sie nagle +3, ciekaw jestem czy to moze mieć wpływ np. na elektryke.
Poniewaz zaraz po świętach ruszam w trasę w góry, pisze z zapytaniem czy skoro nie ma widocznych objawów w pracy silnika to czy błąd można zignorować i jechac? Na wszelki wypadek woze w bagażniku zapasowa cewke...

Pozdrawiam i Wesołych!

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 25 gru 2012, 12:33

Witam check może się zapalić z róznych powodów nie koniecznie związanych z silnikiem ostatnio miałem problem z tą kontrolką sprawdzałem błedy w silniku a okazał się uszkodzony czujnik stopu.Jak odłączysz akumulator na jakiś czas to check zgaśnie tylko pamiętaj o kodzie do radia i czasami trzeba przeprowadzić adaptacje przepustnicy ja nie musiałem po odłaczeniu pozdawiam.

Konradoo · Post autor: **Konradoo** » 25 gru 2012, 13:16

Na jak długo odłączyć akumulator, żeby to przyniosło jakiś efekt? Jeśli chodzi o chwilowe odłączenie to nic to nie daje, bo sprawdzałem... A samochód chodzi bardzo dobrze. Płyny w normie.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 25 gru 2012, 15:27

Konradoo, ja miałem odpięty gdzieś na dwie godziny i kontrolka zgasła ale różna usterka może powodować check i nie zawsze musi ta metoda zadziałać jeśli nie przyniesie efektu pozostaje ci podpięcie pod vag.Jeśli wszystko działa normalnie to możesz jechać pozdrawiam.

Konradoo · Post autor: **Konradoo** » 25 gru 2012, 15:41

Ok sprawdzę to jeszcze. Po za tym mam do przejechania dzisiaj jeszcze trochę kilometrów, może coś więcej wtedy będę mógł powiedzieć.
Niestety w najbliższej okolicy wszystko pozamykane (i co tu się dziwić...), więc ciężko go będzie podpiąć.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 25 gru 2012, 15:43

Konradoo, a gdzie przebywasz w tej chwili może ktoś z kolegów pomoże z vagiem?

Konradoo · Post autor: **Konradoo** » 25 gru 2012, 15:56

Najbliższy wieczór spędzam w Piasecznie. Później Warszawa, dzielnica Bemowo.
Byłbym wdzięczny!!!

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 25 gru 2012, 16:03

Poczekajmy na odzew kolegów z twojej okolicy może któryś pomoże koledze w potrzebie.

Konradoo · Post autor: **Konradoo** » 26 gru 2012, 14:05

koledzy czy dysponuje ktoś vagiem i kilkoma minutami w Warszawie-Bemowo? Bardzo pilna sprawa, w nocy ruszam w trasę!

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 26 gru 2012, 14:29

Konradoo, zapytaj wyjątkowo w tym temacie: warszawa-moze-jakis-spocik-vt2770,1725.htm

goly191 · Post autor: **goly191** » 26 gru 2012, 18:00

Konradoo pisze:Na jak długo odłączyć akumulator, żeby to przyniosło jakiś efekt? Jeśli chodzi o chwilowe odłączenie to nic to nie daje, bo sprawdzałem... A samochód chodzi bardzo dobrze.

15-20 min powinno wystarczyć i check musiałby zniknąć, jeżeli nie to coś jest nie tak
zmiana temp z -10 do plusowej powoduje ogromną wilgoć co nie jeden kierowca mógł zauważyć w ostatnich dniach jaka wychodzi z samochodów i nie tylko, np murów z domów, które pewnie i może powodować jakieś spięcia

anioleczek4441 · Post autor: **anioleczek4441** » 03 lut 2016, 20:19

Podpinam się pod temat. Tylko że u mnie sprawa wygląda następująco: po każdorazowym zapaleniu się kontrolki i po podpięciu pod vag za każdym razem pokazuje co innego. Na początku były sondy, po usunięciu błędu po miesiącu były cewki na 2 i 5 garze. Po dwóch tygodniach znowu się zapalił pokazywał uszkodzony czujnik temp. płynu chłodzącego (sprawny), a trraz po czterrch dniach pokazuje katalizatory błąd p0421. Więc nie sposób wszystkiego wymieniać.... Co może być przyczyną tak różnych wskazań? Pomóżcie ręce opadają. Nie mam Lpg.
.

[ Dodano: 2016-02-02, 09:49 ]
Pomóżcie coś... Silnik leciutko drga na wolnych obrotach

[ Dodano: 2016-02-03, 13:26 ]
Dodam że z wydechu opary również nie wylatują równomiernie, czasami słychać pyknięcie. Dziś zapalił się znowu teraz po dwóch dniach jazdy. Jak myślicie wymieniać katy? Wymienione świece, rozrząd, przewody. Czasami już po zgaśnięciu silnika wydobywają się opary z jednej rury... Pomocy...

[ Dodano: 2016-02-03, 20:19 ]
No i podłączyłam i błąd p17704 coś innego. Czujnik temp. Tylko że wartości pokazuje prawidłowo. Nie chcecie mi doradzić i pomóc? Co ja mam zrobić?

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 03 lut 2016, 20:26

Spokojnie
Zaraz na pewno ktoś coś doradzi

anioleczek4441 · Post autor: **anioleczek4441** » 04 lut 2016, 13:05

Taaak czekam i czekam a tu nic.

[ Dodano: 2016-02-03, 20:57 ]
A a ten wcześniejszy przed katami to p1296...

[ Dodano: 2016-02-04, 13:05 ]
Czujnik dziś wymieniam. Ten od temp...

xoslox · Post autor: **xoslox** » 04 lut 2016, 13:08

alt-20-131-km-podstawowa-diagnostyka-i- ... t79020.htm

Może trochę pomoże w diagnozie silnika.