[2,4 165KM] Rano silnik bardzo nierówno pali

jahro · Post autor: **jahro** » 14 lis 2009, 22:29

rozumiem że masz gaziorr założony. długo musisz kręcić żeby zapalić? czy zapala normalnie? bo jeśli masz gaz to "mogą" choć nie muszą, puszczać Ci delikatnie wtryski i autko delikatnie jest zalane gazem, także może musi się przepalić? :-?

lekarz12_18 · Post autor: **lekarz12_18** » 14 lis 2009, 22:57

jahro nie, moje auto nigdy gazu nie posmakowało. To się zaczęło dziać niedawno, wcześniej tego nie miałem.

jahro · Post autor: **jahro** » 14 lis 2009, 23:05

mój błąd :roll: sprawdź Sobie w takim razie te kable i spróbuj powalczyć tak jak Kolega mnich1983 napisał z silniczkiem korkowym i prze pustnicą. u mnie samo czyszczenie przepustnicy dużo dało

lekarz12_18 · Post autor: **lekarz12_18** » 14 lis 2009, 23:07

jahro no postaram się zająć tym w poniedziałek w pracy

Może mnie nie zwolnią za to z roboty :mrgreen:

[ Dodano: 2009-11-14, 23:24 ]
A i przy okazji, czym najlepiej popsikać końcówki kabli i świec żeby zabezpieczyć je przed wilgocią? WD-40? Może silikon w sprayu?

corel · Post autor: **corel** » 17 lis 2009, 08:45

lekarz12_18, wydaje mi sie ze to moze byc wilgoc w przepustnicy bo auta w garazu raczej nie trzymasz?

_Marek_ · Post autor: **_Marek_** » 13 gru 2009, 18:08

witajcie,
odpowiedz pewnie jest o wiele bardziej prosta niz mogloby mi sie wydawac.. ale co rozumiecie poprzez czyszczenie przepustnicy? mialem odlaczony aku i podejrzewam, ze wypadaloby zrobic czyszczenie i adaptacje.. co do drugiego to znalazlem instrukcje, ale czyszczenie.. cala przepustnice trzeba wyciagnac? na czym polega czyszczenie, jak to zrobic, czym czyscic.
pozdr.

krisker · Post autor: **krisker** » 14 gru 2009, 07:57

Czyszczenie polega na oczyszczeniu powierzchni "krążka" oraz współpracujących powierzchni na styku samej przepustnicy. Można to zrobić bez jej demontażu, choć wymaga to trochę pracy. Należy jedynie ściągnąć plastikowe "kolano" z czujnikiem temperatury powietrza. ÂŻeby to zrobić trzeba zdemontować "talerz" z zaworami podciśnień, ezektor z przyłączami oraz wejście odmy tuż przed przepustnicą. Później imbus (chyba 5) - jedna śruba i wspomniane "kolano" mamy zdemontowane. Można sobie wziąć małe lusterko i dokładnie obejrzeć w jakim stanie jest przepustnica. Niestety często olej z odmy potrafi zrobić tam małe bagienko

Oczywiście bezwzględnie należy wykonać adaptację po takim zabiegu (kanał 98, nastawy podstawowe, do pół minutki i powrót do bloków mierzonych). Poprawna adaptacja da odpowiedni komunikat w tym samym bloku.

yoorki · Post autor: **yoorki** » 16 sty 2010, 20:28

a ja podepne sie do tematu i zapytam jak wyczyscic silniczek krokowy?
rozebrac go ?
ale jak ? nie ogladalem go az tak dokladnie ale wydaje mi sie ze jest nierozbieralny.
nie zakladam jednak tego jako pewnik... moze ktos ma fotke jak sie to rozbiera albo potrafi jakos obrazowo to wyjasnic to bylbym wdzieczny.

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 17:36

yoorki pisze:a ja podepne sie do tematu i zapytam jak wyczyscic silniczek krokowy?

z tego co mi wiadomo nie ma tam krokowca

przepustnica reguluje wolne obroty :mrgreen:
pozd

mamar6 · Post autor: **mamar6** » 17 sty 2010, 19:48

moze macie jakies zdjecia jak dokladnie krok po kroku zrobic czyszczenie przepustnicy,bo mam podobny problem.
zapytam tylko czy przepustnica reaguje na pogode,bo dzisiaj u mnie +7 i jakby bylo lepiej z obrotami?słonce wysuszylo troche i sie poprawilo...moze to przewody?

krisker pisze:Czyszczenie polega na oczyszczeniu powierzchni "krążka" oraz współpracujących powierzchni na styku samej przepustnicy. Można to zrobić bez jej demontażu, choć wymaga to trochę pracy. Należy jedynie ściągnąć plastikowe "kolano" z czujnikiem temperatury powietrza. ÂŻeby to zrobić trzeba zdemontować "talerz" z zaworami podciśnień, ezektor z przyłączami oraz wejście odmy tuż przed przepustnicą. Później imbus (chyba 5) - jedna śruba i wspomniane "kolano" mamy zdemontowane. Można sobie wziąć małe lusterko i dokładnie obejrzeć w jakim stanie jest przepustnica. Niestety często olej z odmy potrafi zrobić tam małe bagienko

Oczywiście bezwzględnie należy wykonać adaptację po takim zabiegu (kanał 98, nastawy podstawowe, do pół minutki i powrót do bloków mierzonych). Poprawna adaptacja da odpowiedni komunikat w tym samym bloku.