[APR 2.8 193 KM] Problem prawdopodobnie z katalizatorem

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 12 lut 2015, 18:19

Witam, mam poważny problem z moim audi. Od jakiegoś czasu coś grzechocze potwornie pod spodem w tłumiku, znajomy mechanik powiedział, że do wymiany lewy katalizator i tłumik końcowy. Spadła moc i grzechotanie jest coraz większe. W poniedziałek znów czeka mnie trasa jakieś 650km i boję się czy nic się nie stanie.

I tu pojawia się problem bo nigdzie nie mogę dostać używanego kata pod mój silnik. Z tego co czytałem to w APR są sondy przed i za katem więc kat musi chyba być. Co radzicie szukać kata czy wstawić jakieś zwykłe rury i emulatory tych sond? To w ogóle miało by sens?

Co z tym zepsutym katem czy ceramika z niego wyleci dalej w tłumnik i nie dostanę za niego ani grosza?

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 12 lut 2015, 19:42

jak już grzechocze to dostaniesz za niego zapewne mniej bo coś już z niego mogło wylecieć, dasz do wyceny to się dowiesz. spokojnie możesz wstawić przelotowe rury i emulatory sond jeśli nie przeszkadza Tobie brak kata.

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 12 lut 2015, 19:49

mam sprawnego kata z 2.8 30v ACK , ale nie pamiętam lewy czy prawy.

Miałem też jeden sprawny , drugi wypalony. Wstawiłem tłumiki przelotowe,a w ACK nie było sond za katem i nie było problemu. jeśli chcesz mogę sprawdzić którą stronę mam.

strubell · Post autor: **strubell** » 13 lut 2015, 11:05

Poszukaj mojego tematu też miałem problem i w trasie powyżej 90 nie dalo się jechać

dawid018 · Post autor: **dawid018** » 13 lut 2015, 21:31

apr ma tylko 2 sondy przed katalizatorami.przynajmniej mój tak ma

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 13 lut 2015, 21:50

Jeśli APR ma rzeczywiście tylko dwie sondy to było by super mógłbym wyciąć to cholerstwo i wstawić tłumik w obudowie kata. Tylko co potem jakoś spalanie wzrasta i głośność czy jak to jest?

I czy można na grzechoczącym kacie przejechać jakąś większą trasę kolo 700km??
Dodam, że na razie nie spadła moc aż tak znacząco.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 13 lut 2015, 22:23

W przedliftach sondy po katalizatorach mają AML , AMM , ASM ( 2.4 ) i AMX ( 2.8 ) - jak kolega wyżej pisze w APR ich nie ma

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 14 lut 2015, 09:47

Wielkie dzięki takiej odpowiedzi potrzebowałem.

Ostatnia prośba mógłby mi ktoś podesłać linki z tymi tłumikami zamiast katów najlepiej na allegro jak to mniej więcej wygląda.

Czy coś takiego mam kupić x2

strubell · Post autor: **strubell** » 14 lut 2015, 18:19

Jigsaw, o trasie zapomnij. Tłumiki takie jak pokazałeś mam już od 5 lat i nie narzekam.

Jigsaw · Post autor: **Jigsaw** » 17 lut 2015, 17:30

Trasę objechałem bezproblemowo, a dziś wstawiono mi te przelotowe tłumiki w obudowie kata. Dźwięk jest troszkę głośniejszy lecz na plus raczej do tego jak schodzi z obrotów słychać lekki gwizd jakbym miał turbo hehe

Dzięki za pomoc, temat można zamknąć. Pozdro.

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 03 sie 2015, 18:27

Duzo glosniej chodzi Ci audiola po wywaleniu katow? Bo ja planuje tez wywalic auto ma 18 lat wiec czas chyba dac mu normalnie pooddychac.