[ ACK 2.8 193 KM] Nie równa praca silnika

bako · Post autor: **bako** » 20 cze 2013, 09:19

Witam mam problem z moją c 5 mianowicie trzesie silnikiem na wolnych i nie chce palić odrazu tylko trzeba kręcić po odpaleniu śmierdzi bęzyną a czasem jest tak ze pali od strzała co moze być przyczyną zero błędów na vag-u było sporo tematów ale nie znalazłem odpowiedzi prosze o pomoc

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 20 cze 2013, 15:29

sprawdż czujnik temperatury u mnie pomogło,błedów tez nie miałem,prawdopodobnie przekłamywał

bako · Post autor: **bako** » 04 lip 2013, 15:04

czujnik zmieniony objawy te same swiece przewody dobre a odma roz szczelniona może być przyczyną?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 04 lip 2013, 18:06

bako, lpg jest

bako · Post autor: **bako** » 05 lip 2013, 09:00

nie ma lpg sama bezyna przewody świece zmienione na wolnych ma 680 obrotów i chodzi koślawo czuć nie równą prace na siedzeniu trzęsie a jezdzi normalnie moc ma pod ciśnienia sprawdzone nie wiem co dalej zrobić

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 05 lip 2013, 20:47

bako, jeśli masz dostęp do vaga to możesz spróbować zwiększyć wolne obroty
tu masz opisane viewtopic.php?t=47265

raftor · Post autor: **raftor** » 05 lip 2013, 22:56

a poduszki pod silnikiem skrzynia? to sa drgania wibracje obrotów? czy bardziej rezonans od silnika? sprzekło hydrokinetyczne tez moze byc powodem drgan

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 07 lip 2013, 11:47

raftor pisze:a poduszki pod silnikiem skrzynia? to sa drgania wibracje obrotów? czy bardziej rezonans od silnika? sprzekło hydrokinetyczne tez moze byc powodem drgan

a co mają poduszki silnika do odpalania samochodu? Bo jednym z objawów który opisuje założyciel tematu jest to że samochód długo kręci i po odpaleniu śmierdzi benzyną, czyli jest zalewany

raftor · Post autor: **raftor** » 07 lip 2013, 22:20

racja nie doczytalem

jmm · Post autor: **jmm** » 08 lip 2013, 11:45

Jak ósma dziurawa to masz przyczynę. Na początek poszukaj lewego powietrza