Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczów,

mam problem po wymianie oleju zauważylem, że cieknie lekko olej (drobna plama na podlodze garazu), najpierw myslalem, że korek w misce po wymianie oleju zle dokrecony albo uszczelka na korku puscila (bo zlewalem olej przez korek z miski, nie przez odkurzacz).
Sciąglem pokrywe pod silnikiem a tam na misce i korku czysto a plama oleju ewidentnie jest z polaczenia silnika ze skrzynia (pierwotnie myslalem, ze olej pod wplywem zawiania powietrza z nieszczelnego korka miski sie tam dostal, ale nie).

Dorddzcie co robic, odczekam jeszcze bo nie wiadowmo czy ten wyciek nie jest spowodowany wymiana filtra oleju (podczas wymiany oleju) ale jezeli nie, to co robic to ?

Trzeba chyba skrzynie demontowac i simering czy jakas uszczelka tam wymieniec ?

Dziekuje z góry za odpowiedzi, pozdrawiam
Adrian J.

Jeżeli wyciek jest ewidentnie z łączenia skrzyni z silnikiem to prawdopodobnie uszkodzony jest uszczelniacz na wale silnika i nie pozostaje nic innego jak wyjąć skrzynię bo może dojść do zamoczenia tarczy sprzęgła.
Sprawdź jeszcze dokładnie czy nie podcieka z góry silnika lub z uszczelki na misce olejowej.

Ja np mialem walnieta z pokrywy zaworow i tak lało na łaczenie

Ja jestem po takej właśnie akcji. mam V6 i tak czasami właśnie jest jeśli masz wyciek spod głowicy albo klawiatury to w wannie tak sie przelewa że znajduje sobie ujście olej tak że wyglada jakby ciekło z miejsca pomiedzy skrzynią a blokiem silnika. tak miałem wcześniej. Teraz miałem motyw gdzie najnormalniej skończył się uszczelniacz pomiedzy blokiem a skrzynią. Moja rada z perspektywy czasu to to że jeśli jest to na prawde drobniutki wyciek to daj sobie spokój i jeździj póki nie bedzie wiekszych plam. Jestem człowiekiem który usterki w swoim aucie robi na bierząco, ale po tym jak popadłem w koszta bo przy rozbieraniu rozleciał sie pozycjoner od skrzyni, czas i pieniądze jakie muszę wkładać (a jest to 1000zl) i wogóle z dostepnoscia tej czesci to masakra. Nie wystepuje ten pozycjoner w żadnym zamienniku tylko w serwisie a to koszt za kawałek plastiku z 9 pinami od 700-1000zł (żart) znalazłem jedno miejsce w Msłowicach w skrzyniach automatycznych gdzie to mieli i za 350zł ale to nie czas na takie wątki. Chcę powiedzieć że póki co jeździć ewentualnie uzupełniać płyny a z czasem cokolwiek wymieniać bo jeśli to uszczelniacz to najnormalniej trzeba zrzucać skrzynię a to też jest ie mały koszt bo za robocizne z 400zł cie skasuje ja wymieniałem także uszczelniacze z pompą wiec zapłaciłem za wszystko 700zl same uszczelniacze 250zł a przy takich akcjach zawsze coś jeszcze wyskakuje a ty masz C5 wiec pewnie koszta ci wzrosną jeszcze bardziej:/. To akurat pisze jakby ktoś miał takie auto jak ja.

Ja proponuje dobrze sprawdzić czy nie leci po silniku , bo miiejsce o którym pisałeś to jest zawsze takim "okapnikiem" przy różnych wyciekach więc radzę umyć lub wytrzeć i wtedy obserwować ponieważ z uszczelniacza wału rzadko wycieka tak żeby zostawała plama np. po jednej nocy , a już na pewno nie tak nagle , jeszcze sprawdz czy nie za dużo oleju nalałeś ..

Ciekaw jestem kolego jaki olej zalałeś?
Ja zalałem 0W40 mobil - najlepszy i okazało się ,że z silnika nagle zaczeło się lać
nie czekałem i po 1000 km, zalałem castrol 5W30 i nagle zrobiło się na powrót suchutko ! przy tym nie wymieniałem już filtra .silniczek wypłukany aż miło - też nie zaszkodzi!

Ja jak kupilem mojego był lany 5w ale szczerze wolalem nalac juz 10 dla bezpieczenstwa musze w koncu wymienic te uszczelki na klawiaturze wie ktos jak sciagnac te plastiki

Plastiki pociągasz do góry i masz zdjęte.

Witam,

Kolego ja przed kilkoma dniami miałem ten sam problem co Ty. Pierwsze podjechałem do mechaniora żeby zobaczył skąd się leje i ten powiedział mi to samo co Tobie że leje z uszczelniacza na wale. Jakoś za bardzo mi się nie chciało w to wierzyć bo auto ma przejechane raptem 140tyś i za szybko takie coś by miało miejsce. Pojechałem do innego mechanika i ten rzeczowo podszedł do sprawy i okazało się że lało mi się spod obudowy filtra oleju - wymieniono mi ją i spod lewej pokrywy zaworów. Po wszystkim silnik mi umyli i jak na razie spokój za 2000 mam mieć przegląd to wtedy zobaczymy czy wszystko jest OK. Całą operacja kosztowała mnie 220zł - części razem z robocizną.

pozdrawiam

koledzy mi olej w 1.8TQ APU wycieka z pod pokrywy zaworow i zcieka na kolektor i turbinke przez co dymi sie ten olej:(
Tu mam pytanie czy lepiej wymienic uszczelke na nowa czy zastosowac sylikon silnikowy ten czerwony. Z doswiadczenia wiem ze uszczelki nawet nowe potrafia nie trzymac oleju:(