Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

fassi1 pisze:No te ilości może nie do koĂąca prawdziwe ale niby spuszcza się 55-60% i to jest około 4.5-5l to fakt do skrzyni wchodzi max 8.5l bo 60% z 8.5l to 5.1l, zaraz to zmienię.

wujas kiedyś zmieniał w multi to mówił weszło coś 3,5 - 4l
7,5 jest na pewno ok zgodnie z etką
wystarczy spojrzeć na multi... to prawie połowa tipa
mnie bardziej ciekawi ten S-tronic, chociaż podobno słabsza konstrukcja od tipa

ja wymieniałem w swoim to wyszło ponad 4 litry przy statycznej wymianie przy dynamicznej ok 8 litrów

witam,
jak ''prawie'' każdy w tym temacie miał dylemat czy to MUL czy to TIP:). Jak kupowałem Audianke to myślałem, że mam tipa. Po dokładniejszych oględzinach i kilku godzinach spędzonych na forum dowiedziałem się, że posiadam multi, ale do dziś, bo już bardziej zgłupieć nie mogłem, a więc poszedłem zobaczyć do kufra tę naklejkę z wyposażeniem i po sprawdzeniu wszystkich kodów okazuje się, że mam Tiptronica z 5 stop. skrzynią biegów (kod 0G7 = 5-biegowa aut. skrzynia biegów tiptronic), a na FIS-e pokazuje mi, że mam 6 biegową skrzynię. Także teraz już całkiem nie wiem co kupiłem <szok>
<szok> <szok> pomożecie w zagadce?

jak masz naped na przod to masz multi a masz naped na przod wiec masz multi tipy sa w quatro
Poza tym bardzo latwo odruznic tipa od multi, przy dodawaniu gazu jak obroty stoja w jednym miejscu i nie czuc zmiany biegow to jest mutli.

gregor100 pisze:jak masz naped na przod to masz multi a masz naped na przod wiec masz multi tipy sa w quatro
Poza tym bardzo latwo odruznic tipa od multi, przy dodawaniu gazu jak obroty stoja w jednym miejscu i nie czuc zmiany biegow to jest mutli.

gregor100dzięki za info, to jeszcze jedno pytanko. Dlaczego na tej naklejce był kod do tip-a? Tzn., że
było coś kombinowane?

gregor100 pisze:jak masz naped na przod to masz multi a masz naped na przod wiec masz multi tipy sa w quatro

No akurat nie cała prawda. Tipy są także w ośce 180 KM

Kapec31 pisze:

gregor100 pisze:jak masz naped na przod to masz multi a masz naped na przod wiec masz multi tipy sa w quatro
Poza tym bardzo latwo odruznic tipa od multi, przy dodawaniu gazu jak obroty stoja w jednym miejscu i nie czuc zmiany biegow to jest mutli.

gregor100dzięki za info, to jeszcze jedno pytanko. Dlaczego na tej naklejce był kod do tip-a? Tzn., że
było coś kombinowane?

Kolego Kapec31 - 0G7 to nie jest oznaczenie skrzyni Tiptronic (tłumacze kodów wyposażenia tak jak ten na AKP mają mnóstwo błędów lub hasła są przepisywane na żywca bez zagłębiania się w detale).

0G7 oznacza, że auto posiada automatyczną skrzynię biegów z funkcją sekwencyjnej (manualnej) zmiany biegów. Dokładnie chodzi tu o blok +/- znajdujący się przy wybieraku (nie mylić z przyciskami lub łopatkami przy kierownicy - ten element wyposażenia dodatkowego ma swój osobny kod). Tę funkcję określa się mianem "Tiptronic" - bardzo często wprowadza to ludzi w błąd

Multitronic oznacza się kodem G0Z ale na wlepie tego akurat nie znajdziesz (będzie na pełnej liście kodów wyposażenia do której dostęp ma autoryzowany dealer).

Inna sprawa, że 155-konny AYM 2.5TDI wychodził tylko w ośce - dostępne były dwa warianty:
- 6 biegowy manual
- Multitronic

...OK, chyba wystarczy aby rozwiać wątpliwości