[A6Q C5 2.5 180KM AKE] paliwożerca czy nie ?

eMckeN · Post autor: **eMckeN** » 17 maja 2010, 09:27

Przemcio pisze: nauczysz mnie?? szukam C5 po lifcie w quattro z manualem łudze sie ze ponizej dychy zejde
Ma ktos manuala w Q? ile wam przepala?? :mrgreen:

Przemcio, ja mam Q w manualu, spalanie masz wyżej w tym wątku. Tyle, że to nie seria, 206KM. Jeżdżę normalnie, ani nie ścigam się na każdych światłach, ani nie jeżdżę jak dziadek.

Pzdr,
eMckeN

johny1300 · Post autor: **johny1300** » 17 maja 2010, 18:54

Witam

Napiszcie mi jak mam zrobic te logi to moze uda sie mi je zrobic samemu kabelek mam
czekam na instrukcie

Voytec · Post autor: **Voytec** » 17 maja 2010, 18:57

johny1300 pisze:czekam na instrukcie

poszukaj na forum wszystko jest :-? :shock:

johny1300 · Post autor: **johny1300** » 19 maja 2010, 15:44

Witam

No ja zmienilem oponki na 225/55/17 takie jak maja byc, nie stety spalanie zostalo takie samo teraz musze zrobic test z paliwem do pelna i po 100 km zalac od nowa wtedy cos pokaze mniejwiecej zostaly mi do sprzedania ladne oponki 235/55/17 jesli ktos bedzie takich szukal prosze pisac na pw
Zrobilem logi silnika moze cos bedzie po nich wiadomo zobacze co mi odpiszecie po sprawdzeniu ich podaje linka do nich :

a6-c5-25tdi-prosze-o-analize-logow-stat ... 000,15.htm

Pozdro wszystkim

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 21 maja 2010, 11:01

Pamiętajcie że Fis zawyża średnio 0,5l /100km ,najlepiej sprawdzić przy tankowaniu do pełna ,mi zawyża dokładnie 0,4l ,jeżeli komuś zawyża powyżej 0,5l to można to przestawić vagiem w zegarach i potestować

eMckeN · Post autor: **eMckeN** » 21 maja 2010, 14:50

krzycho0110 pisze:jeżeli komuś zawyża powyżej 0,5l to można to przestawić vagiem w zegarach i potestować

A możesz napisać coś więcej o przestawianiu spalania w VAGu, albo podać jakiegoś linka? Mnie zawyża o jakieś 1-2L, także chętnie bym potestował

.

Pzdr,
eMckeN

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 21 maja 2010, 17:01

eMckeN pisze:
krzycho0110 pisze:jeżeli komuś zawyża powyżej 0,5l to można to przestawić vagiem w zegarach i potestować
A możesz napisać coś więcej o przestawianiu spalania w VAGu, albo podać jakiegoś linka? Mnie zawyża o jakieś 1-2L, także chętnie bym potestował .

Pzdr,
eMckeN

wycinka tematu z AKP

Zapinasz VAG-ownię i wchodzisz w adaptację zegarów.
Zestaw wskaźników - 17 n Adaptacja - 10 n kanał 003
Korekty zużycia - możliwa regulacja w zakresie od 85 - 115 %
Mam AFB tiptronic i spalanie w trasie kształtowało się w wysokości 6,7 litra/100 km, a w mieście FIS pokazywał 15,2 - 15,9

! mimo, że rzeczywiste było zdecydowanie niższe.
Po korekcie - ustawiłem na razie na 90 % w mieście pokazuje 9,5 - 10 l/100 km (średnie oczywiście) i mniej więcej tak się to kształtuje.
Jestem na razie w fazie testowej, ale u mnie FIS zdecydowanie zawyżał spalanie, więc wypowiem się po wyjeżdżeniu kilku zbiorników i obliczeniu średniej i zgodności tego co wskazuje FIS.

Magilla · Post autor: **Magilla** » 22 maja 2010, 12:27

po przejechaniu 7000 km, wypaleniu około 8-9 zbiorników paliwa w trybie bardziej miejskim (bo tras na razie nie miałem okazji robić (najdłuższa trasa to 60km non stop, tak to mam 20-50 km po obwodnicy trójmiasta i kaszubskich "bezdrożach")
ÂŚrednia spalania wyszła mi niecałe 9l/100km ( z uwzględnieniem jazdy w warunkach mroźnej zimy, na różnych rodzajach opon - 205 i 215).
Fis uparcie Twierdzi 10,8 (czyli generalnie niewiele zawyża

Patrząc na spalanie przy dłuższym jeżdżeniu, kiedy na 70 litrowym zbiorniku komputer twierdzi, że chce zrobić 900km (a to jak napisałem i tak krótkie jeżdżenie) uważam, że przy pojemności 2,5 litra ~180KM spalanie tego silnika jest nie dość, że do przyjęcia to jeszcze mam się czym poszczycić.

Voytec · Post autor: **Voytec** » 22 maja 2010, 12:40

Magilla pisze:ÂŚrednia spalania wyszła mi niecałe 9l/100km ( z uwzględnieniem jazdy w warunkach mroźnej zimy, na różnych rodzajach opon - 205 i 215).

bardzo przyzwoicie

Magilla pisze:Patrząc na spalanie przy dłuższym jeżdżeniu, kiedy na 70 litrowym zbiorniku komputer twierdzi, że chce zrobić 900km (a to jak napisałem i tak krótkie jeżdżenie) uważam, że przy pojemności 2,5 litra ~180KM spalanie tego silnika jest nie dość, że do przyjęcia to jeszcze mam się czym poszczycić. )

podzielam opinie...jak ktoś chce być bardzo oszczędny to niech sprzeda A6 i kupi np.Lupo sdi które pali 3.5l/100km i wio koniku :mrgreen:

eMckeN · Post autor: **eMckeN** » 22 maja 2010, 19:58

Wielkie dzięki krzycho0110, w najbliższym czasie podepnę VAGa i popróbuję.

Pzdr,
eMckeN

eldo · Post autor: **eldo** » 23 maja 2010, 00:15

Magilla pisze:Patrząc na spalanie przy dłuższym jeżdżeniu, kiedy na 70 litrowym zbiorniku komputer twierdzi, że chce zrobić 900km (a to jak napisałem i tak krótkie jeżdżenie) uważam, że przy pojemności 2,5 litra ~180KM spalanie tego silnika jest nie dość, że do przyjęcia to jeszcze mam się czym poszczycić.

i ja podzielam to zdanie

W trasie na Chorwacje rok temu udało mi sie pokonać dystans 1240km na baku ! Samochód był doładowany na maxa i wiozłem 3 osoby (opony 225/45/17 Michelin). Co prawda autostradą pomykałem przez ok. 1000km ale mimo wszystko, jak na 13h jazdy wynik zaskoczył mnie masakrycznie, podobnie jak reszte załogi która pokrywała część kosztów przejazdu :mrgreen:
Poprzedni właściciel przy sprzedaży wspomniał o "niskim spalaniu" po rzekomym załozeniu chipsa +15% czego nie jestem pewny bo nie byłem na hamowni i nie biore tego pod uwagę.

Fakt jest taki, ze srednie spalanie ON w okolicy 8L jest realne bez większego problemu...

Voytec · Post autor: **Voytec** » 23 maja 2010, 00:32

eldo pisze:udało mi sie pokonać dystans 1240km na baku !

aż trudno w to uwierzyć :shock:

eldo · Post autor: **eldo** » 23 maja 2010, 22:13

greg25 pisze: Może ma na to wpływ zrobiony chiptuning zarówno mojego jak i twojego auta.

Podczas oględzin auta pierwsze o co zapytałem to o widniejącą na ogłoszeniu moc 168ps i co usłyszałem: auto jest chipowane! Słyszałem wcześniej ze w przypadku 1,9TDI można uzyskać spory przyrost mocy oraz momentu a zarazem przy "zdrowym rozsądku" OBNIZYć spalanie. Jeździlem wcześniej kilkoma 2,5TDI (w tym 180ps) i powiem ze zdziwiła mnie dynamika tego 150 konnego AFB w porównaniu do poprzednich. Kolo stwierdził siedząc z boku (jazda próbna) ze bede mile zaskoczony SPALANIEM ! Długo nie czekałem, trasa na Chorwację to potwierdziła. Jest to mój 1-rwszy diesel i tak na dobrą sprawe nie mam do czego porównać ale suma sumarum fakt jest taki, ze bez specjalnego "zmulania silnika" wlewam ON za 5 dych i robie średnio 170km i tak za każdym razem. Nie tankuje do pełna bo im więcej mam w baku tym bardziej mnie "ciągnie do jazdy"

mariush · Post autor: **mariush** » 24 maja 2010, 00:02

eldo pisze: wlewam ON za 5 dych i robie średnio 170km i tak za każdym razem. Nie tankuje do pełna bo im więcej mam w baku tym bardziej mnie "ciągnie do jazdy"

a to blad
przez niski poziom paliwa potrafia sie pompy paliwa zacierac szczegolnie w Q

Markus-47 · Post autor: **Markus-47** » 21 lip 2010, 16:24

silnik AKE 180 KM, tiptronic , napęd przód

spalanie trasa: 6,5-7,5

miasto Wrocław - korki : 13,5-15,5 - masakra