[ AWX 1.9 131 KM] Padł EGR

DANIEL111 · Post autor: **DANIEL111** » 30 sie 2012, 16:28

Witam dziś się okazało po dogłębnej analizie ,że padł mi EGR tak stwierdził mechanik powiedział że wogóle nie trzyma.
W związku z tym myslę żeby kupić używany egr rozumiem że musi być koniecznie od AWX? czy może być od innego oznaczenia silnika ?Czy lepiej kupić zamiennik czy używkę?
I czy jest to możliwe żeby egr padł po 130 tyś km?

Buczek · Post autor: **Buczek** » 30 sie 2012, 22:33

A jakie są objawy ?

DANIEL111 · Post autor: **DANIEL111** » 31 sie 2012, 11:04

oprócz tego że świeci się check na żółto I jest błąd 19586 P3130 035 to nic się nie dzieje. N18 zasysa wię to nie to czujniok cieczy chłodzącej ten z tyłu silnika także wymieniałem jakiś czas temu pasowałoby zrobić logi pewnie

Buczek · Post autor: **Buczek** » 31 sie 2012, 21:48

Nie wiem w jaki sposób masz uszkodzony EGR, ale uszkodzenie fizyczne, czyli zablokowanie w pozycji "otwarty" powoduje raczej efekt jak na filmie.

Jeżeli by się nie otwierał, czyli był by zablokowany w pozycji "zamknięty", to nie było by żadnych objaw i samochód pracował by bez efektów ubocznych, ale też bez oznak typu "świecące kontrolki".

Logi rzeczywiście wskazane, ale ja stawiam na n18

DANIEL111 · Post autor: **DANIEL111** » 11 wrz 2012, 10:17

czy ktoś może regenerował egr? czy to ma sens pytam na wszelki wypadek muszę zrobić logi jeszcze

[ Dodano: 2012-09-16, 19:49 ]
Czy w egr powinno dać się wdmuchnąć powietrze ustami poprzez wężyk? u mnie się da ale z dużym oporem.