[A6 C5 1.9 Tdi] Objawy zapchanego katalizatora

Kamilvti · Post autor: **Kamilvti** » 10 sty 2012, 09:22

tak dokladnie 350 zl :)chodzi o sama robocizne ! czesci juz w moim zakresie oczywiscie

limps221 · Post autor: **limps221** » 10 sty 2012, 11:10

Kamilvti pisze:tak dokladnie 350 zl :)chodzi o sama robocizne ! czesci juz w moim zakresie oczywiscie

A ile zapłąciłeś i gdzie kupowałes koło dwumasowe??? wszystko musze ciągnąć z ciebie kolego.

Kamilvti · Post autor: **Kamilvti** » 10 sty 2012, 23:53

sprzeglo 500 i kolo 1250 na allegro

limps221 · Post autor: **limps221** » 28 sty 2012, 17:30

Mayhem pisze:
limps221 pisze:A kolego co powiesz na to że jak tylko przejade po kałuzy prawym kołem to zaraz przestaje buczeć normalnie dziwna sprawa
a się uśmiałem jak zobaczyłem tego kata , plecionka wygląda zdrowo, przy kacie już ktoś coś robił bo nie mamy potwierdzeĂą aby był to oryginał więc sprawdzaj dokładnie te łożyska, najlepiej tak jak mówiłem, ośkę na podpory, możesz zdjąć koła i sam polać wodą i zobaczyć co się będzie działo.

Kolego zobacz co znalazłem w necie. Widać ten mój katalizator jest lepszy niż ten fabrycznie montowany

zobacz ile kosztuje jest firmy BOSAL bo tej nazwie znalazłem go necie.
http://www.samli.pl/katalog/a_a_121_190 ... ator).html

Wiec poprostu ktoś kupił kata pożadniej firmy i założył go a nie kombinował nic.

Prrzy okazji ostanio na mrozach jak jade do pracy bocznymi drogami i cały czas na trójce to nic mi nie buczy, za to rano jak zapale auto to coś stuka. stuk jest słyszalny w środku a jak podniose maske nic nie słychać!! i kiedys wyczaiłem że dochodzi gdzieś z nadkola z prawej strony. I nie wiem co to może byc, tak to słychac jak by coś stukało albo powietrze jakieś uciekało nie wiem i to robi tak " tyk , tyk , tyk ,tyk"
Nie wiem kurde może cos z intercoolerem tzn z rurą .

aras123 · Post autor: **aras123** » 19 paź 2013, 10:28

Mayhem wypatroszyłeś już ten katalizator? ja mam inne pytanie.. biorąc pod uwagę kształt puchy katalizatora w AFN (w odróżnieniu od podłużnych w których jest sporo miejsca na twórczość), lepiej będzie wspawać w środek pełną rurę czy będzie też miejsce na tłumik przelotowy (czyli rura-sito + wełna stalowa + wełna szklana) przy którym przystaje, a może zupełnie pusty wystarczy?

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 19 paź 2013, 11:01

aras123 pisze:a może zupełnie pusty wystarczy?

Nie polecam - nieregularny kształt i rozszerzony środek będą powodowały rezonans, nijak nie kojarzący się z fajnym dźwiękiem samochodu

Mayhem · Post autor: **Mayhem** » 20 paź 2013, 17:23

aras123, kata odkręciłem i założyłem coś takiego -a6-c5-tdi-downpipe-afn-lacznik-elastyc ... t45293.htm . Kilka wniosków i moich spostrzeżeń jest tam zawartych. Obecnie mam już zaślepiony EGR.

limps221 · Post autor: **limps221** » 21 paź 2013, 11:34

Prrzy okazji ostanio na mrozach jak jade do pracy bocznymi drogami i cały czas na trójce to nic mi nie buczy, za to rano jak zapale auto to coś stuka. stuk jest słyszalny w środku a jak podniose maske nic nie słychać!! i kiedys wyczaiłem że dochodzi gdzieś z nadkola z prawej strony. I nie wiem co to może byc, tak to słychac jak by coś stukało albo powietrze jakieś uciekało nie wiem i to robi tak " tyk , tyk , tyk ,tyk"
Nie wiem kurde może cos z intercoolerem tzn z rurą .[/quote]

Dla potomnych napisze tylko że w sobotę sprawdzałem auto na podnośniku i wyczaiłem w czym tkwkił problem. Jak jest łączenie ryry wydechowej w odkowej częsci auta. Obejmy trzymające ją w kupie na łączeniu padły całikiem zerdzewiały i rura leżała na takim podwieczonym kawałku metalu i tłukła się niesamowicie. 18zł dwie obejmy + trochę roboty i problem z głowy.

aras123 · Post autor: **aras123** » 09 sty 2014, 23:20

wydłubałem środek zostawiając pustą puszkę, rezonansu ani nadmiernego świstu nie słychać, raczej jak oryginał. bardziej odczuwalne spaliny, reszta na pozytyw a za monolit dostałem 110zł