[ AWX 1.9 131 KM] Brak mocy, komputer pokazuje taki blad: Za

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 11 paź 2013, 17:17

Przejechałem właśnie 30 km i znowu wyskoczyl mi taki błąd:

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Samochód ledwo co sie rozpędza. Tak jak wcześniej pisałem zaglądałem do zaworów N75 i N18 działaja wyczyściłem. Wyczyściłem też EGR co to może być? Wrzucam jeszcze log z przpływomierza (w załączniku). Pomocy!!

michok · Post autor: **michok** » 12 paź 2013, 10:14

Kolego aby zrobić logi należy :
http://forum.vw-passat.pl/threads/50476 ... nikach-TDI

Głównie chodzi właśnie o blok 003, ale dobrze by było jakbyś zlogował wszystko (wtedy wyjdzie czy EGR działa, które zaworki działają itp.)

Ja bym na początku odpiął przepływkę.
Może zaniża wartości przepływu powietrza...

TheWitcher · Post autor: **TheWitcher** » 12 paź 2013, 22:10

ppeppe pisze:Przejechałem właśnie 30 km i znowu wyskoczyl mi taki błąd:

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Samochód ledwo co sie rozpędza. Tak jak wcześniej pisałem zaglądałem do zaworów N75 i N18 działaja wyczyściłem. Wyczyściłem też EGR co to może być? Wrzucam jeszcze log z przpływomierza (w załączniku). Pomocy!!

Moim zdaniem to na bank cos nie halo z przeplywka bo wartosci masz mocno zanizone

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 25 lis 2013, 11:50

Przepływke podpiąłem z innego AWX-a i samochód nadal nie idzie. Wiec to nie jest wina przepływki.

[ Dodano: 2013-11-25, 12:08 ]
Aha i jeszcze jedno Panowie.... Jak auto wpadnie w tryb awaryjny to wężyk co steruje gruszką turbiny nie wciąga powietrza. Gasze i zapalam samochód ponownie... wężyk wciąga powietrze.

juniorexx · Post autor: **juniorexx** » 26 lis 2013, 23:35

ppeppe podmień zaworek N75 na inny jeśli masz możliwość (bo piszesz, że przepływkę podmieniłeś od innego) i przynajmniej to wykluczymy.

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 27 lis 2013, 08:37

A można podmienić n75 od a4 110km?? Bo od tego co przepływke podmieniałem to n75 to juz nie ma tego auta. W ogóle cieżki dostep jest do tego n75....

juniorexx · Post autor: **juniorexx** » 03 gru 2013, 23:14

Zaworek N75 w silnikach PD AJM, AWX, AVF) steruje podciśnieniem a w silnikach na pompie wtryskowej m.in. AFN 110KM oraz 1Z 90KM zaworek N75 steruje ciśnieniem

Także niestety taka podmiana nie zadziała

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 04 gru 2013, 08:06

dzięki za odpowiedź.

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 04 gru 2013, 23:35

Witam, podobny problem przerabiałem w zeszłym roku. U mnie była zapieczona geometria.

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 05 gru 2013, 09:09

Ja właśnie chciałem wszystko wykluczyć i chyba już wszystko wykluczyłem.. została mi turbina, ale dźwignia od gruszki rusza się... muszę zaprowadzić autko jednak do fachowca. PZDR

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 05 gru 2013, 10:21

Kolego u mnie sztanga też się poruszała tylko w niektóych sytuacjach w teście VAG (nie pamiętam który blok - na pewno w BS) było widać jak zacina się i za chwilę idzie jakiś 1cm i tak cały czas.

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 05 gru 2013, 10:35

sebaal123 pisze:Kolego u mnie sztanga też się poruszała tylko w niektóych sytuacjach w teście VAG (nie pamiętam który blok - na pewno w BS) było widać jak zacina się i za chwilę idzie jakiś 1cm i tak cały czas.

A to się jeszcze zapytam... sam czyściłeś? Czy jakiś fachowiec... i jakiego rzędu koszty za wyjecie, wyczyszczenie i włożenie turbo.

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 05 gru 2013, 11:42

Kolego, ja nie czyściłem turbiny, ponieważ moja była już zużyta i waliła olejem. Zakupiłem turbo po regeneracji za 950zł + 100 zł za wymianę no i mam spokój do tej pory. Sprawdź w jakim stanie masz turbinę bo być może wystarczy czyszczenie, ale powiem szczerze, że zapiekająca turbina to nie wina mułowatej jazdy tylko przypalonych brudów (oleju) wywalanych przez zużytą turbinę.

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 05 gru 2013, 14:12

To tanio za wyjęcie turbo.. u mnie 300pln wołają i za turbinę w sumie też nie dużo dałeś... a dasz mi namiar gdzie kupowałeś turbo?

sebaal123 · Post autor: **sebaal123** » 05 gru 2013, 16:55

Tanio ponieważ był to mój kolega mechanik. Na aukcjach szukaj frazy a6 c5 1,9 (będziesz miał oznaczenia AVF i AWX.

W opisach też będzie info:

AUDI A4 B6 1.9 TDI 2000-2004 130KM
AUDI A4 B7 2.0 TDI 2005-2008 140KM
AUDI A6 C5 1.9 TDI 2001-2005 130KM
SKODA SUPERB 1.9 TDI 2001-2006 130KM
PASSAT B5 FL 1.9 TDI 2000-2005 130KM

Nie pamiętam już dokładnie od kogo kupowałem ale w tej granicy cenowej. Bo są za 700zł ale słyszałem, że nie warto.